jörg318iC

Hallo zusammen, bei uns wird eigentlich erfolgreich dieses System ein gesetzt. Statistik: Vorher: 2 x in 2 wochen Nachher: 0x in >52 Wochen Gruß Jörg

Das ist ja blitzschnelles Feedback! Vielen Dank an euch alle! Gruß Jörg

Hallo E30-Gemeinde! Habe beim Keller-Aufräumen folgende Teile gefunden und kann diese nicht zuordnen:http://lh4.ggpht.com/_9ap7bVvQsl0/TLSfIhHNlKI/AAAAAAAAAPE/U9Wm6R7sKII/P1210100001.jpg http://lh4.ggpht.com/_9ap7bVvQsl0/TLSfI8qAt6I/AAAAAAAAAPI/RtltbpCEjVY/P1210100002.jpg http://lh4.ggpht.com/_9ap7bVvQsl0/TLSfI3eEvOI/AAAAAAAAAPM/Bfn0BRvp1MU/P1210100006.jpg Vielen Dank für eure Hilfe Gruß Jörg

Hatte kein langes Teppichmesser greifbar..aber ein schmaler,geschärfter Spachtel in Kombination mit dem Hammer hat dann auch endlich zum Erfolg geführt. Danke für eure Tipps und noch ein frohes Osterfest! Jörg

Hallo Gemeinde! Wurde gerade dazu genötigt auf Ostersonntag:rot: die Ölwanne an dem Peugot 206 meiner Freundin zu wechseln... War mir aber nicht bewusst, dass eine geklebte Wanne so fest sitzen kann..(natürlich sind alle Schrauben los) Gibt es ein spezielles Vorgehen um den Kleber zur Aufgabe zu bewegen? Oder bleibt mir nur die "Schraubendreher-Hebel"-Variante? Oder vll. das Teppichmesser? Welche Tipps könnt ihr mir geben, damit die Operation schnell abgeschlossen werden kann`? Gruß Jörg

Was würde denn ein Ersatzschlüssel (nach Fahrgestellnummer) bei BMW kosten? Habe mein Cabrio seit drei Tagen im Winterschlaf und schon ist der Schlüssel weg:wall: Kann zwar noch bis März 09 suchen, aber wenn das Thema gerade diskutiert wird... Gruß Jörg

Hier mal die kleine M20-Optimierung für zwischendurch: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00185/f00185.htm Dort findest du auch entsprechende Angaben zum Ventilspiel. Sollte sowieso regelmässig geprüft/nachgestellt werden....Hab aber gerade nicht im Kopf welches Intervall da gilt. Dieses und weitere nützliche Infos findest du übrigens hier: http://truemer.cfmx.de/rubrik.cfm?cid=10 Gruß Jörg

Danke für die Info! Teil ist bestellt. Gruß Jörg

Hallo zusammen! Auf dem angehängten Bild ist ein Schlauch(links oberhalb der "BMW-Prägung") zu sehen, welcher vom Ventildeckel irgendwo in den Untiefen des Motorraums verschwindet. Wofür ist dieser Schlauch zuständig?(Entlüftung?) Hintergrund der Frage: Bei meinem M20 ist dieser Schlauch deutlich eingerissen...wie wirkt sich das eurer Meinung nach auf den Motorlauf aus? ...da ich keinen Vergleich habe, kann ich nur schwer beruteilen, ob mein Motor unnormal läuft. Danke für eure Hinweise Jörg http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00449/04.jpg PS: Bild hab ich mir hier geliehen http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00449/f00449.htm

Danke Jungs! ..da hätte ich mich ja fast in die Nesseln gesetzt Gruß Jörg

Hallo zusammen! Könnte neue Motorlager (die Gummiklötze worauf der Motor aufliegt) vom E34 M20 erwerben. Wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht, kann ich diese auch für meinem E30 2,5er einsetzen... Wollte mich aber bei euch rück-versichern, bevor ich zuschlage.. Wie sind eure geschätzen Meinungen dazu? Gruß Jörg

Dann sollte ich mir mal nen entsprechendes Masseband besorgen... PS: Die Startprobleme waren übrigens mit nem def. OT-Geber erklärt:klatsch: Gruß Jörg

Und könnte die unzureichende Masseverbindung mein "Nicht-Anspringen" erklären? ...Ich sag mal ganz fachmännisch:"lief ja vorher auch..."8-/

hmm, da hab ich ne Masseverbindung, aber nur ne 6mm² Leitung... Reicht das aus?

Moin zusammen! Hab da mal ne dumme Frage: Das vielfach erwähnte Masseband im Motorraum scheint bei meinem M20b25 nicht vorhanden zu sein8-/ Von Wo nach Wo sollte das Masseband angebracht sein? Gruss Jörg