Von Harrymax,
19.04.2012
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- Farbe Diamantschwarzmetallik
- Jahr 1991
- Baureihe E30
- Karosserieform Touring
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 2
- Laufleistung mehr als 300.000 km
-
Beschreibung
Den ix hab ich eigentlich nur zufällig bei E-Bay gesteigert, ganz wohl war mir danach nicht aber was solls dachte ich mir für den Preis dann hab ich halt ein Schlachtobjekt.
Bei meinem Telefonat mit dem Vorbesitzer meinet dieser ich müsse Ihn nicht nehmen, anscheinend hatte sich der Vorbesitzer mehr erwartet.
Also bin ich das kommende Wochenende mit Hänger Richtung Bodensee gefahren um den x abzuholen, gekauft ist gekauft. Dort angekommen und angesehen dacht ich mir so schlecht is er ja gar nicht und wollte Ihn auf den Hänger fahren dabei ging er aus und sprang nicht mehr an, oje das wird was größeres, zuhause angekommen hab ich mir als erstes die Zündkerzen dann den Verteiler und schließlich die Benzinzufuhr angesehen und siehe da die Benzinpumpe war schuld.
Nachdem ich nun schon einiges gemacht hatte, kam ein Freund vorbei der bei Dekra Prüfer ist, er fotografierte die Fahrgestellnummer, ich fragte was soll das denn, aber er sagte nichts.
Am nächsten Tag rief er mich an und fragte ganz schelmisch mit wieviel km er mir verkauft wurde. Es waren 157 tkm wobei ich schon wusste das es nicht stimmen kann und nach den Abnutzungserscheinungen bestimmt über 200 tkm sind. Er teilte mir mit das der ix bei einem Dekra Stützpunkt 2006 mit 305 tkm war und nur einen geringen Mangel hatte.
Ui dachte ich mir, dafür steht er noch gut da.... ab sofort wird der x umgetauft in Kilometerfresser!
Nach nun 2000 gefahrenen Kilometern, in denen Kleinigkeiten beseitigt wurden bahnte sich ein Motorschaden an, Öl im Wasser und Wasser im Öl. Erste Vermutung Zylinderkopfdichtung bestätigte sich nicht, die zweite bestätigte sich nach dem der Kopf runter war, Riss im Kopf!
Auf der Suche nach einem Zylinderkopf, konnte ich einen ganzen Motor mit Getriebe, Vorderachse, Antriebswellen, Dreieckslenker und Kardanwelle kaufen, nach näherem betrachten stellte sich herraus das es ein Katlosmotor ist.
Natürlich stand gleich fest die 3.64er Übersetzung beizubehalten und die Suche nach einem passendem Hinterachsdiff war erfolgreich.
Am Motor wurden neue Pleullager neue Dichtungen und eine Nockenwelle vom 2l eingebaut und da ich ein neues Ausrücklager einbauen wollte wurde die Schwungscheibe auch gleich erleichtert und feingewuchtet.
Der Motor ist nun eingebaut und läuft, jedoch habe ich beim Einbau den Schaltarm abgebrochen, heute ist der 30.12.2011, nun muß ich auf das bestellte Teil warten um Ihn fertigzustellen.
Vorsichtiges einfahren, und dummen Fehler begangen.
Ich hätte die Katlosnockenwelle drinn lassen sollen, den Sie hat schärfere Steuerzeiten als die vom 2 Liter.
ab 6000 U/min wird er müde geht aber untenrum wie Bolle....
Habe nun 1500 km mit dem Katlosmotor gefahren und bin zufrieden wie er geht, werde die Zylinderkopfdichtung im Sommer erneuern da er leicht Öl zwischen 3. und 4. Zylinder verliert und dabei die Katlosnocke wieder einbauen.
Eine SWRA bekommen, Motoren gangbar gemacht und eingebaut.
http://www.youtube.com/watch?v=g-HW9sIwaLw
Fortsetzung folgt.......
Beschreibung: 325IX E30 TOUR MECH LL M20 EUR
Typ: AG95
Produktionsdatum: 11.03.1991
Start Gewährleistung: 15.04.1991
Farbe: 181 M - Description not found
Polster: 0269 - Description not found
Verkaufshändler: 04107
Verkaufsland: DE
Sonderausstattung
Bestellte Sonderausstattung:
325IX E30 TOUR MECH LL M20 EUR 56.900,00 DM
314 Frontscheibenwaschdüsen beheizt 200,00 DM
235 Anhängerkupplung mit abnehmbarem Kugelkopf 1.175,00 DM
556 Außentemperaturanzeige mit Digitaluhr- 175,00 DM
410 Fensterheber elektrisch vorne 975,00 DM
423 Fußmatten in Velours 190,00 DM
708 M Technic Sport-Lederlenkrad II inkl. Lederschaltknopf 430,00 DM
181 Metallic-Lackierung 975,00 DM
288 Leichtmetallrad Kreuzspeichen-Styling 505,00 DM
494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 545,00 DM
401 Stahlkurbelhebedach mit elektrischer Betätigung 1.710,00 DM
413 Gepäckraumtrennetz 310,00 DM
481 Sportsitze BMW 1.100,00 DM
510 Leuchtweitenregulierung
428 Warndreieck
681 Dachantenne
801 Deutschland-Ausführung
Neupreis inkl. Überführung und Anmeldung etc. ca. 66000,00 DM
Aufbau 325ix kosten gesamt
655,- Kaufpreis
130,- 2x Dunlop Sommerreifen hinten
20,- Deckel für Kreuzspeiche
55,- Radlager vorne
70,- Klipse, Halter, Kleinteile original BMW
120,- Grundierung, Farbe, Fertan, Steinschlagschutz, Fluidfilm etc.
300,- Koni Gelb rund rum
50,- Hardyscheibe
15,- Zündkerzen
60,- GoodYear Zahnriemen mit Spannrolle
30,- Meyle Tonnenlager
10,- Blech zum schweißen
15,- Türverkleidungen ohne Kurbelloch vorne
30,- beleuchteter Innenspiegel
20,- schwarze Scheinwerfer Hella
30,- Schaltwegsverkürzung
80,- Innenhimmel schwarz
25,- Klimatrockner original Hella
07,- Keilriemen für Klimakompressor
200,- Winterreifen 205/55 15 Kreuzspeiche
40,- Stahlfelgen strahlen
20,- Klimaleitungen für ix
30,- Klimaservice
95,- TÜV + AU
61,- Bremsschläuche vorne
26,- Gummilager Stabi vorne
90,- el. Fensterheber hinten
30,- Funkfernbedienung
300,- Tauschmotor 147968 km
64- Pleuellagerschalen für Tauschmotor
7,- Ölfilter für Tauschmotor
9,- Ansaugkrümmerdicht für Tauschmotor
12,- Ventildeckeldicht für Tauschmotor
45,- Wasserpumpe für Tauschmotor
26,- Auspuffkrümmerdicht für Tauschmotor
45,- Ausrücklager für Tauschmotor
55,- Motorenöl
47,- Dichtungen kleinteile für Tauschmotor
100,- leichte Schwungscheibe für Tauschmotor
0,- Nockenwelle 2,0l
20,- Glysantin
10,- Hosenrohrdichtungen
21,- Kupplungsnehmerzylinder
200,- Scheinwerferreinigungsanlage
34,- Kleinteile für Scheinwerferreinigungsanlage
15,- Federbeinlager hinten
20,- Wischerblätter
121,- Bremsscheiben hinten
5,- Bremsbelagfühler -
Veränderungen
Kopfstützen im Fond
Leseleuchten
Koni Dämpfer, gelb
schwarzer Himmel
gekürzte Federn vorne
Endspitzen und Heckblech komplett entrostet teilweise erneuert, Wagenheberaufnahmen und Bodenblech im Fußraum vorne erneuert.
Sommerreifen, vorne Kreuzis ET41 und hinten ET24
LED Innenraumbeleuchtung (endlich Licht in der Hütte)
Zahnriemen neu
Klimaanlage nachgerüstet
Tonnenlager neu
el. Fensterheber hinten
beleuchteter M Schaltknauf
Katlosmotor (hoch verdichtet, Buckelkolben)
SWRA nachgerüstet
Schiebedachdeckel rostfrei, und schon verbaut!
Tempomat
Türpappen hinten für el. Fensterheber
HiFI Anlage:
vorne 13cm 2 Wege Axton Lautsprecher
hinten in den Originalgehäusen Sinus Life 10cm zwei Wege
Radio JVC KD R 921
Enstufen Rockford Fosgate Punch 200ix u. 240ix
Subwoofer Rockford Fosgate Power Woofer 2x 30cm
Powercap - Geplante Umbauten Dach und Motorhaube neu lackieren
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