Dominik70

Hi, meine Erfahrung damit ist auch nicht unbedingt die beste: habe mal einem langjährigen bekannten meinen damaligen E34 in Raten verkauft. Musste 10 Monate lang jeden Monat dem Geld hinterherrennen. Schlußendlich war die "Bekanntschaft" dann auch dahin. Also selbst im Bekannten-/Freundeskreis ist man nicht sicher, daß es auch läuft. Und einfach Auto wegholen, wenn das Geld ausbleibt, geht wohl auch nicht so ohne weiteres. Und wenn Dein Gefühl schon ungut ist, dann laß es. Du findest auch sicher einen Barzahler. Gruß Dominik meine HP

Hi, kann Dir folgendes empfehlen: wenn Du noch nicht gekauft hast, denk dran, daß weniger oft mehr ist. Du solltest Dein Geld lieber in weniger, dafür aber hochwertige Komponenten investieren. Die wichtigsten sind erst mal Radio, Frontsystem, Verstärker, Subwoofer und Ein Power Cap. Nicht zu vergessen, ordentliches Strom-/LSKabel. Kauf Dir lieber nach und nach eine gute Anlage zusammen, als alles gleich, aber dafür billig. So hast Du az#uf Dauer mehr von Deinem Geld... Gruß Dominik

Die alten HTs habe ich mit nem Schraubenzieher "rausgebrochen" (nicht die feine Art...). Die Axton HTs habe ich mit Heißkleber befestigt... Kannst ja auch mal versuchen, ob Du die 16er vorne rein bekommst, die machen nach unten hin natürlich mehr Baß als 13er... Die Abtrennung nach unten für die Compos sollte aber nicht zu tief ausfallen, da sie dann nicht mehr so belastbar sind... Aber wie Du schon sagst: ausprobieren... Kann Dir übrigens die "Car & HiFi" und "AutoHiFi" als Literatur empfehlen; auf meiner HP findest Du auch einen Link zu einem AutoHiFi-Forum, da sind echte Profis vertreten, die Dir gerne mit Tips behilflich sind... Meine jetzige Anlage: Clarion Headunit DRx 7?? Cd-Tuner, Focal 130V vorne, JL-Audio Subwoofer, Ground-Zero 4-Kanal - Endstufe, Brax Cap 1 Farad... Der Sub steckt im Moment in einem kleinen, geschlossenen 30l-Gehäuse, das Frontsystem ist in den Originalplätzen verbaut. Demnächst bekommt der Sub einen eigenen Verstärker, entweder ein MonoAmp von JL-Audio oder ebenfalls Ground Zero, das Frontsystem wird von 2 Kickbässen je Tür entlastet... Der Winter steht vor der Tür, da werde ich die Erweiterung wohl in Angriff nehmen... Höre hautsächlich Techno, House, Dancemusic... Gruß Dominik meine HP

Hallo, mein Problem bei Deiner Beschreibung: sitzt Du beim Fahren hinten? Warum die guten Teile nach hinten, wenn man vorne Musik hören will? Axton ist grundsätzlich gut, was das Preis-/Leisungsverhältnis angeht. Ich hatte vorne auch mal ein 13er Axton Compo (tiefmitteltöner und Hochtöner getrennt) drin, reichte mir für den Anfang vollkommen. Wenn Du also "gut" Musik hören willst, liegst Du schon mal nicht falsch mit der Auswahl. Mein Tipp: 13er vorne im Fußraum, original Spiegeldreieckhochtöner besorgen, die Hohtöner selbst rausnehmen und durch die Axton HTs ersetzen. Laß das ganze über eine Endstufe laufen (Kanal 1+2 für rechts / links), trenne das ganze nach unten bei einer Frequenz von ca. 150 Herz ab. Den Subwoofer an Kanäle 3 & 4 gebrückt, nach unten abgegernzt bei ca 50Hz, nach oben bei ca. 200Hz. Somit übernimmt also der Subwoofer den Bassbereich, die Tieftöner kommen dann an der Obergrenze des Sub ins Spiel... Hinten kannst Du ruhig ein Koax-System einbauen, das laß dann übers Radio laufen. Damit erreichst Du 1. gutes Frontstaging, 2. mit den HTs im Dreieck vorne die Bühnenabblidung und der Sub den Rest nach unten...3. einen räumlicheren Klang (Frontstaging). Mit den Trennfrequenzen nach unten solltest Du experimentieren, denn selbst wenn alles ordentlich klingt, ist der subjektive Eindruck maßgeblich... Noch Fragen? Gerne beantwortet ... Dominik meine HP

Hallo, wollte mal wissen, ob die hinteren Touring -und Limo-Türen gleich sind?! Habe nämlich einen Satz abzugeben... Gruß Dominik meine HP

Klar lohnt sich das: wie schon geschrieben, sind das alles keine Sachen, die schlimm sind, geschweige denn sonderlich ins Geld gehen. Eher alles Dinge, die bei nem E30 über kurz oder lang eh fällig sind. Ich wähle meine Fahrzeuge immer nach folgenden Gesichtspunkten aus: 1. Rost - ja/nein 2.Motor - unter 200.000 immer gerne, wenn dann noch gewartet, so wie Deiner, sofort. Alles andere ist halb so wild. Wenn Du jemand hast, der Dir das meiste machen kann, wenn Du´s nicht selbst hinkruegst, behalt ihn. Bei nem neueren Auto hast Du auch keine Garantie, daß nicht bald irgendwas fällig ist... -Im Übrigen ist das mit der Handbremse evtl. sogar mit Einstellen der Schrauben am Handbremshebel schon getan... -Nen Kat bekommste gebraucht, es gibt genug Schlachtfahrzeuge hier... -Wenn´s viel kostet, sind das nicht mehr als 400€, schätze ich... Dafür bekommst Du nichts vernünftiges... Gruß Dominik meine HP

Hallo, sollte M 181 sein. Das ist der BMW-Farbartikelschlüssel zu Diamantschwarzmet. meine HP