philxe30
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Äußere Dichtungen an Seitenfenster/Türschlitz
philxe30 antwortete auf philxe30's Thema in Allgemeines
Hallo. also als ich das CAb kaufte stellte ich fest, dass unter dem Tepich auf der Beifahrerseite vorne/hinten es ziemlich feucht war. Mittlerweile ist es aber einigermaßen trocken. Habe hier mal gelesen, dass dieses Wasser vom Verdeckkasten her kommt! Ansonsten habe ich an der Tür keine Probleme mit Feuchtigkeit. Ich war nur etwas verwundert, weil an diesem übergang von Tür und Fensterschlitz ja Wasser reinlaufen kann! Wenn ich die Türinnenverkleidung abmachen würde, müsste ich ja eigentlich auch das versenkte Fenster sehen können, oder? (Ich hatte die Verkelidung schon länger nicht mehr ab und habe da jetzt keine Lust alles zu demontieren um nachzuschauen) Eigentlich müsste das Wasser, welches in den Fensterschlitz eindringt doch an der Türinnenseite vorbei laufen und durch die Abläufe wieder heraus, oder? Also bei neuen Autos liegt diese Dichtung am Fensterschlitz richtig eng und fest am Fenster an, so dass hier bestimmt kein Wasser reinlaufen kann (schätze ich mal). -
Hallo, sollten die Dichtungen die von außen am Fenster anliegen (siehe Bild, anklicken), auch den Schlitz in welchen das Fenster abgesenkt wird, abdichten? oder ist da irgendwo noch ein Wasserablauf? da bei mir diese Dichtung nicht mehr ganz fest am Fenster anliegt und auch die Ecken(Dreiecksfenster und Türende) ziemlich offen sind ansonsten allen ein Frohes Weihnachtsfest...
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Verbindung zwischen Verdeckkastendeckel, -Gestänge und Karosserie undicht?
philxe30 antwortete auf philxe30's Thema in Allgemeines
Als ich das Cab im Winter gekauft habe könnte ich auch Feuchtigkeit auf der gesamten Beifahrerseite und hinterm Beifahrersitz unterm Tepich festellen. Das ist jetzt aber durch den Sommer wieder trocken! Aber normal ist das doch nicht, dass das Wasser in den Fussraum läuft oder liegts an der schlechten Konstruktion?? -
Hallo, ich habe noch "NIGRIN Metallic Dauerpolitur", kann ich die auch für normalen Lack nehmen?
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Hallo, wenn man ein Auto länger abstellen möchte, soll man es ja volltanken wegen der Flugrost Gefahr. Wenn man ein Auto ganzjährig fährt, aber immer nur halbvoll tankt, besteht dann auch die Flugrost Gefahr?
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Wer hatte schon mal Wasser im Verdeckkasten?
philxe30 antwortete auf philxe30's Thema in Allgemeines
komisch das es bei euch trocken ist, den durch den Spalt kann Wasser reinlasufen. habe mir das heute mal beim E36 Cabrio angeschaut und siehe da ein bischen Wasser war an den Seiten drin, aber da sind dann auch auf jeder Seite ablauflöcher, deshalb ist es dann auch nicht so schlimm. -
Wer hatte schon mal Wasser im Verdeckkasten?
philxe30 antwortete auf philxe30's Thema in Allgemeines
dann hast du ja auch keinen Verdeckkasten, wo ist dein Problem???????? -
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Verbindung zwischen Verdeckkastendeckel, -Gestänge und Karosserie undicht?
philxe30 antwortete auf philxe30's Thema in Allgemeines
Na super, was für ne scheiß konstruktion! Wieso ist der Spalt auch nur so groß??? den hätte man doch mit nem Dichtungsgummi verkleinern können, so das da gar kein spalt mehr ist. wirklich komisch! kann ich jetzt noch den Verdeckkasten von innen waxen . aber bei nem Hardtop ist diese Stelle abgedichtet, oder? weil sonst wird es ziemlich mies fürs eingelagerte Verdeck....Stockflecken, etc. Ist das beim E36 Cabrio eigentlich verbessert worden? -
Versicherungstypnummer: E30 Coupe: 318i, 318is; E36 Cabrio: 318i
philxe30 antwortete auf philxe30's Thema in Allgemeines
danke euch, jetzt bleiben noch BMW 3/R (318I/Cabrio) [116PS, 1796ccm] 495 BMW 3 B (318I/Cabrio) [116PS, 1796ccm] 540 BMW 3 B (318I/Cabrio) [116PS, 1796ccm] 581 warum sind das nur so viele nummern? normal doch nur zwei nummern für E30 und E36! ich schätze das die 540, 581 fürs E36 Cabrio sind....
