thomas.mail

Hups! Natürlich habe ich dann Euro 1! Eintragung E2, Kennziffer 14. *seufz* Ach ja: Was genau ist denn eine "Kaltlaufregelung"? Senkt angeblich Emissionen, was ich im Prinzip schonmal gut finde, aber bringt das einen (steuerlichen) Vorteil? Was würde das ungefähr kosten?

Super, danke für Links und Teilenummern!

Tja, ein aktueller Kat scheint wirklich nicht möglich zu sein, aber dieses EGS-Dingsda könnte klappen... http://www.gat-kat.de/egs-steuern-d3.htm Da wird auch ein 318i aus dem E36 gelistet (ab Bj. 90). Ist das nicht der selbe Motor wie z.B. in einem 92er 318i Cabrio? Funktioniert dieses EGS-System (was immer das auch ist) dann auch im E30? http://www.gat-kat.de/egs-system.htm Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass der Motor total unverändert reagiert oder keinen Schaden nimmt; kann da mal jemand "vom Fach" was zu sagen?

Hat da mal jemand die Teilenummer? Danke!

Die Stange ist noch tipp-topp, wie verklickere ich das meinem BMW-Händler? "Nein, ich möchte doch nicht die neue Lenkung, welche ihnen fein Provision eingebracht hätte, sondern nur den billigen Dichtsatz, welcher ihre Mechaniker sicher doppelt solange beschäftigt und total zusaut."

Deshalb frage ich ja, ob es vielleicht Sinn macht, serienfremde Teile zu verbauen (neuer Driss )

Hier mein Beitrag: http://tsn.gmxhome.de/bmw_l.jpg http://tsn.gmxhome.de/gollum.jpgmein SCHATZZZZZ.......!!!! unverbastelt

Bei meinem Kat ist ein Keramikteil hin, werde den wohl bald austauschen müssen. Da der Auspuff auch nicht mehr so dolle ist, wollte ich alles in einem Aufwasch machen lassen. Jetzt die Frage: Wenn eh die ganze Abgasanlage (?) erneuert wird, kann man den Wagen dann nicht direkt auf eine bessere Abgasnorm "pushen"? Momentan hat er Euro 2. Danke!

Tach auch, Lenkgetriebe leckt vorne links (Staubmanschette läuft langsam voller Öl). BMW meint, ich bräuchte ein neues, Kostenpunkt: 500€ Material und 3-5 Stunden Einbau und neu vermessen. Muss das sein, oder kann man das nicht irgendwie dichten? Danke!

Also es sind eher Kratzer; das obere Leder ein wenig abgeschabt usw., aber es ist halt einfach nicht schön und die Bezüge sind generell in sehr schlechtem Zustand. Wenn ich da die noch fast perfekte Rückbank betrachte, habe ich wenig Hoffnung für jegliche Besserung mit (irdischen ) Pfelgemittelchen. Naja, die Gegend ist i.d.R. sehr ruhig, aber ich habe mir jetzt auch eine Garage gekrallt (habe endlich den ollen Opel von meinen Vater rausgeworfen , er hat es endlich eingesehen). War eine ziemlich üble Nacht; 15 Autos im gesamten Kölner Süden. Bei einem BMW (neuer 5er oder so) wurde die ganze Front zertrümmert; hatten es wohl auf die Xenons abgesehen. Schaden ca. 10.000€ (meinte der Polizist). Bei mir wars zum Glück nur das Dreiecksfenster vorne (neu) und das Radio. Naja, und die paar Schrammen im Leder...

Ne da iss nix mehr zu retten, der Wagen wurde letztens aufgebrochen und die Fenstersplitter haben das Leder so richtig schön zerschnitten. Ich war fast am heulen, als ich das gesehen habe... Radio war mir egal (so ein olles Blaupunkt MP3-Teil, sah eh Scheisse aus), aber mein Auto, meine Sitze... http://www.my-smileys.de/azcrying.gif http://www.my-smileys.de/crying.gif

Tja, mit welchen Summen muss man da rechnen? Meine Sitze sehen im Moment sehr bedauernswert aus und wären nur durch eine neue Lederbespannung zu retten. Falls ihr zufällig noch bekannte Adressen in und um Köln hättet, wäre das ganz toll , danke!

Warum ist das ein Cabrio-spezifisches Problem? Soll keine doofe Anmache sein, habe halt keine Ahnung von nix

Tja, gute Frage. Also ich selbst habe kaum Ahnung von Autos (deshalb frage ich ja so doof), aber der Wagen hat in letzter Zeit sehr viele Werkstätten (BMW) gesehen, war vor kurzem beim TÜV und hat flammneue Bremsen... denen hätte ein Lagerschaden doch auffallen müssen Egal, ich weiß nicht was es ist, aber ich will, dass es aufhört http://www.my-smileys.de/azcrying.gif Also es nervt gewaltig, macht keinen guten Eindruck und bereitet mir zunehmend Sorgen; wie bekomme ich sowas weg? Gibt es in Köln eine bekannte Adresse für E30-Probleme (außer den BMW-Werkstätten)?

Tach auch, ich habe da folgendes Problem mit meinem E30: Wenn der Wagen über eine Unebenheit in der Straße fährt, fängt er ganz komisch an zu quietschen es klingt (meiner Meinung nach) gar nicht wie quietschendes Metall (schlecht geölt etc.), sondern eher wie Gummi / Dichtungen, die sich an Blech oder Metall reiben. Das Geräusch kommt von vorne rechts unten, von Türgummi bis Radkasten ist alles möglich. Es macht übrigens keinen Unterschied, ob dass Dach offen oder zu ist. Jetzt die Fragen: Ist das Problem bekannt / üblich? Wenn ja, was mache ich zur Behebung? Welches Pflegemittel für Autodichtungen könnt ihr empfehlen? Bezugsquellen? Danke!