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CrazyFlip

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  1. Hallo! Hab leider wiedereinmal ein Problem mit meinem alten E30... Bin gestern ganz normal von der Arbeit heimgekommen, Auto abgeschlossen und passt. Am Abend wollte ich wieder wegfahren, und siehe da, plötzlich geht die Zentralverriegelung net mehr... d.h. Fahrertür geht auf, sonst bleibt alles zu. Von der Beifahrertür kann ich leider nicht öffnen weil die Doppelsperre (weiß net wie das genau heißt... der Schlüssel ist halt in Waagrechter Position auf der Fahrerseite) an ist... Und ich kann die Türen auch von innen nicht aufmachen weil eben die Sperre aktiviert ist. Wenn ich dann auf der Beifahrerseite zusperre schaut es so aus als würde bei allen Türen zugesperrt werden... also man merkt das bei allen Türen der Zug zum zusperren da ist... nur aufsperren funzt net... Ist leider sehr ärgerlich. Habt ihr irgendwelche Ideen woran das liegen kann? Bin net so der Experte und hab leider im Moment auch net viel Zeit um lange herumzubasteln... Hab nur kurz die Sicherung gecheckt, die ist es nicht. Danke für eure Tipps! MfG Philipp
  2. Hi! Danke für Eure Antworten. Ich hab schon ein Angebot gefunden der eine in meiner Farbe verkauft... Deshalb hab ich gefragt was eben günstiger ist. Preis weiß ich auch noch keinen... Was darf so ein Kofferraumdeckel kosten? Hab ihn noch nicht gesehen, weiß also nicht wie gut er noch in Ordnung ist, aber laut Telefonat ist er noch so gut wie rostfrei Thx!
  3. Hi! Es geht um folgendes: Bei meinem VFL E30 Limo rostet die Heckklappe doch schon sehr stark... also vor allem am unteren Rand... Jetzt ist die Frage was besser/günstiger ist: Gleich ne neue Heckklappe kaufen oder den Schaden so gut wie möglich wieder reparieren?? Danke! Viele Grüße Philipp
  4. Hallo, ich bins nochmal Bin auf der Suche nach einem BMW 325i gewesen und habe dabei diesen hier gefunden: BMW 325i BJ 88 185.000km Schiebedach Sonst hat er keine Extras oder ähnliches. Kosten soll er 1000€ Jetzt wollte ich mal wissen ob der Preis i.O. ist. Heute bin ich mit dem Auto gefahren und hab es mir angesehen, also Rost hab ich keinen gefunden, sonst schaut er auch ganz gut aus. Nur eines ist mir aufgefallen: Irgendwie hat er vorne "höher" ausgesehen als hinten... also von den Federn her... Der Motor geht ganz gut, hat einen runden Leerlauf und auch sonst dreht er ohne Probs in den Begrenzer. Da ich aber leider absoluter Laie bin was Autotechnik betrifft weiß ich halt leider nicht wie es um das Auto rein von der Technik her steht... Leider kenne ich auch keinen der sich sehr gut auskennt. Darum meine Frage: Auf welche ev. vorhandenen Macken kann man draufkommen auch ohne dass man ein Technik freak ist? Und dann gleich noch eine Frage: Welche Reparaturen sind mit Sicherheit zu erwarten bzw. was kosten sie? Also was ist beim Motor sicher bald im Eimer, vom Fahrwerk her usw. Danke für eure TIpps! Gruss philipp
  5. Hi! Hat irgendwer nen Link bzw. weiß was bei oben genanntem Fahrzeug die Serienausstattung ist?? Ist ABS da bereits dabei? THX! Gruss philipp
  6. Hi! Mich würde mal interessieren was im Winter besser ist: Habe von einem Bekannten 195er Winterreifen geschenkt bekommen Jetzt hab ich aber auch noch meine 175er Beide haben in etwas das gleiche Profil... Was ist besser? Ich erinnere mich einmal gelesen zu haben dass schmälere Reifen besser sind.... Stimmt dass? Danke!
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