cabbiman

kommt drauf an *G* wenns um die empfindlichkeit gegen erschütterungen geht sind die dinger festplatten evlt überlegen... sonst fällt mir keine andere situation ein, wanns was bringen soll ist die nb-platte voll, dann ist das geld in ner neuen größeren besser investiert ne schnelle ssd ist (noch) sehr teuer gruß cabbiman

... und ich fürs abs-steuergerät gruß cabbiman

das problem wird sein, wenn die herren in grün ähhh blau bei dir vorbeischnein und dir die selbe frage stellen. die fahrgestellnr ist in der regel an mehr als einer stelle... und wenn ein auto mit einer fahrgestellnr von dir und zusätzlich ner anderen auftaucht könnte das fragen aufwerfen... (oder z.b. die schweissnaht zu sehen ist) ich würde zumindest nicht jedem unbekannten "nur" den brief verkaufen gruß cabbiman

auf http://www.fss-online.de gibts nen kostelosen versicherungsvergleich (ohne registrieren und so) aber nicht die billigste nehmen -> ich war jetzt bei der zurich-connect und die haben schon 3* die falsche schadensfreiheitsklasse gemeldet und ich fahr momentan auf 70 statt auf 55%... deckungskarte für kurzzeitkennzeichen gibts nur über die muttergesellschaft und den preis weiss hier wie da keiner zurück bei der http://www.wgv-online.de gibts jede deckungskarte in unter 5 min per mail und zusätzlich per post innerhalb von 2 tagen... noch unter 23 und mitm e30-cabrio gab es keine prolbeme (typklasse tk 37). die huk wollte da nur knapp das 4-fache gruß cabbiman

ne neue batterie steht ja in der regel ne weile rum -> evlt ist die einfach leer? ich würd folgendermaßen vorgehen: fremdstarten multimeter schnappen und auf 20v stellen messen, wieviel bei leerlauf an der batterie ankommt; dann die drehzahl etwas erhöhen und nochmal messen -> es müssen so um die 14v sein, sonst ist die lima (bzw der regler platt) motor aus, zündung an und gucken, ob alle lampen leuchten -> wenns brinchen für die erregung durch ist, macht dich lima nixmehr motor aus alle türen zu, polklemme (NUR EINE) ab und multimeter auf 10A stellen und zwischen polklemme und batterie halten jetzt dürfte da irgendwas relativ kleines stehen 0,0X wäre gut -> bereich runterstellen... 1A oder so es sollte ca 300mA rauskommen wenns mehr ist -> siehe post von jenad gruß cabbiman

nur gutes hoffe ich *G* ansonsten natürlich noch danke an alle gruß cabbiman

ich denke groß vorstellen brauch ich mich nicht... aber den ein oder anderen interessiert es ggf, das ich endlich wieder etwas luft habe und mich wieder regelmäßig blicken lassen werde die große entschuldiung geht in richtung benjamin und des mod-teams! ich dachte ned, das so viel auf mich zu kommen würde... wer mich ned kennt eine kurze zusammenfassung: ich hab ne nfl-cabrio-dauerbaustelle... in die ein hartge m44 wandern soll (liegt schon ne weile hier rum) und fahre solange vectra a... studiere mechatronik und habe jetzt endlich die wohnung, die ich umbaue, annähernd vollendet gruß cabbiman

ich bin bei congstar -> ist zwar auch 100%ige telebum tochter... war aber seinerzeit der einzige mit 1monatiger kündigungsfrist die hardware ist ne kastrierte fritzbox, die sich per firmwarepatch voll nutzen lässt :) (wenns sich ned geändert hat) gruß cabbiman

viele der alten prodigy sachen sind auch hammer ansonsten kannst du mal auf http://www.surfmusik.de (links breitband/internetradio oder so ähnlich... dann auf techno und da z.b. rautemusic-bcb oder club) sachen, die dir auch gefallen könnten -> http://www.big-city-beats.de und sonst http://www.youtube.com und electro eingeben gruß cabbiman

http://www.atp-autoteile.de/ runtersrollen und in der zeile ganz unten die telefonnummer lesen, kurz drüber nachdenken... kombiniere telefonnummer mit fernsprechapparat gruß cabbiman

mach ma als ersten schritt die keilriemen etwas lockerer... wenn ned ist wahrscheinlich der zahnriemen zu fest gespannt oder nen lager ned so pralle (bei welchem riemen ist dann die große preisfrage) -> wenn die werkstatt nur den riemen und nicht die spannrollen getauscht hat, würde ich se es nochmal machden lassen gruß cabbiman

naja, die tankrechnung würde dir nen 3.91er oder gar 3.73er danken... das drehzahlneveau sinkt damit generell oder anders gesagt haste nen nutzbaren ersten gang das schneller beschleunigen is auch so ne sache -> wenn du mehr schalten musst, dann fehlt auch öfter der schub (kommt halt drauf an, von wo nach wo du beschleunigst) gruß cabbiman

schon klar... aber 1:0,81 ist halt was anderes als 0,81:1 :) gruß cabbiman

haste ma ne mail geschrieben? andi-delmenhorst macht nur bremsen?!? gruß cabbiman