e30-andy

Hey! Also mit den schwarzen Rülis gabs keine probleme sind mit TÜV-Gutachten und eingetragen. Mit den Fahrwerk es ist 40/30 tiefer sieht mit den Winterreifen blöde aus. Habe im Sommer 17er Borbet A drauf sieht gleich anders aus. Und eine Zigarettenschachtelbreite reicht mir. Tiefer will ich ihn nicht weil ich durch mein zweithobby(Angeln) Öfters mal Feldwege fahren muss. Wenn ich mal einen Zweiten bekomme wird er dann nochmal umgebaut nur für die Straße. Aber zurzeit muß er noch Alltagstauglich bleiben. MfG: E30-andy

Bild 3

Bild 2

Mal ein paar Bilder von meinen. Bild 1

Hey Stefan! Erst mal Entschuldigung das ich Bimmer geschrieben habe:-((( (( . Ich suche welche für hinten und ich habe gehört das es da Unterschiede gibt. Welche schwören auf die Steckis andere auf die Die Du Aufstecken mußt. Deshalb wollte ich mir noch ein paar andere Meinungen anhören MfG: E30-andy

Hey Jannis! Wenn ich das Blech anschweiße soll ich da den enstehenden Hohlraun behandeln mit Konservierung oder bringt das nichts? Angst davor habe ich bestimmt nicht:P :P :P MfG: E30-andy

Hey! Welchen Audi meinst Du Den von Pro-Street? Wenn Du den meinst den kenne ich sehr gut. Das ist ein Kumpel von mir.

Die sind ja laaaaangweilig:-z :-z :-z :-z :-z :-z

Ich will die Nummernschildaussparung hinten zwischen den Rülis wegmachen. Hat einer das schon gemacht und ist es schwer? E30-andy:-UU

Ich habe gehört vom M3 der würde passen aber es weiss keiner genau was für einen. 8-/ 8-/ :-UU e30-andy

Hey Leute! Welches sind die besten Federwegsbegrenzer fürn Bimmer? e30-andy

Hey Leute! Ich kann in Italien billig einen guten 320is bekommen Bj90-112000km runter. So nun mein Problem Wo bekomme ich für dieses Teil einen Kat her der auch vom TÜV akzeptiert wird? Und was würde der Spass kosten? :P :P 8-/ E30-andy

Hey! Also ich muss sagen es gibt solche und solche Motoren. 1. kommt es auf die Wartung und pflege drauf an,und 2. wie der Motor gefahren wurde. Du kannst einen Motor 350-400000km fahren oder ihn mit 100000km hinorgeln. Das liegt an jedem selbst. Wenn Du eine Anzeige hast wo drinsteht At-Motor bei 100000km würde ich mich genau erkundigen und nachforschen.Ob Belege vom neuen Motor vorliegen und gegebenfalls dort nachfragen wo der Motor eingebaut worde oder gekauft worde. Notfalls wenn großes Interesse am Auto besteht hinfahren und den Motor testen. Es gibt zurzeit viele Schwarze Schafe auf den Markt. Und sei vorsichtig bei Ausländischen Verkäufern. Ich meine jetzt nicht alle damit gottbeware, aber ich habe genug schlechte Erfahrung mit ausländischen Autoverkäufern gemacht. Vertrauen ist gut Kontrolle ist besser. MfG:e30-andy

Hey! Also mit den Lackieren in den ostblockstaaten ist es so eine Sache. Wenn Du eine komplette Lackierung haben willst mußt Du Dir im klaren sein ob Du deinen Wagen dort auseinander bauen lassen willst oder ob Du ihn selber auseinander baust. Wenn Du Ihn selber vorbereitest mußt Du ihn mit den Trailer hinbringen. Da kannst Du gewiss sein das du an der Grenze schon das erste Geld abdrücken kannst. Dann dasselbe nochmal bei der Ausfuhr deines Wagens. Und dann die Sache mit der Garantie! :-[ Wenn Du irgendeine Recklamation hast wirst Du groß keine Chancen haben. Und ein guten Rat. Lass dein Auto nicht von der Werkstatt auseinanderbauen wenn Du nicht dabei bist. Ein Bekannter von mir hat seinen Corrado in Polen machen lassen komplett mit ausbauen,lacken und wieder zusammenbauen. Hat 1.Woche gedauert und 600€ gekostet.Doch auf der Rückfahrt hat er die Bescherung gehabt. Plötzlich meldete sich die Lima. Angehalten ADAC angerufen und die stellten fest das die Lima Schrott war. Aber das komische an der Sache war das seine polierte Lima auf einmal eine schwarze ganz andere Lima war. Also neue eingebaut und wieder hin in die Werkstatt und zoff gemacht. Zum Schluss wurde er von der Polizei aus Polen ausgewiesen und hat Einreiseverbot bekommen. Aber die Lima war verschwunden. Selbst sein Anwalt hat ihn keine gute Chancen eingeräumt. Also Du kannst Glück haben aber Überlege Dir das mit den Lacken in den Ostblockstaaten. Wenn Du Dein Auto selber Auseinanderbaust ihn selber schleifst,spachtelst und Füllern tuhst bezahlst Du mit Flip Flop Lack bei uns zum beispiel 800€ und hast Garantie auf den Lack. MfG:e30-andy

Hey! Wenn dein Motor noch gut im Schuss ist dann setze dich mit Ingo in verbindung und lass ihn von Ingo überholen. Ich habe meinen bei Ingo machen lassen.Er hat aus meinen 318er M40 einen 140PSer gemacht und gibt auch noch 2Jahre Vollgarantie auf den Motor. Dann noch ein 3,91 ungesperrtes Diff eingebaut und schon geht die Post ab. Ich mußte mir einen Drehzahlverarscher einbauen weil der Motor im 5.Gang bis in den Abriegler drehte. Jetzt läuft er knappe 230km/h Spitze. Er ist auch drehfreudiger in den unteren Bereichen und spricht auch besser aufs Gasgeben an. Also ich muß sagen ich bin voll zufrieden und habe es noch nicht bereut. MfG:e30-andy

Hey! Ich habe ein Problem. Seit kurzen geht meine Nebelschlussleuchte nicht mehr. Ich habe schon Sicherung gewechselt den Schalter geprüft,das Relais gewechselt,die Stromkabel durchgeprüft und die Birne gewechselt. Doch brennen will Sie nicht. WAS kann ich noch machen???? 8-/ 8-/ 8-/ MfG:e30-andy

Hey! Prüfe mal deine elektrick nachob Du irgendwie einen Wackligen oder die Kabel kontackt bekommen. Beim Kumpel war das Problem das das ABS sich immer gemeldet hat wenn er richtig geheizt ist. Nach allen tauschen und machen haben wir dann festgestellt das sein Kabel unterm Amaturenbrett eine Abschürfung hatte und bei richtigen Drehzahlen kontackt bekam. Versuche das mal und baue lieber einen neuen Geber ein denn Da hast Du Garantie das er geht und 2mal gebraucht ist einmal neu gekauft. MfG:e30-andy

Hey! Mit den Blechlaschen und zur Sicherheit kannst Du noch Karroseriekleber nehmen. Dann hält es Bombenfest. :devil: MfG:e30-andy

Hey! Bei meinen War die Hebebühnenaufnahme vorn links angerostet. Desweiteren war ein Rostloch hinten rechts im unterem Abschlußblech wo die Abschleppöse ist,und dann noch am Kofferraumblech unterm Dichtgummi ist die Schweißkante 4cm angerostet gewesen. Achja an der B-Säule wo die Türschaniere angeschweißt sind war innen im Viereck Leichter Rostbefall. Das war die Stelle die sich am blödesten bearbeiten ließ. Aber jetzt ist er wieder in Ordnung. MfG:e30-andy:P

Hey!:-Q Nicht schlecht die Idee. Es könnten vielleicht noch Links zu Schaltplänen,Literatur rund um den E30,ET-Kataloge,und so weiter mit rein. :-D WÄRE DOCH SUUUUUPER MfG: e30-andy:-UU

Hey! Habe mal einen Fuchs durch den Radkasten gequetscht. Koti Radhausverkleidung Bremsleitung weckgerissen. Die Bullen geholt Protokollnummer abgefaßt und der Versicherung gemeldet. Natürlich gab es wieder einmal probleme. Schickten einen Gutachter und wollten sich rauswinden. Nach 4 Wochen hatte ich die Faxen dicke und bin auf den Schrott Teile geholt (kosteten 120 DM) und angebaut. Der Versicherung geschrieben das Reperatur selbst gemacht wird. Kostenvoranschlag von einer Freien Werkstatt und Quittung von den Ersatzteilen hingefaxt. Und siehe da die haben mir 450 DM auf mein Konto überwiesen. Von den 330 DM habe ich dann gleich noch ein paar schwarze Scheinwerfer geholt. Biete deinen Versicherungsfuzzie an das du das Auto billiger reparieren lassen kannst, und das sie dich auszahlen sollen. Übrigens kann er dich nicht in eine Werkstatt reinzwingen,wenn Du eine Werkstatt hast wo es billiger ist gehe dort hin. Oder bekommt er provision von der Werkstatt? :devil: :devil: Versuche das Geld abzufassen und reparier das bisschen selber. MfG:e30-andy:-UU :-UU

Hey! Du schreibst du hast schon 5mm für vorn gekauft. Baue Sie mal hinten drauf und siehe dir mal das ganze an. Bei einer ET von 30 Würde ich höchstens 10er nehmen. Wenn du natürlich deinen Radlauf hinten noch weiten würdest dann kannst Du auch 20er draufziehen. Wenn deine Alus eine ET von 30 haben mußt Du die Stärke der Spurplatten abziehen. Also bei 20er Platten hast du dann eine ET von 10. Aber laut Dekra oder TÜV sind 20 Vorschrift. Also überlege Dir was Du kaufst. MfG: e30-andy:P :P :P :P :P

Hey! Also meine Erfahrung mit solchen bunten Tieferlegungssätzen (gelbe,grüne rote Federn usw.) ist das ich die Sch...... rausgeschmissen habe und mir wieder org.Billstein und Eibachfedern mit 30er Tieferlegung wieder eingebaut habe. Sie halten was andere Versprechen. Und Sie sind genauso Teuer wie die ganzen anderen (( Fahrwerke)).:P :P Also Du mußt wissen ob Du Dir ein Fahrwerk einbaust was nach 2Jahren aus deinen BMW einen Formel1 Wagen in der Tieferlegung macht,oder ob Du ein Fahrwerk haben willst was hält was es verspricht. Eibach gibt 5Jahre Vollgarantie und Vorortservice. Machen das die von H&R und wie die guenstigen auch noch halten auch. MfG:e30-andy8-/ 8-/ 8-/ 8-/

Hey! Wenn Du es genau wissen willst dann gucke mal an dein diff.. Da hast Du unten eine kleine Blechfahne wo die Übersetzung eingestanzt ist. Es sind die letzten 3 Zahlen. MfG:e30-andy:-D

Hey! Hole Dir Federn von Eibach 30mm tieferlegung und Stoßis von Billstein. Die geben Dir 5 Jahre Garantie, und sind in meinen Augen die beste Kombie. Nicht zu hart und nicht schwammig liegen einfach super auf der Straße. Wenn Du Dir dann noch die Schlechtwetterunterlagen vom E46 drunterhaust und die E-46 M3 Stoßdämpfergummis für oben holst hast Du eine Superkompination. Der preis ist auch ackzeptabel. Ich habe für alles 470 Teuros hingelegt und bis heute noch nicht bereut. MfG: e30-andy;-)