Huski

Hi Leute, meine Batterie hat leider den ersten Kälteschock nicht überstanden. Naja auch nicht so schlimm. Hat also ne neue gegeben. Leider funktioniert seit dem Batterie Tausch meine Temperaturanzeige nicht mehr. Ist da eventuell mehr kaputt als der Thermostat? Der zeigt doch nicht "0" an wenn der kaputt ist oder? Gruß Huski

falls ich dran denke werde ich mal berichten wie es so funktioniert!

Dann werde ich das mit dem bohren wohl tun. Es haben sich genug Leute damit beschäftigt nur gibt es jedes mal, wenn jemand fragt die gleichen Antworten. Wie bereits gesagt, helfen solche Antworten nicht wirklich weiter. Gruß Huski

Ist nicht arrogant nur nicht zielführend. Ich habe die Suche genutzt in der Hoffnung was zu finden. Leider wurde keinem User der bisher gefragt hatte, wirklich geholfen, weil genau solche Antworten kamen. An alle die mir wirklich helfen wollen. Bitte schreibt mir ne kurze Antwort. Danke. PS: wenn du eine Originale zu verschenken hast nehme ich die selbstverständlich lieber. Gruß Huski

Moin Leute, hab vom Kollegen ne neue universal ZV mit Funkfernbedienung bdekommen und diese soll natürlich auch eingebaut werden. Hatte auch schon die Türpappe runter und alles befestigt nur leider mußte in der Stellung des Motors der Stab so stark gebogen werden, dass die Kraftüebertragung nicht mehr ausreichte. Wie habt Ihr die universalen Stellmotoren platziert?? Es gibt keine Löcher die wirklich senkrecht stehen. Ich überlege jetzt, damit es wirklich parallel läuft, 2 Löcher zu bohren. Was würdet Ihr mir empfehlen. Gruß Huski

Die Lampen sind ja in Ordnung! Wenn ich den Warnblinker aktiviere funktioniert ja alles! die grünen Lichter leuchten, das Relais klickt wie es soll und alle Blinklichter leuchten. Was kann es denn noch sein? Was hat denn der Lenkstockschalter für ne Funktion die sowas auslösen kann? Wenn der kaputt ist dürfte doch garnichts mehr passieren oder? Kann das Relais vielleicht doch kaputt sein?? Es klickt zwar, könnte doch aber sein, dass er die Spannung falsch weiterleitet?? Ich werde noch verrückt :( Gruß Huski

Ich bin kein Mechaniker. Lenkstockschalter ist der Blinkerhebel - ja?? Was kann denn da defekt sein? Muß ich das ganze Ding austauschen oder nur ein Teil? Gruß Huski

Hallo E30 Gemeinde, habe ein ziemlich nerviges Problem. Bei mir funktioniert nur noch die linke Blinkerpartie. Warnblinker funktioniert einwandfrei. Linke Seite funktioniert ganz normal. Rechte Seite höre ich das klicken des Relais. Grüne Anzeige im Kombi leuchtet auf der rechten Seite auch nicht mehr! Das klicken ist extrem schnell, eben typisch bei einem Ausfall. Hab das Relais auch schon auseinandergebaut! Drinnen sehen alle Leitungen noch in Ordnung aus! Es funktioniert ja soweit auch. Könnt Ihr mir helfen? Vielen Dank für Eure Mühe im voraus. Gruß Huski

heute war soweit wieder alles in ordnung! was kostet denn son rep. satz?? Gruß Huski

ja aber die bremse ist ja nicht fest oder so! man würde ja merken wenn die bremsen auch ohne druck des pedals bremsen! die trommel ist auch nicht heiß! nach 30 km stadt kann ich problemlos meine hand drauflegen! kann denn viel kaputt gehen wenn ich damit noch weiterfahr? edit: was ist rbz Gruß Huski

Hey, seid gestern nachmittag fangen meine trommelbremsen nach etwas längerer fahrt an zu stinken. als erstes dachte ich, ich hätte neben einem döner geparkt (riecht ein bischen wie altes friteusen fett) aber als der gestank dann zu hause immernoch da war kam mir das schon spanisch vor :( hat jemand ne idee woran es liegen kann? die beläge müßten noch intakt sein. Gruß Huski

was solls die dinger kommen auf jedenfall demnächst ab!

ja aber es geht doch darum, dass bei der momentanen situation jeder wissen muß was ok ist und was nicht. mit gutachten kein problem. der tüv guckt nur ob alles ordentlich fest ist. ohne gutachten sollte aber auch rechtskräftig möglich sein. denn tüv leute sind studierte ingenieure von denen ich erwarte das sie die kompetenz haben zu entscheiden ob teile ohne eine entsprechendes gutachten auch ok sind. ich versuch mich jetzt abzuregen. werd die scheißdinger wohl wieder abbauen und mich meines lebens als deutscher, der bürokratie unterworfener mitbürger, freuen. Gruß Huski

ok das mag ja alles angehen. aber der tüv ist doch dafür da damit jemand der nicht diesen bereich studiert hat weiß ob sein auto ok ist. deswegen muß doch der tüv auch für seine fehler haften. man kann doch nicht von einem otto normalverbraucher verlangen das er weiß was er darf und was nicht. dafür fährt er ja zum tüv und wenn die ne eintragung machen ist das deren schuld. das ist doch mal wieder typisch deutschland und das mit den pillerhaften rückleuchten ist doch gerade mal die spitze des eisbergs. es ist doch überall die gleiche *******. die scheiß leuchten leuchten genauso stark wie die orginalen. es ist doch entscheidend das die lampen leuchten und nicht ob lackiert oder nicht. das leuchten kann jeder idiot überprüfen. das ist reine bürokratie. deutschland wird daran nochmal untergehen, wenn wir das nicht bald abschaffen. jetzt hab ich mal wieder schlechte laune auf unseren achso beschissenen kanzler. wenn ich den mal persönlich treffe gibt es sofort auf die fresse. Ps: auf dem weg nach hause hab ich der alten möhre richtig feuer gegeben :) Gruß Huski

Ich find das Forum hier echt gut aber ihr müßt Euch abgewöhnen gleich ne halbe hetzkampagne zu starten, wenn solche fragen kommen. das die leuchten im prinzip illegal sind weiß ich auch und wenn ich keine möglichkeit finde dies zu überwinden dann kommen die leider auch weg :( nun nochmal zum thema. es bestehen im prinzip nur 2 kritikpunkte 1. es könnten sich leute beschweren, dass sie das bremslicht nicht gesehen haben --> dem könnte man durch ne dritte bremsleuchte auf der hutablage entgegen wirken. zum thema häßlich. ich würde das sogar ganz schick finden. 2. keine reflektoren --> zu beheben durch anbringung von reflektierenden klebestreifen. wenn jemand noch punkte hat soll er die anführen. es muß ja irgendwie möglich sein. es ist ja auch legal wenn ne bösen blick von kamei am facelift zu verbauen wenn das standlicht im blinker ist. sowas muß auch bei den rückleuchten gehen. ich fahr morgen nach der arbeit mal zur dekra und werd das mit denen sachlich durchgehen, ob die ne möglichkeit sehen die leuchten wirklich legal zu machen! die leuchten müssen doch bestimmt mit einer gewissen stärke leuchten die man auch messen kann und das kann man auch erreichen egal wie schwarz das plastik ist. noch ne kleine anmerkung. Ihr solltet euch zum ziel setzen solche fragen möglichst zu lösen und nicht dem jenigen erzählen was er alles falsch macht. das ist doch mal ne schwierige aufgabe und so wie ich weiß hat sich damit noch keiner wirklich damit beschäftigt. die meisten fahren einfach illegal weiter und das ist in meinen augen keine dauerlösung. Gruß Huski