PIT BULL

Gut, das läßt sich ja mal ohne viel Aufwand ausprobieren. Der ZV-Motor hinten ist ja identisch mit den anderen, oder? Ich weiß nämlich nicht mehr, welcher welcher war. Da das Auto aber momentan abgemeldet ist und in nicht gerade schrauberfreundlicher Garage steht, kann ich über das Ergebnis erst im Frühjahr was sagen. Danke schonmal. Gruß Alex

Hallo, das ist ja mal ne ganz neue Idee. Den ZV-Motor an der Heckklappe habe ich entfernt, genau wie die beiden Motoren in den hinteren Türen, da diese ja ohne Fernbedienung sowieso nicht mehr zu öffnen sind. Sollte ich dann die Motoren nur proforma wieder anschließen, ohne sie mit dem Gestänge zu verbinden? Wie erklärst Du Dir aber, daß es nur manchmal Probleme gibt und es ansonsten funktioniert? Ich kann z.B. das Auto mehrfach öffnen und schließen, dann das Auto einfach stehen lassen, und manchmal geht es dann später nicht mehr auf. Wenn ich dann z.B. durch eine vorher geöffnete Scheibe den Türknopf an der Fahrertür hochziehe, gehen alle Türen auf. Das Verschließen ging bis jetzt immer per FB. Aber ob das Öffnen dann wieder geht, folgt nach meiner Ansicht keiner Logik. Deswegen bin ich auch von dieser Sache extrem genervt, weil ich einfach keinen Zusammenhang erkennen kann. Gruß Alex

Hallo, danke aber ich habe das Auto jetzt sowieso über Winter abgemeldet. An den Steckern ist alles i.O. und das Stg macht auch keine Geräusche mehr. Meistens geht die ZV über FB auf aber manchmal auch nicht. Ich werde im Frühjahr mal einen anderen Stecker an die Kabel zum Steuergerät anlöten, vielleicht ist da ein Kabel am Brechen oder so. Gruß Alex

Hallo, ich habe im Moment ein STG drin, das man gar nicht öffnen kann. Bei dem Alten konnte man den Deckel abziehen, aber das hier ist vergossen. Aus dem Grund gibt es eigentlich auch kein Problem mit Feuchtigkeit. Welche Sicherungen meinst Du? Gruß Alex

Ja, aber wenn sich doch das Auto nicht bewegt, wie soll denn dann der Wackler entstehen bzw. wieder Kontakt bekommen? Hab gestern 10 mal probiert, nix passiert. Heute Morgen ging sie beim ersten mal wieder auf. A-Säule kann nicht sein, weil ich die ZV über Fernbedienung steuere. Der Wackler könnte höchstens am STG sein, aber da hab ich erst alle Kabel neu verlötet. Aber wie gesagt, Wackler entstehen ja durch Bewegung, und ich hab ja das Auto nicht bewegt. Nicht mal dran gewackelt. Gruß Alex

Heute Morgen ging sie wieder, ohne daß ich irgendwas gemacht habe. Ich hab jetzt echt bald die Faxen. Gruß Alex:motz:

So, heute Abend ging die ZV schon wieder nicht auf. An der Alarmanlage scheint es nicht zu liegen, weil ansonsten alles geht. Was soll ich denn jetzt noch machen? Gruß Alex

Hab jetzt eine Stelle gefunden, wo das Wasser reinkommt. Die Frontscheibe scheint dicht zu sein. Allerdings liegt bei mir die Türverkleidung unten nicht richtig an, weil ich die Tür etwas umgebaut habe. Muß ich nochmal nacharbeiten. Jedenfalls läuft das Wasser an der Seitenscheibe in die Tür und an der Türverkleidung runter auf den Innenschweller. Wie könnte ich den Spalt denn vorübergehend abdichten? Hab momentan keine Zeit. Panzerband oder lieber ausspritzen? Habe auch festgestellt, daß ein bißchen Wasser da runtertropft, wo der Schlauch vom Schiebedachablauf runterläuft. Also hinter dem Einbauplatz von den Serienlautsprechern (wo bei mir nichts mehr ist). Das macht ja aber nichts, oder? Läuft ja in den Schweller und unten wieder raus, oder? Danke, Gruß Alex

Also, die ZV geht wieder. Hab ein anderes Stg eingebaut. Der eine ZV-Motor krächzt manchmal ein bißchen. Was will er mir damit sagen? Gruß Alex

Klar, mach ich. Weiß aber nicht, ob es heute noch klappt. Hab aber schon einmal das Handtuch gewechselt. Gruß Alex:-/

Gut, dann werde ich das mal versuchen. Ich setze mich am besten ins Auto und meine Freundin soll mal mit dem Schlauch auf die Scheibe draufhalten. Gruß Alex

Also, ich hab oben am Schiebedach Wasser eingefüllt. Das läuft schön am Schweller raus. Meinst Du, ich könnte die Scheibe auch checken, ohne das Handschuhfach auszubauen? Das ist bei mir nämlich modifiziert und ne riesen Fumellei, muß Kabel ablöten usw. Reicht es, wenn ich die A-Säulen-Verkleidung abnehme und die Lautsprecherabdeckung? Hab den Teppich mal vorne umgeklappt. An der senkrechten Wand unter dem Teppich kann ich keine Nässe feststellen. Richtig naß ist der Teppich erst, wo er horizontal liegt. Danke, Gruß Alex

Vorne gehen auf beiden Seiten die Ablaufschläuche nach unten. Ich glaube nicht, daß die oben ausgehängt sind. Werde das aber nochmal testen. Ich glaube aber nicht, daß sich durch die Schiebedachdichtung selbst in diesem Fall solche Wassermengen nur durch starken Regen im Fußraum sammeln können. Das Wasser hat praktisch auf dem Teppich gestanden. Komisch ist, daß es offenbar seitlich angefangen hat, naß zu werden. Mir ist nicht ganz klar, welchen Weg das Wasser nehmen würde, wenn es die Frontscheibe wäre. Wenn ich die Frontscheibe rausnehme, wie soll ich denn dann sehen, ob sie vorher dicht war? Die Scheibe wurde von einer Werkstatt eingebaut, wenn, dann sollen die sich damit rumärgern. Erst müßte ich aber sicher wissen, daß es die Scheibe ist. Gruß Alex

Also die Kotflügelkante und den Hohlraum unter dem Gitter habe ich mal begossen, ohne daß ich Wassereintritt feststellen konnte. Hab auch mal von innen Wasser in die Lautsprecheröffnung geschüttet, das ist schön aus dem Schweller rausgelaufen. Kann eigentlich nur irgendeine Dichtung im Türbereich oder die Frontscheibe sein. Wenigstens der Teppich auf der Fahrerseite ist trocken. Da momentan rechts alles klatschnaß ist, kann man kaum feststellen, ob noch etwas dazukommt, wenn ich die Scheibe naß mache. Wo kann es denn außer an der Frontscheibe noch reinlaufen? Ich flipp bald aus... Gruß Alex ((

Hallo, ich kann ja noch die hinteren Türen (wenn sie mal gehen) und den Kofferraum über die Clifford öffnen. Die haben ja keine ZV mehr. Muß mal fragen, vielleicht hab ich jemand, wo ich eins herbekomme. Was darf denn sowas höchstens kosten? Danke, Gruß Alex