Toddi

Das Öl ist von der Farbe ok und riecht auch nicht verbrannt, aber irdendwie muß das Öl ja wegkommen und verölt ist der motor mit getriebe bissl, zwar nicht viel, aber man sieht es. Der Motor verliert kein Öl, messe ich jetzt öfter und beobachte das, also kann es nur das Getriebe sein. Ich muß nur mal den Motor richtig reinigen und nachschauen was das ist.

Hmm der hat kaum was angezeigt gehabt, also untere spitze vom meßstab. Habe ja kein ahnung, das das so schnell "verbraucht" wird. Ich suche erstmal, wo da was undicht ist, denn der wagen ist leicht verölt von unten. Es kann demnach ja nur noch Getriebeöl sein.

So alles nachgemessen und nachgefüllt, er läuft wieder super Danke

klasse danke ich schau da gleich mal nach

IX BJ 88 / mit EH Getriebe Habe ein Problem mit der Automatik, jedesmal wenn ich in die Kurve fahre, schaltet das Getriebe in den Leerlauf. Was kann denn das sein. so langsam verzweitfel ich mit dem Auto. Das Getriebe ist ein Austauschgetriebe. Danke für Eure Tips Toddi

ja ok ich mach das mal danke

Vielleicht sollte ich noch dazu sagen, das die Probleme alle schleichend nach einander aufgetreten sind

Moin, an alle Elektronikfachleute ich habe einen 325ixA und der fängt langsam an zu spinnen, zuerst waren es die sich ständig bewegenden Scheibenwischer, da habe ich den Motor im Waschwasserbehälter abgeklempt und es funktionierte wieder, jetzt geht der Tempomat nicht mehr, das Bremslicht leuchtet ständig und die Automatik ( EH ) schaltet, die Gänge nicht mehr problemlos, manchmal schaltet sie planlos in den Leerlauf, oder die Gänge einfach runter. Was kann das sein ? Danke für Eure Hilfe Toddi

Die Lösung für dein Problem kann ich Dir nicht gegen. Ich habe schon ein EH Getriebe drin, ich weiß nur, das das Steuergerät hinten in den Kofferraum verbaut wird, demnach muß der Kabelbaum auch dorthin verlegt werden. Ich denke mal, das der Umbau funtkionieren muß. Frage ist es ein EH für ein IX? Denn wenn du den Umbau nicht machen möchtest würde ich gerne das Getriebe nehmen. Toddi

danke für die tips, werd mich dann mal ans basteln machen Gruß Toddi

Hallöchen, habe heute nicht schlecht geschaut, als ich meine Scheiben reinigen wollte und die Scheibenwischer einfach nicht mehr ausgingen und die pumpe vom wischwasser auch ständig mitlief. Was kann das sein, Schalter kaputt, nehem ich mal an, oder noch was anderes. Wenn ich die Zündung ausmache und wieder anschalte, gehen die Wischer und die Pumpe immer nicht, öfter probiert auch den schalter hin und her bewegt, nix, hört einfach nicht auf. Gruß Toddi

habs gerade mal durchgerechnet, bei 20000km im Jahr und rund 11 Liter Verbrauch/100km sind das 2200 Liter Benzin bei 20000km im Jahr und rund 14 Liter Verbrauch/100km sind 2800 Liter Erdgas also 2200 * 1,05Euro/L = 2310 Euro für Benzin 2800 * 0,70Euro/L = 1960 Euro für Erdgas -------- 350 Euro Ersparnis lohnt sich wohl nicht wirklich, erst bei merklich mehr Fahrleistung

@Edreisig: Es geht mri ums Prinzip, ob es möglich ist oder nicht und meinen iX geb ich nimmer her und tausche ihn und wie kommste denn auf Corsa ???? ich habe gerade auf ne Homepage gesehen, das der Umbau ca 2000 Euro kosten würde und geht bei BMW von 87 - 144 kW.

Ich bin gerade am überlegen, ob sich der Umbau eines E30 auf Erdgas loht, zwecks sparen an Benzinkosten. Hat jemand schon Erfahrungen darüber sammeln können.

War auch bei der Motorshow, fand ich auch etwas seltsam, und wie bereits geschrieben, kann damit bald fast jeder rumfahren.