Von Gast,
20.04.2011
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- Farbe Daytona Violett Metalic
- Jahr 1994
- Baureihe E30
- Karosserieform Touring
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 4
- Laufleistung 180.000 - 210.000 km
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Beschreibung
Es fing als "erstes" Auto an und hörte nie mehr auf...
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<br>Naja nachdem es im Winter 2009 dazu kam das mir klar wurde das der TÜV näher rückt, meinte ich misste, suchte ersatzteile für Motor und Fahrwerk, naja dummerweise kam ein anderer BMW E30 dazwischen, :) , mein zweiter E30 nahezu der gleiche, Farbe (Violet), Motor, Ausstattung, etc.
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<br>Nur halt noch bis Oktober 2010 TÜV. Also gesehen gefahren gekauft...
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<br>Nun Stand dieser Violete in meiner Garage und durfte nicht mehr fahren wärenie übern TÜV gekommen und ich hätte ihn für nicht genug Geld wegbekommen :(
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<br>Aber zum Glück hat man Freunde die an E30 rumschrauben und zufällig war da ein Touring mit richtig gutem M20B25 Motor da, zum Schlachten, ich bekam das angebot des Lebens,"UMBAUKIT" für zu günstig....
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<br>Dumme Idee kommt, und geht nicht wieder, ich hab ein Auto ohne TÜV und kann es nicht fahren also das "Umbaukit" genommen und mein Violetten innerhalb von 2 Wochen umgebaut und unten rum entrostet. :) GEILO
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<br>Ja nu ist es soweit und ich habe ihn da leider noch ohne TÜV weil Feinheiten fehlen und das Geld zur Zeit für wo anders wichtiger ist...
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<br>Aber er fährt is selten durch Farbe und dem Motor.... -
Veränderungen
-M20B25 Motorumbau
<br>-Standlichtblinker
<br>-Tieferlegungsfedern, 40/30 (Schlechtwegepaket hinten 17mm)
<br>-Koni Dämpfer
<br>-Temp. Anzeige für Öl, Wasser, Getriebeöl, Diff-Öl im Tacho
<br>-eigene "Check-Control" Anzeige
<br>-Batterie im Kofferraum
<br>-ix Wischwasserbehälter - Geplante Umbauten -ROST
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