Von B3st,
29.06.2010
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- Farbe atlantisblau
- Jahr 1989
- Baureihe E30
- Karosserieform 4-Türer
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 3
- Laufleistung 240.000 - 270.000 km
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Beschreibung
Mein Winterauto für die Saison 10/09 bis 03/10.
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<br>Einzige Sonderausstattung ab Werk: Schiebedach manuell
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<br>Die Substanz der Karoßerie ist zu meiner Überraschung trotz der hohen Laufleistung noch richtig gut und die indigofarbenen Vordersitze sind noch richtig straff und unbeschädigt.
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<br>Leider hat er einen kleinen Unfallschaden hinten links, der nur laienhaft instandgesetzt wurde und die Optik ein wenig verschandelt.
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<br>Der Motor läuft wie eine Eins und hat keinerlei Leistungseinbrüche in jeglichen Drehzahlen. Es macht richtig Spaß, dieses agile Motörchen willig hochdrehen zu lassen!
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<br>Erfahrene Höchstgeschwindigkeit laut GPS 192 km/h - eingetragen 182 - die Nocke ist also noch in Ordnung ;-)
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<br>Leider hat mein Ex-Mann ihn im Winter mangels Winterfahr-Kenntnissen in Tateinheit mit Heckantrieb dermassen zersemmelt, dass ich ihn leider nur noch schlachten konnte :-( -
Veränderungen
Durch Vorbesitzer:
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<br>- Euro-2 Umrüstung
<br>- Drehzahlmesser mit Mittelkonsoleneinsatz mit analoger Uhr
<br>- M-Emblem Kühlergrill
<br>- riesiges Auspuffendrohr - mittlerweile ersetzt durch Supersport Edelstahl-ESD
<br>- Tieferlegung um 35mm mit giftgrünen Weitech-Federn
<br>- Böser Blick von Kamei
<br>- CD-MP3 Radio von AEG
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<br>Durch mich:
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<br>- große Frontlippe
<br>- Modellbezeichnung wieder angebracht
<br>- passen dazu Wunschkennzeichen "GM-I 316"
<br>- M-Emblem Heckklappe
<br>- Supersport Edelstahl-Endschalldämpfer
<br>- originale Gummifußmatten
<br>- neue Stoßdämpfer
<br>- originale Lautsprecher (ab Werk ohne Radio)
<br>- Nebelscheinwerfer
<br>- Hutablage durch nicht ausgeblichene mit Pioneer-Boxen ersetzt (Danke minichamps-sg ;-) - Geplante Umbauten --
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