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BMW 318i (M40B18)
Von shadowline318i, 10.01.2013
  • 2.309 Aufrufe
  • 0 Kommentare
  • Farbe Lagunengrün metallic - NOCH ;)
  • Jahr 1991
  • Baureihe E30
  • Karosserieform Cabrio
  • Karosserievariante Nachfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer 1
  • Laufleistung 150.000 - 180.000 km
  • Beschreibung Das Cabrio ist mein Erstes Auto und wird auch mein Letztes werden ;)
    <br>
    <br>Hab das Auto 2010 gekauft mit ca. 150.000km auf der Uhr...
    <br>2010 dann der erste Schock: Bruch in der Heckscheibe... :O
    <br>Viele Lagen Panzertape haben das Loch, das immerhin einen Durchmesser von ca. 20cm hat, und die Risse über die komplette Scheibe erst einmal dicht werden lassen...
    <br>Im selben Jahr dann Schock #2: ich hatte einen Feldhasen erwischt...
    <br>Nicht so schlimm, eigentlich: Das Vieh meinte mit meiner vorderen linken Felge (Borbet A rundum 9Jx16") Laufrad spielen zu müssen - bei ca 80 km/h... Dementsprechend hat die Felge und der Kotflügel ausgesehen... Der Kotflügel war relativ leicht zu reinigen... die Felge leider nicht... zudem hatte das Vieh das komplette polierte Felgenbett zerkratzt... lackieren war die Folge... Allerdings erst ein Jahr später da ich mich nicht für eine Farbe entscheiden konnte... ;)
    <br>2011 habe ich kleinere Lackreparaturen durchgehführt:
    <br>die Blechteile unterhalb der Stoßstangen und die is-Lippe wurden in neuem Lagunengrün metallic lackiert...
    <br>2011 wurden dann auch endlich die Felgen lackiert...
    <br>In hellelfenbein... Sehr geiler Kotrast zu dem Lagunengrün metallic und der Schwarz-Roten Lederausstattung... ;)
    <br>Die Felgen wurden gerade so fertig sodass neue TOYO Proxess TR-1 i 215/45 ZR16 aufgezogen wurden konnten ehe es am selben Abend nach Nürnberg ging... Street-Culture stand mal wieder an... :)
    <br>2012 ging es mit den Hiobsbotschaften allerdings weiter...
    <br>Nachdem ich beinahe verrückt geworden bin beim Tausch des Wärmetauschers der Heizung ( ;) ) hatte es sich nach einer kurzen Saison erledigt...
    <br>August 2012: -> Zahnriemen gerissen, Motorschaden
    <br>
    <br>was dann kommt lest ihr unten weiter.. ;)
  • Veränderungen -KW Variante1 VA/HA 85/60 mm ;)
    <br>-komplette ///M-Innenausstattung (bzw. is-Ausstattung... ;) ) in Schwarz-Rot
    <br>-Borbet A Felgen in rundum 9Jx16" VA mit 10mm Spurplatten mit TOYO Proxess TR-1 in rundum 215/45 ZR16
    <br>-Supersport Endschalldämpfer mit ovalem Endrohr
    <br>-ne kleine Soundanlage mit Bassrolle, Endstufe, 10-fach CD-Wechsler und Radio von Pyle Tools und Sony
    <br>-US-Rückleuchten (wurden aber 2012 durch originale ersetzt ;) )
  • Geplante Umbauten -Motorumbau auf E39 ///M5 V8 400PS
    <br>-dadurch bedingt Umbau des Antriebsstranges und Bremsanlage sowie Fahrwerk
    <br>-Karosseriearbeiten u.a. Selbstredend Motorraum aber auch Kotflügel im E30 ///M3 Stil (allerdings leicht überarbeitet)
    <br>-neues Verdeck ohne Heckscheibe...
    <br>-Innenausstattung komplett überarbeiten
    <br>-Selbstredend neuer Lack, allerdings noch ein bisschen unentschlossen
    <br>
    <br>Dafür gesetztes Zeitfenster: ca. 10 bis 20 Jahre :D

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