organic

schön..

@Phönix Klingt ja recht spannend aber ist doch eher was für einen Film... Elektroautos sind im moment eher eine Marketing Sache , das wars dann aber auch . Die Industrie damit auch der Endverbraucher kann froh sein wenn in 30 Jahren überhaupt noch genug Litium vorhanden ist um damit sein Mobiltelefon zum funktionieren zu überreden... Also entweder man erfindet eine Akku der mindestens genau so viel kann und nicht auf Litium basiert oder aus is mit dem Elektromobil... Ich seh die Zukunft des Automobils da eher in der wahnsinnigkeit des Nutzers , entweder das Geld ins Auto oder kein (ein) Auto , zumindest wenn die Preisentwikung so weitergeht .

Es hat eh schon jemand geschrieben , Edel01 ist für mich die erste Adresse . War schon mal bei den Jungs , und kann nur sagen das ich bis jetzt keine bessere Auspuffanlage gesehen hab . Sind zwar eigentlich auf Audi bzw. VW Modelle spezialisiert allerdings stand auch ein M3 in der Halle somit wird das schon möglich sein.

Ich hab (hatte) vorne 195/45 und hinter auf der 8er 215/40 , was der TÜV dazu sagt ? Aber wenn die Karre tief ist sieht es schon ganz vernünftig aus , dafür brauchst aber schon mehr wie 60mm vorne von hinten ganz zu schweigen ... Fahrdynamisch ist die Reifengröße und die Tieferlegung allerdings blödsinn .

Nix.. eine Bühne ist wesentlich bequemer, nur hat manch einer keinen Platz für eine Bühne

Kompressor -->Wechselstrom-->+- --> Scheissegal ? Oder hab ich nen denkfehler ?

Also genaue Angaben zu den unterschiedlichen stärken und schwächen der Modelle kann ich dir nicht liefern . Aber wir haben einen 1er seit 2004 also VFL (116i) und der läuft problemlos seitem. Muttern ist soweit zufrieden nur beklagt sie sich manchmel über die verhandene Anfahrschwäche , die er einfach hat . Auch ist der Verbrauch für keine Leistung einfach zu hoch 8,5 Liter im Druchschnitt. Ich hab mir einen 320d gekauft E46 weil mich der E30 nach 10 Jahren im Alltag genervt hat , und kann mich auch nicht beklagen , Fahrwerk , Motor , und Verbrauch 5,8 Langstrecke und 7,3 Kurzstrecke . Also würde ich dir einen Diesel ans Herz legen. Von Ratschlägen wie der ist zu schwer zu viel Technik und zu kompliziert würde ich abstand nehmen die Autos funktionieren einfach , auch wenn der E30 schön ist die Entwicklung ist einfach 30 Jahre alt und das merkt man , auch wenn es ein E30 hardliner nicht gerne zugibt... Steuern für den 320d 308€ im Jahr , geht auch wenn ich das mit meinem Cabrio vergleiche :)

Leder reinigen tut man mit seinen Händen und einer Seifenlauge . Das ganze Pflegt man danach mit dünnflussigem Paraffinöl aus der Apotheke . Kostet fast nix und hält min. 1 Jahr . Aber man sollte damit rechnen das es etwa einen Tag dauert bis das Paraffin mit dem Leder eine innigere Verbingung eingegangen ist . Viel Spaß soweit.

Wie ein Kumpel von mir aus London zu sagen pflegt , "The Youth of the Middle East rise up for basic freedoms. The Youth of London rise up for an HD ready 42" Plasma TV."

So eine Versicherung gibts es also für Motor usw.. nur sind wir beim E46 in einem Km Bereich wo das nur schwer oder unmöglich zu versichern ist . Falls es doch jemand Versichert kostet das im Jahr so viel wie ein neuer Turbo :) Ich hab einen 320d mit 150 PS , Schalter und kann mich nicht beklagen für das Geld gibts nirgendwo mehr Auto auch der Verbrauch ist ein Traum !

Mich beeindruck das man sich dann öffentlich darüber freuen muss ...

Weil ein E30 mit breiten 17 Zöllern in etwa so schnell ist wie ein Kugelporsche ( Corsa ) oder so vielleicht ?! Ich hatte mal R&H ZW1 in 9 und 10 mal 17 und das sah zwar geil aus aber ist praktisch nicht fahrbar..

Coole Bilder und leider typisch Salzburgring , hängen die Wolken drüber bleiben die da 2 Tage länger als ringsum ...

Ich fahr dann immer mal gerne Audi 80 , man gaubt danach nicht wie gut die orginale E30 Bremse funktioniert

Frag mal in Japan nach die haben da Erfahrung mit Knallgas

Ein Z ist nur schon wenn er ein Dach hat , aus Blech..

Ich werf mal Geld in den Raum , denn das wird er kosten

Auf den einen steht Alpina auf den anderen nicht ....

Spar dir die Nocke bei dem Zustand des Motors , such dir gebrauchte Schlepphebel und leg die Hydros mal nen Tag in Diesel ein , mach die erste Ölwanne runter und hol die schrauben aus dem Öl und schraub die wieder dahin wo sie hingehören .. Dann sollte er wieder ne Zeit laufen.

Ich find ja lustig das man sich überlegt wo man weniger Steuer bezahlt wenn man 850 oder 840 fährt

Der Zoll ist schlauer als man denkt ... Seriennummer --> Zoll --> Problem . Somit nicht in die Tasche stecken und gut is. Das Iphone gibt es bei uns seit ungefähr 2 Monaten auch ohne Vertrag zu kaufen , also warum der Stress ? Ausserdem kann man natürlich ein Ami Modell bei uns betreiben , wie auch ein DE Modell im rest der Welt .. Ich würds einfach bei uns Kaufen .

Z3 Coupe das einzig richtige nach dem E30.. Ich persönlich würde ja zum Z4 tedieren aber das kann ich mir nicht erlauben ... dafür schau ich mir lieder noch den rest der Welt an ...

Niemand

Darf man fragen warum man ein VFL Modell das in die Jahre gekommen ist aber eigentlich gerade deshalb erhaltenswert ist mit Plastikgelumpe von BMW verschandeln muss?

....Wie schwierig wird es mt2 Türplanken an einen vfl 2 türer zu bekommen? ....Garnicht, Türen sind gleich. .......Mir geht es mehr um den hinteren Kotflügel gibt es da beim vfl keine probs? Prost