Von TomStyler,
18.05.2010
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- Farbe Polaris-metallic
- Jahr 1984
- Baureihe E30
- Karosserieform 4-Türer
- Karosserievariante Vorfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 1
- Laufleistung 120.000 - 150.000 km
- Beschreibung Kelleners K3 Der K3 wurde insgesamt 60mal gebaut (lt. Fa. Kelleners). Wahrscheinlich gibt es nicht mehr allzu viele. Das Viertürermodell wurde 15mal gebaut. Austattung hat er wenig, da die Fa. Kelleners damals auch auf Gewichtsreduzierung geachtet hatte.<br />[list]<br />[*]Kelleners Frontspoiler<br />[*]Pfeba Heckspoiler<br />[*]Colorverglasung grün<br />[*]Zentralverriegelung<br />[*]BMW-Sportsitze<br />[*]Checkcontrol<br />[*]Fahrwerk<br />[*]Sportgetriebe<br />[*]verstellbare Stabis<br />[*]25% gesperrtes 188er Diff mit 2,79 Übersetzung<br />[*]Querstreben vorn/hinten<br />[*]umgebaute Abgasanlage<br />[*]BBS RS003 (optional als Sonderausstattung)<br />[*]große Bremsanlage 296-25mm (Sonderausstattung)<br />[*]Clarion e970 mit Clarion Soundsystem (Sonderausstattung)<br />[/list]<br /><br />Zitat aus der Autobild: "Der K3 beeindruckt auch noch heute, wenn es um Elastizität und die Beschleunigung aus niedrigsten Drehzahlen geht. Hier werden Bestwerte erreicht, die auch von vielen nominell wesentlich stärkeren getunten Dreiern nicht übertroffen werden, wie Alpina B6 (252 PS) oder Matthes (286 PS)" Auch ist erwähnenswert das Fa.Kelleners mit den Umbau auf den 3,5l Motor damals 1983/1984 einzigster Tuner war. Alpina hatte erst Mitte 1985 das Konzept mit übernommen. Der Kelleners K3 wurde als Gesamtfahrzeug gebaut und verkauft mit eigener Typbezeichnung in der Zulassung à la BMW-Alpina, aber leider ohne FIN-Änderung. Der Kelleners K3 war 1983/84 der schnellste straßenzugelassene E30 der Welt.
- Veränderungen Ich mags original, aber paar dezente Änderungen, die den Oldtimerstatus nicht schaden werd ich wohl machen.
- Geplante Umbauten --
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