Der Anfang ... liebes Tagebuch ... was wollte ich tun, was ist mein Ziel, warum bin ich hier? Ich denke das kann man im Nachgang gar nicht mehr so genau sagen.

Ich denke ich wollte was zum Schrauben haben, etwas das es Wert ist darin zu investieren, sowohl Geld als auch Zeit. Natürlich soll es nicht nur wegen des Schraubens sein sondern auch als Spaßmobil dienen für schöne Sommertage. Aha, also ein Cabrio. Nur was für eins?

Nach einigen Recherchen und Gesprächen viel die Wahl auf ein E30. Die Probefahrt bei einem Bekannten hat wohl den Ausschlag gegeben. Jetzt bin ich also auf der Suche nach einem E30 Cabrio bevorzugt die 320i- oder 325i-Variante.

Nach 3 sehr unterschiedlichen Besichtigungen mit sehr unterschiedlichen Preisen, kann ich nun sagen, dies wird nicht leicht. Will ich zu wenig ausgeben oder wollen gerade alle zu viel Geld haben? Was darf man für einen Rostgeplagten E30 Cabrio verlangen? Wie sollte der Wagen mindestens da stehen?

Naja, in der Zwischenzeit informiere ich mich über den E30 im Netz. Begriffe und Dinge wie VFL, NFL, Shadow Line, M-Technik, Verdeckvarianten, Motoren, Zahnriemenwechsel, Katalysatoren, Felgen, Sattler, Stromlaufpläne und Karosserieinstandsetzung und vielem mehr ...

Aber wie komme ich überhaupt auf so Ideen? Beruflich bin vom KFZ-Mechaniker schon recht weit entfernt. Studiert habe ich Elektrotechnik und bin letzten Endes in der Software-Entwicklung gelandet. In wie weit mir das hierbei hilft, oder sogar hindert, weiß ich noch nicht.

Ich denke mein Drang handwerkliche Dinge zu tun und die Tuning-Soaps im TV haben mich in diese Richtung gebracht. Nun geht die Suche weiter ...

Wünscht mir Glück!

Björn