- Farbe Delphin-met.
- Jahr 1988
- Baureihe E30
- Karosserieform 2-Türer
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 3
- Laufleistung 180.000 - 210.000 km
- Beschreibung BMW 320i E30 Bj. 1988
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Veränderungen
Fahrwerk:
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<br>- Koni Gelb Dämpfer an VA + HA
<br>- 60/40 G&M Federn + 14,5mm Federunterlagen an der HA
<br>- Wiechers Alu Domstrebe hinten
<br>- (Melber 7x15 ET12 mit Federal 595 RS-R in 205/50-15) VERKAUFT
<br>- (Lenso BSX 9x16 mit 215/40-16 Hankook Ventus V12) VERKAUFT
<br>- (10mm Distanzscheiben pro Seite an VA und 15mm an der HA) VERKAUFT
<br>- ATS DTC 8x15 ET20 mit 205/50-15 Toyo R1R
<br>- Powerflex Tonnenlager blau
<br>- Powerflex Querlenkerlager blau
<br>- Powerflex Differentiallager Black Series (95 Shore)
<br>- Strongflex Längslenkerlager gelb (90 Shore)
<br>- E36 Lenkgetriebe
<br>- Umbau auf Scheibenbremse an der HA mit 35mm Bremssättel
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<br>Innenraum:
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<br>- M-Technik II Lenkrad
<br>- Selfmade Alu Schaltknauf
<br>- Komplette Lederausstattung in grau
<br>- 1kg Feuerlöscher unter dem Beifahrersitz
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<br>Motor/Antrieb:
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<br>- M20B23 verbaut (vom Vorbesitzer)
<br>- Ansaugspinne vom M20B25
<br>- Getriebe vom M20B25
<br>- Supersport Edelstahlauspuff ab Kat
<br>- Schaltwegverkürzung vom Z4 2.5l
<br>- Sperrdifferential im 188er Gehäuse (S3,73)
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<br>Karosserie:
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<br>- IS Lippe
<br>- M-Tech II "Entenbürzel"
<br>- Schwarze Blinkergläser vorne
<br>- gebördelte Radläufe hinten
<br>- Grünkeilscheibe vorne -
Geplante Umbauten
- Domstrebe vorne
<br>- Linke Tür erneuern/austauschen
<br>- kleinere Lackausbesserungen
<br>- Porsche Boxster Bremsanlage mit 300x24mm Scheiben (liegt schon bereit)
<br>- Umbau auf Scheibenbremse hinten mit Touring Sättel (liegt schon bereit)
<br>- M50B25TU
<br>- usw.
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