Ich habe mich jetzt, nach so vielen Erlebnissen, entschlossen, einen Blog für "Whiteliner" zu machen. Heute war mal wieder so ein tag nach dem ganzen ZK-Scheiß:

Nachdenwir bei "Die Gruft" nach mehreren Umbauten des Thermostats doch schon sicher waren, das es ein Haarriß im ZK sein mußte, haben wir den für diesen Termin geplanten Umbau des Motors noch um eine Woche verschoben. Da ich den "Whiteliner" aber für den Weg zur Arbeit und zurück brauche, haben wir ein defektes Thermostat eingebaut, welches durchgehend geöffnet ist. Ich friere mir zwar den Arsch im "Whiteliner" ab, aber er wird zumindest nicht mehr überhitzt. Was "Haarriß" im ZK bedeutet, wisst ihr ja. Immer wieder Wasser nachfüllen und aufpassen, das es nicht zu heiß wird. Dieses Prozedere muß ich noch bis nächsten Samtag durchstehen.Dann bauen wir einen Motor von "Die Gruft" ein und ich hoffe, das es der letzte sein wird.

Heute wurde mir mal wieder so richtig schlecht:

Ich kam von der Arbeit und alles war gut. Kurz vorm Kingergarten schnellte die Temperatur hoch und ich habe es noch bis zum real geschafft. Ich dachte erst, das der Motor zugefroren war, aber das war nicht der Fall. Ich habe dann noch für Euros Frostschutz nachgefüllt. Dann ging die Temp. nochmal hoch und dampf stieg aus dem Motorraum hoch-angelalten und bei Laufendem Motor den Deckel aufgemacht: Irgend ein Kühlerschlauch war undicht. Ich hatte Bordwerkzeug dabei und habe ihn repariert,. Dann ging es wieder bis nach Hause. Morgen mehr!

Vielleicht schreibe ich auch einen Prolog!

Bis morgen, C.U.!

P.S.: Drückt mir die Daumen, das der "Whiteliner" noch bis Samstag aushält!