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BMW 320i (M20B20)
Von 3_2_3i, 15.01.2015
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  • Farbe Delphin-met.
  • Jahr 1988
  • Baureihe E30
  • Karosserieform 2-Türer
  • Karosserievariante Nachfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer 3
  • Laufleistung 180.000 - 210.000 km
  • Beschreibung BMW 320i E30 Bj. 1988
  • Veränderungen Fahrwerk:
    <br>
    <br>- Koni Gelb Dämpfer an VA + HA
    <br>- 60/40 G&M Federn + 14,5mm Federunterlagen an der HA
    <br>- Wiechers Alu Domstrebe hinten
    <br>- (Melber 7x15 ET12 mit Federal 595 RS-R in 205/50-15) VERKAUFT
    <br>- (Lenso BSX 9x16 mit 215/40-16 Hankook Ventus V12) VERKAUFT
    <br>- (10mm Distanzscheiben pro Seite an VA und 15mm an der HA) VERKAUFT
    <br>- ATS DTC 8x15 ET20 mit 205/50-15 Toyo R1R
    <br>- Powerflex Tonnenlager blau
    <br>- Powerflex Querlenkerlager blau
    <br>- Powerflex Differentiallager Black Series (95 Shore)
    <br>- Strongflex Längslenkerlager gelb (90 Shore)
    <br>- E36 Lenkgetriebe
    <br>- Umbau auf Scheibenbremse an der HA mit 35mm Bremssättel
    <br>
    <br>
    <br>Innenraum:
    <br>
    <br>- M-Technik II Lenkrad
    <br>- Selfmade Alu Schaltknauf
    <br>- Komplette Lederausstattung in grau
    <br>- 1kg Feuerlöscher unter dem Beifahrersitz
    <br>
    <br>
    <br>Motor/Antrieb:
    <br>
    <br>- M20B23 verbaut (vom Vorbesitzer)
    <br>- Ansaugspinne vom M20B25
    <br>- Getriebe vom M20B25
    <br>- Supersport Edelstahlauspuff ab Kat
    <br>- Schaltwegverkürzung vom Z4 2.5l
    <br>- Sperrdifferential im 188er Gehäuse (S3,73)
    <br>
    <br>
    <br>Karosserie:
    <br>
    <br>- IS Lippe
    <br>- M-Tech II "Entenbürzel"
    <br>- Schwarze Blinkergläser vorne
    <br>- gebördelte Radläufe hinten
    <br>- Grünkeilscheibe vorne
  • Geplante Umbauten - Domstrebe vorne
    <br>- Linke Tür erneuern/austauschen
    <br>- kleinere Lackausbesserungen
    <br>- Porsche Boxster Bremsanlage mit 300x24mm Scheiben (liegt schon bereit)
    <br>- Umbau auf Scheibenbremse hinten mit Touring Sättel (liegt schon bereit)
    <br>- M50B25TU
    <br>- usw.

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