Das ist eine recht einfache Rechenaufgabe... Kosten gegen die Ersparnis aufrechnen und dann ggf. den etwas höheren Wiederverkauf Pi mal Daumen einrechnen. Schon weisste, ob sich das lohnt Frank
Soll ich den laufen lassen? Soll ich den wegen seines Unterhaltungswertes ins OT schieben? Soll ich den schließen bevor es Palaver gibt? Ach... die Entscheidung ist echt schwer. Frank, der VX im Nummernschild hat
Also ich fahr seit acht Jahren den Passat 35i mit dem RP Motor. Immer was dran, immer was zu tun aber leicht zu reparieren. Grundsätzlich aber zuverlässig. Den hab ich für 300,- erstanden und mit seiner Standheizung für den Winter allemal gut. Frank
Vielleicht hab ich ja nen Denkfehler. Aber wenn ich den Wagen aufbocke und die 3 Muttern am Federbein löse, dann purzelt mir doch das komplette Federbein ein gutes Stück nach unten... Oder?
Wenn die Verbindung abgesichert ist, dann spricht da nix dagegen. Entweder auf dem originalen Weg oder ein neues Kabel mit fliegender Sicherung verlegen. Frank
Aber kuck mal nach dem Stecker der Fahrertür in der A-Säule. Der Strom kommt von der Batterie, geht durch die Tür und dann erst ins Steuergerät. Evtl. ist da der Pin korrodiert und das Kabel weggerottet. Ein Standardproblem beim E30. Frank