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jenad

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Alle erstellten Inhalte von jenad

  1. jenad
    Am Meßschieber Die NLB halte ich für zweitrangig, da ja eh eine Distanzscheibe verbaut werden muß. Ansonsten: Gutachten für Felge vorhanden? Traglast ausreichend für E30? Distanzen und andere Radbolzen, u.U. Zentrierringe werden noch benötigt, zusätzlich kommen die Kosten für eine 21er Abnahme hinzu.
  2. jenad
    10er Distanzen, dann is schee.
  3. jenad

    335 auf 325 zurückbauen

    jenad antwortete auf jl83's Thema in Elektrik

    Es mag eben nicht jeder seine halbe Lebensgeschichte hier erklären. Er hat ein Problem und sucht Hilfe. Man kann bei hoffnungslosen Unterfangen den Rat geben, es sein zu lassen. Aber bei einer konkreten Frage wie in diesem Thread kann man auch gezielt antworten. Oder es eben bleiben lassen.
  4. jenad

    335 auf 325 zurückbauen

    jenad antwortete auf jl83's Thema in Elektrik

    Was war an den Links unpassend?
  5. jenad

    Turbo Umbau?

    jenad antwortete auf BMW_e30_332_HDH's Thema in Antrieb

    Die Kurzform: ja, aber nur bedingt empfehlenswert.
  6. jenad
    Wart mal ab, wenn Du die Preise für die Türabschluß-Leisten hörst. Selbst gebraucht sind die noch recht teuer. Ansonsten ist E34 nicht schlecht für den Alltag.
  7. jenad
    Ich sage ja nicht, das ich Deine Meinung nicht respektiere. Ich bin nur anderer.
  8. jenad
    Ich nicht. Ich habe schon mehr als ein Auto mit H&R in den Händen gehabt, wo sich die Federn jenseits von gut und böse gesetzt hatten.
  9. jenad
    Das ist richtig. Beim Sechszylinder funzt es nicht so ohne weiteres. Beim Vierzylinder soll es angeblich ohne weitere Maßnahmen funktionieren. Das kann ich selbst aber nicht verifizieren, da ich M20 fahre. Falls die Drehzahl auch beim IS nicht korrekt angezeigt wird, hat man folgende Möglichkeiten: Beim E30-Schrauber ein kleines Modul bestellen, dann kann der originale M3 DZM benutzt werden. Man kann aber auch eine Scheibe von einem alten DZM ohne Momentanverbrauchsanzeige passend ausschneiden. Das zeigt dann auch richtig an, passenden Kodierstecker vorausgesetzt.
  10. jenad
    Der ECKI, nicht der TE.
  11. jenad
    http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/october/browse/fuel_supply/heat_resistant_plate/ http://static.bmwfans.info/images/epc/MjIzMl9w.png
  12. jenad
    http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/october/browse/vehicle_trim/heat_insulation/ http://static.bmwfans.info/images/epc/NjUxNl9w.png
  13. jenad
    320i, 325 e und i gabe es auch ohne ABS.
  14. jenad
    wir hatten hier einen Herren, der hat sich bei der Aussenspiegel-Demontage an einem LKW mit Schwung den Schraubendreher in's Auge gerammt. Ich muß sagen: so ein Glasauge fällt kaum auf...
  15. jenad
    DZM vom M3 nehmen. Da Du ja lt. Profil einen IS fährst, sollte der richtig anzeigen. Ansonsten muß eben eine Geberleitung und Zündplus und Masse an das Dingen angeklemmt werden. Und natürlich der M3 Geber. Aber das is ja klar, nä?
  16. jenad
    Das Ventil mit den Zähnen fangen und gut is...
  17. jenad
    Ich habe noch nie eine E30/E28/E34 Anlage mit vollem Druck zerlegt. Deine Aussage mag theoretisch stimmen, aber praktisch eher unwahrscheinlich. Und ich habe schon ein paar von den Dingern in der Hand gehabt.
  18. jenad
    Bei gebrauchten Anlagen ist oft eh nicht mehr viel drinne. Schutzbrille anziehen, im Motorraum eine Verschraubung lösen, eben langsam. Dann wird es wohl zischen, aber mehr auch nicht. Das Kühlmittel ist recht flüchtig. Das Kompressoröl kommt ohne nachhelfen nicht aus dem Kompressor raus. Da brauchste dir keine Sorgen machen...
  19. jenad
    Ich bin das immer schon gewesen!!
  20. jenad
    Ja! den Wanderpokal habe ich heute weitergereicht, ich böser ich Was hast Du getan?
  21. jenad
    Man nennt mich auch "Mod mit Herz"
  22. jenad
    Wie sag ich das jetzt bloß? Hmmmmmm. Ok Ich hab's! JA!!!!
  23. jenad
    Da der TE ja schreibt, das die Vorschriften eingehalten wurden, wird er wohl im Zweifelsfall selbst alle nötigen Tests in Auftrag gegeben haben und auch über gültige Papiere darüber verfügen.
  24. jenad
    Stecker oxidiert und/oder Kabelbruch vielleicht noch. Ansonsten is ja nix dran an den alten Schlurren.
  25. jenad
    Dann schick ihm eben Dein Materialgutachten und die Prüfergebnisse deiner Crashtest-Reihen und gut is. Dann kann er es auch eintragen...
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