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325e-klatant-

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  1. * Gefährlich ist es auf jeden Fall, hab dann immer den linken Arm rausgehalten... Schlimmer wärs beim rechten Arm gewesen... Bei mir hat Schleifen usw. nichts geholfen. Hab die Birne reingesteckt, aber nicht gedreht! Jetzt geht es! Gruß
  2. Nochwas: HOFFENTLICH WIRD ER NIE GEBAUT ! ! !
  3. Hab nochmal geschaut: Also mein Geschmack ist es ja nun wirklich nicht und ich denke BMW (sollten sie ihn wirklich mal so bauen, was ich nicht glaube/hoffe), wird sich ins eigene Fleisch schneiden! Typisch Bangle eben... Ich denk mal, ist geschmackssache, aber von der Leistung her würd ich ihn sicherlich auch fahren!!! http://mitglied.lycos.de/w240luxus/hpbimg/web-bmw-970li.jpg
  4. Hey moment, der 9er ist noch n Prototyp!! Aber ich weiß ja, was Du meinst... Scheiß Tastatur immer... *
  5. Danke schonmal! Hast Du auch einen Tipp, wo ich so etwas kaufen kann? Gruß Sascha *
  6. Auch erstmal willkommen!!! Bin auch als am überlegen, ob ich mir nen 2. E30 zulege (hätte einen ix in Aussicht) oder in 3,4 Jahren n 850er... Ist ja kein Vergleich, aber ich finde beide interessant. Bin mir nur über die Kosten von so einem Schiff nicht im klaren.
  7. das würde ich auch nicht zahlen, hab doch kein geldesel daheim! wird das von innen oder von außen ausgedellt? ich könnt mir das vorstellen, wie mit so ner saug-glocke fürs klo, wenns verstopft ist. bei mir wärs z. b. an der beifahrertür (gerade fläche) ohne lackbeschädigung, einfach nur leicht eingedellt, sieht man von der seite, je nach dem wie man steht.
  8. Das gleiche Problem hatte/hab ich ja auch. AU gemacht, keine guten Werte gehabt, aber hat noch gelangt. Hatte das auch irgendwie gepostet und da hieß es u. a. Kat im *****. Naja nach über 19 Jahren kann ja sein. Auf jeden Fall wollte ich mir auch das EURO2 System bestellen, aber so kannst Du es vergessen. Verbrauch ist bei mir auch noch normal (9,75l N) und auch sonst macht er keine Mucken. Aber n neuer G-Kat ist schweine teuer und n (FUNKTIONIERENDEN) Kat für nen Eta gebraucht zu finden, ist auch nicht immer so leicht. Gruß und viele Erfolg! Sascha
  9. Gude Idee! Ne ungefähre Preisinformation hat niemand zufällig? Gruß Sascha
  10. Könnt auch mal einen gebrauchen für ne kleine Delle. --> Nähe Wiesbaden (max. Umkreis 100km)
  11. http://www.arcor.de/palb/alben/65/101165/400_6335366531343265.jpg Guckst Du *
  12. Merkwürdig , ich hatte auch mal 35i-Modell, hab es dann verkauft und zuvor probiert, die Winterreifen an meinen Eta zu schrauben, was nicht ging! Und jetzt seh ich so ein Bild...
  13. Servus! Hab meine Ventile auch einstellen lassen. Bin der Meinung, dass man es dann schon gemerkt hat den Unterschied. Aber ein leichtes "Dackern" ist wohl auch normal bei der Maschine. Im Stand hab ich das immer noch ein wenig, obwohl sie eingestellt sind. Gruß Sascha ... dessen Eta grad Geburtstag feiert.
  14. So, hab mir gestern Zinkspray (11,- Euro) und Steinschlagschutzspray (5,- Euro) besorgt. Jetzt brauche ich noch einen Heißluftfön, dann wird es perfekt werden. So n Fön wird ja auch nicht die Welt kosten denke ich mal. Dazu noch dieses Tapezierklebeband, alles oberhalb vom Schwelle abkleben und schön satt draufspühen... Dann schauts auch wieder schön schwarz-matt aus! Sascha
  15. Nachdem ich damals mein neues Lenkgetriebe eingebaut hatte, sollte ich eigentlich ja auch die Spur einstellen lassen. Kumpel hat es halt nach Gefühl gemacht. Er läuft auch gerade, aber neue Reifen würde ich mir so nicht draufmachen. Ansonsten geht da wohl nichts kaputt. Denke mal, beim Fahrwerkwechsel wirds da ähnlich sein. *
  16. * kommt drauf an, warum? also, gerade an den kanten blättert es ab! und da kann man bestimmt mal gut was drauf machen, schaden kanns ja nicht.
  17. Servus! Kann mir jamand sagen, was das für n Material ist, das damals am Schweller verwendet worden ist, diese gespränkelte Masse da drauf? Ist wie so'n Gummizeugs oder sowas. Kann man das kaufen, wie heißt es, was kostet es? Könnt nämlich an den Seiten mal ne Schmierung gebrauchen... Gruß + Thanxx! Sascha
  18. So einfach ist das mit dem Auspuff nicht! Die hintere Halterung ist direkt am Auspuff dran gewesen und irgendwann wohl abgebrochen! Hab mir jetzt vom E38 bzw. E34 diese Halterung besorgt und werde sie dranschweißen; das wird den TÜV auch beruhigen denke ich. http://www.arcor.de/palb/alben/46/671446/120_6661303164323330.jpg Gruß Sascha *
  19. So, ich hatte heute meinen Termin : AU hab ich "bekommen"... Dann ging es zum TÜV, das habe ich woanders machen müssen, gilt aber als locker. Aber selbst dort wurde es schwer... ERHEBLICHE MÄNGEL 1. Auspuffanlage: Aufhängung lose 2. Generator lose Zur Lichtmaschine kann ich sagen, dass ich da mal den Keilriemen gewechelt hab und wohl vergessen hab, ihn wieder zu befestigen... Das werde ich also gleich machen; er meinte, wenn das Ding abreißt, kann es einiges mitreißen... Merkwürdigerweise steht auf dem Wisch: "Wiedervorführung erforderlich - HU-Plakette nicht erteilt"... Die Plakette hab ich aber drauf... Hab aber gehört, dass im Falle einer Kontrolle nicht die Plakette, sondern der Wisch zählt! ERGO -> Wieder zum TÜV... Bei der AU sagte man: "Hörst Du das Geräusch? Hört sich nach Nockenwelle an..." Ich konnte nichts hören! Wie macht sich eine defekte NW bemerkbar? Ich zieh ihn doch gar nicht hoch und bei 124.000 km (bzw. wie im Bericht steht: 1.242.330km ) ist doch ne Nockenwelle noch nicht hinüber. Soviel dazu! Erstmal bin ich glücklich! Sascha
  20. Nochmal etwas ausführlicher: Naja, 'n G-Kat hab' ich ja und zahle z. Z. 292,- EUR (10,84 x 27). Ab 01.01.2005 würde ich dann 408,- EUR zahlen (15,13 x 27). Werde mir daher auf jeden Fall ein EGS-System zulegen! Kostet 156,02 EUR (inkl. Versand und MwSt). Danach (also mit EURO II) sind es dann 198,- EUR (7,36 x 27), die ich zu zahlen hätte. Gruß Sascha
  21. Ohne Kat 25,36 EUR pro 100ccm ab 2005 *
  22. Mal was anderes: Angenommen, ich würde meine AU doch noch "anderweitig" bekommen ist es schädlich für den Motor, mit einem zu fetten Gemisch zu fahren? Thanxx
  23. Mit G-Kat hast ganz normal EURO 1. Hab ich auch und zahle 10,84 EUR und ab 2005 wird die EURO 1 erhöht, richtig! Welche Schlüsselnummer du hast, wenn du das Gat-Kat System drinne hast, weiß ich nicht, aber du zahlst keine 200 EUR im Jahr - auch nicht 2005! *
  24. Gut zu wissen, dann weiß ich ja, was auf mich zukommt... Werd am Montag gleich mal schauen, ob es funktioniert!
  25. Ok, danke erstma für alle Antworten! Werd am Montag gleich n Tüv aufsuchen und natürlich auch berichten!
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