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BMW 325i (M50B25)
Von Biff, 14.08.2013
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  • Farbe Vulkangrau
  • Jahr 1990
  • Baureihe E30
  • Karosserieform 4-Türer
  • Karosserievariante Nachfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer -
  • Laufleistung 90.000 - 120.000 km
  • Beschreibung e30 320i NFL in Vulkangrau
    <br>
    <br>-Servo
    <br>-elektr.Spiegel
    <br>-Hub-Schiebedach
    <br>-ABS
    <br>-LWR
    <br>-Heckscheibe beheizt
    <br>-Gullideckel
    <br>-Abnehmbare Hängerkupplung.(Noch nie benutzt)
    <br>
    <br>-Innenausstattung in Silber ohne den kleinsten Kratzer oder Mangel
  • Veränderungen Hier mal nur ein paar Infos; Ziel-Fahrzeug soll nahe am Orginal bleiben.
    <br>
    <br>
    <br>Bilstein b8 und Eibach Federn ca VA 35mm HA 30mm
    <br>Sperrdiff,mit Lammelensperre
    <br>Kardanwelle gekürzt und Gewuchtet
    <br>M3 Endtopf
    <br>E-Lüfter
    <br>M30 Filterkasten
    <br>Bremse auf 325i VA;HA
    <br>Wichers Domstrebe
    <br>Conny Chip bis 7000
    <br>M3 E36 Lager VA
    <br>e34 Touring Schlachter aus 95.M50B25TÜ:Scheckheft Gepflegt.Kleine Motorrevision+Anbauteile Neu
    <br>Etliche verschleissteile gewechselt.
    <br>Fahrzeug entrostet und gefettet
    <br>Spiegel+Stosstangen so wie is Lippe in Wagenfarbe
    <br>US-Seitmarker
    <br>IS-Lippe
    <br>M-Technik2 Lenkrad Neu
    <br>Schalt+Handbremsmanschette Echtleder
    <br>Türpappen schwarz
    <br>Sportsitze Leder
    <br>Rückbank Leder
    <br>cd+mp3
    <br>Kreuzer in 205-50 R15 mit Hankook EVO V12
    <br>KLR
    <br>Segen des TÜV Süd
  • Geplante Umbauten -Grössere Bremse
    <br>-evtl M50 auf 2,8 oder 3l
    <br>-Editionsschweller liegen seit 3 Jahren in der Garage.

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