Von Earl of Dudenhofen,
13.01.2014
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- Farbe alpinweiss
- Jahr 1987
- Baureihe E30
- Karosserieform Cabrio
- Karosserievariante Vorfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer -
- Laufleistung 120.000 - 150.000 km
- Beschreibung Nach wie vor mein schönster Zeitvertreib, ich hab das Auto im Juni 87 neu gekauft (Erstbesitzer) und seither viel Spaß und natürlich auch Erinnerungen damit erfahren. (das Cabrio begleitet mich nun länger als mein halbes Leben - in 6.2017 30 Jahre) Es gab noch nie Probleme und es hat auch noch den ersten Lack. Alpinweiss war ja Mitte bis Ende der 80iger die Motorsportfarbe von BMW zusammen mit den M-Streifen. Die BBS (Junior Line) Felgen und auch das Holz Interieur hatte ich damals so mitbestellt. Die Felgen wurden von BBS exclusiv nur für den E30 angeboten. (sh. Bilder im Album BBS) Ein Hardtop in beige ist auch vorhanden, da ich den Wagen bis 2002 ganzjährig gefahren habe. aktuell Saison 4-10 - nachdem ich der Überzeugung war: der E 30 hat das Zeug zur Legende. Vor 2 Jahren hab ich mir n neues Stoffdach gegönnt und war sehr verwundert, daß BMW das original Perlbeigedach nicht mehr im Angebot hat (nur noch blau und schwarz) aber wenn schon das Leder und der Teppich beige sind?? Ich hab damals ne kleine Werkstatt in Bayern gefunden, die alles zu meiner vollsten Zufriedenheit abgewickelt haben (unter Hinzunahme neuer BMWOriginaldichtungen, einer neuen Heckscheibe sowie des alten Gestänges - das hätte man bei BMW neu mitkaufen müssen -) aber seht selbst. Original und unverbastelt, ohne großen Schnickschnack - besonders gefallen mir die Chromstosstangen und der alte Original Holzschaltknauf aus den 80igern, der bei Lieferung in gleicher Form - nur aus schwarzem Leder bestand. (In meinem Fundus noch vorhanden). Allerdings beziehe ich gerade das Handschuhfach und die Mittelkonsolen mit beigem Leder (ohne jedoch die Original verbauten Konsolen zu verändern, die landen auf dem Speicher bis ich mal wieder Lust auf schwarze Konsolen habe.) mehr Bilder dazu sind im Album 325 Cabrio zu sehen. Außerdem fahre ich noch einen 92er E 36 318i , Lim. 4 türer schwarz , den ich 1993 als Jahreswagen von einem Werksangehör. gekauft habe , aktuell ebenfalls ca. 150TKM mit serienmäßig, seltenst verbautem hellgrauen Armaturenbrett und Türverkleidungen - Durchladesystem, Klima und Nebelscheinw., Grünkeil und ebenfalls Wurzelholz. Bilder von diesem fast Youngtimer gibt es ebenfalls hier in meiner Garage bzw. als Album
- Veränderungen bis auf den Bezug der Mittelkonsole - keine - hatte das Auto damals (6.87) noch ohne Kat gekauft, da ich gleich damit nach Spanien fahren wollte, wo es zu dieser Zeit noch kein "sin plomo" gab. Auf jeden Fall hab ich das Caby bis Südspanien schön langstreckenmäßig einfahren können. Später erfolgte dann Nachrüstung auf Kat. Auch hab ich bei der Bestellung damals noch n halbes Jahr warten müssen, da die Vorgängermodelle nur ohne Kat-Vorbereitung geliefert werden konnten. im Sept.87 kam damals die 2. Modellpflege (facelift) und die Chromstosstangen verschwanden. Wegen der Bestellung ohne Kat hab ich lt. KFZ-Brief 125KW/171PS stehen. (also 1 PS mehr als das Kat-Modell) klingt komisch - iss aber so
- Geplante Umbauten keine - soll so bleiben wie damals gekauft
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