Von Capristo,
27.07.2014
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- Farbe Lachsilber Metallic
- Jahr 1989
- Baureihe E30
- Karosserieform 4-Türer
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 3
- Laufleistung 210.000 - 240.000 km
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Beschreibung
- BMW 325i M20B25 Kat.
<br>- EZ: 12.04.1989
<br>- kW (PS): 125 (170)
<br>- Hubraum (ccm): 2476
<br>- kM-Stand bei Kauf (02/08): 159.263
<br>- drehzahlabhängige Servolenkung
<br>- elektr. Außenspiegel
<br>- Modellschriftzug Entfall
<br>- Warndreieck
<br>- Wärmeschutzglas grün
<br>- elektr. Schiebedach
<br>- Skisack
<br>- Bordcomputer II mit Fernbedienung
<br>- Kartenlesleuchte
<br>- Kopfstützen im Fond
<br>- automatische Radioantenne -
Veränderungen
- S50B32 + 6 Gang Getriebe
<br>- Hydrobremskraftverstärker
<br>- 312 mm /284 Bremsscheiben Vorne/Hintern
<br>- Awron Basis Anzeige
<br>- Aluminium - Tachoringe
<br>- Mittelkonsole mit Ablagefach
<br>- Ascherablage
<br>- Heckklappeninnenverkleidung
<br>- M-Technik II-Lenkrad
<br>- Anbau teilweise M-Technik II-Spoilerpaket
<br>- 25% Sperrdiff. 3,38:1
<br>- Alu-Pedale
<br>- BBS Syling 42 8x17 Felgen + Hankook 205 /45 R17
<br>- H&R Stabis
<br>- Wiechers Domstreben vorne und hintern
<br>- Schaltverkuerzung ueber E39 528 Schalthebel
<br>- E36 Lenkgetriebe
<br>- KW Gewindefahrwerk
<br>- Shadowline + E36 M3 Spiegeln -
Geplante Umbauten
- Luftfilterkasten bauen
<br>- E-Lufterzarge mit Staudruckklappen bauen
<br>- Fahren und Pflegen
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