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BMW 324td (M21D24)
Von Turbodiesel, 24.03.2010
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  • Farbe Diamantschwarz-Metallic
  • Jahr 1992
  • Baureihe E30
  • Karosserieform Touring
  • Karosserievariante Nachfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer -
  • Laufleistung mehr als 300.000 km
  • Beschreibung -Servo
    <br>-4xEFH
    <br>-Sitzheizung
    <br>-Sportsitze
    <br>-Fond Kopfstützen
    <br>-Gepäckraum Abdeckung mit Netz
    <br>-Leselampen im Spiegel
    <br>-MAL
    <br>-NSW
    <br>-Beheizte Spiegel, Waschdüsen und Fahrerschloss
    <br>-Leder Schaltknauf beleuchtet
    <br>-4 Speichen Alpina Leder Lenkrad
    <br>-Tempomat
    <br>-Sperrdiff 25%
    <br>-ESSD
    <br>-Frontscheibe m. grünen Bandfilter
    <br>-Funk ZV
    <br>-Xenon 6000K
    <br>-ABS
    <br>-15" BBS Kreuzspeiche
    <br>-BC II
    <br>-Orig.Fussmatten in Teppichfarbe
    <br>-Orig. Ladeboden Einsatz
    <br>-Orig. Radmulden Reservekanister
  • Veränderungen Motor wurde mit 6,4L LLK umgebaut, mit Anpassung der Fördermenge sowie der Vollastanreicherung (Nachbau Domröse Diesel )
    <br>
    <br>Leistung ca. 173 PS
    <br>Drehmoment ca. 325 Nm
    <br>0-100 km/h ca. 8,4 sec.
    <br>V-max ca. 220 km/h
  • Geplante Umbauten Änderung des Einspritzdruck von 150 Bar auf 180 Bar, sowie Anpassung des Ladedrucks auf die Einspritzmenge LD dann etwa 0,96 Bar, Serie 0,8 Bar
    <br>
    <br>Erwartete Leistung etwa 190-200 PS bei ca. 380 Nm
    <br>
    <br>
    <br>Den alten Himmel gegen einen schwarzen zu ersetzen

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