Endlich eine Zugelassen ;)

Halle Leute :)

Hab nun endlich seit einer Woche meinen e30 Zugelassen und schon 2 Tankladungen verballert

Leider hat sich herausgestellt, dass noch viel mehr zu tun ist als ich dachte.

Zum Fahrzeug:

316i M40 nfl

2 Vorbesitzer

202 000 km

Lackierung: Verschiedene weißtöne und Steinschlagschutz in Schwarz

ABS und Schiebedach (ABS funktioniert nicht)

Am ersten "Probefahrtag" fiel mir gleich auf dass der Tacho nicht geht, war aber nur die Sicherung

Was mir dann noch aufgefallen ist sind 2 Durchrostungen an den vorderen Kotflügel zum Motorraum und dass er leicht nach Links zieht.

Hab dann am darauffolgenden Tag gleich die Linsenscheinwerfer gegen Halogenscheinwerfer getauscht da die Befestigung für das Fernlicht bei den Linsenscheinwerfern im Eimer war und die nur hin und her gewackelt sind. Und Halogenscheinwerfer gefallen mir irgendwie sowieso besser

Leider hats bei uns die ganze Woche durchgehend geregnet, hab deshalb im Moment nur dieses eine Bild aber weitere werden folgen :)

http://i2.instantgallery.de/r/ra/ramsl/09819456ac1d359e77c8367885fb5aec18358402.jpg

Am Donnerstag hab ich mich dann mit Freunden auf dem Weg zum Bike and Music Weekend in Geiselwind gemacht, war eigentlich ganz lustig außer dass es bis samstag Frü fast durchgeregnet hat

Da ich leider auch keine gute Kamera dabei hatte konnte ich nur wenige Bilder machen die will ich euch aber nicht vorenthalten

http://i3.instantgallery.de/r/ra/ramsl/92302c8f3b2d279686e9fa444dd628e318358403.jpghttp://i4.instantgallery.de/r/ra/ramsl/bce0830a1ba894b505dc785f1bc7793d18358404.jpghttp://i5.instantgallery.de/r/ra/ramsl/f5b75cbd2c510b51917c38751a0de65118358405.jpghttp://i6.instantgallery.de/r/ra/ramsl/ae4e1b577096b4a3713fc9c406a94a1018358406.jpghttp://i7.instantgallery.de/r/ra/ramsl/8f97a33a94a000275a0a7eacc5076f7418358407.jpg

Ich weis, die Bilder sind wirklich schlecht..

Muss jetzt noch schauen wieso das Auto bei höherer Geschwindigkeit "Zittert". Fiel mir während der Autobahnfahrt auf.. ?!

Weitere Bilder werden auf jeden fall folgen

Gruß GOGI

Halle Leute :)

 

Lackierung: Verschiedene weißtöne und Steinschlagschutz in Schwarz

ABS und Schiebedach (ABS funktioniert nicht)

 

Was mir dann noch aufgefallen ist sind 2 Durchrostungen an den vorderen Kotflügel zum Motorraum und dass er leicht nach Links zieht.

 

Muss jetzt noch schauen wieso das Auto bei höherer Geschwindigkeit "Zittert". Fiel mir während der Autobahnfahrt auf.. ?!

Vorne links, Unfallschaden ? Lenkung beschädigt (Zittern) ?

Schau Dich da vorne links im Motorraum mal genau um, am besten den Luftfilter raus und nach Verformungen suchen... sowie die Achsteile genauer Sichtprüfung unterziehen.

Daran habe ich auch gedacht da der linke Kotflügel getauscht wurde aber ansonsten war da nichts zu sehen?! der Vorbesitzer wusste nichts davon und meinte er habe den Wagen so gekauft..

Werd mal Bilder von unten und von der besagten linken Seite machen und die mal reinstellen :)

Danke für deine Hilfe

Gruß GOGI

PS: Gerade fällt mir auf, dass ich mich Verschrieben hab.. Endlich eine Zulassung sollte das heißen

Nun, da ich noch vor dem Winter den Unterbodenschutz aufbessern will und wenn ich schon dabei bin auch die Rostlöcher im vorderen Kotflügel schließen wollte, hätte ich 2 Fragen.

Ist im ABS dauernd Bremsflüssigkeit? Soll heißen, kann ich dieses entfernen ohne die Bremsflüssigkeit ab zu lassen?

Wenn ich den Kotflügel wegbaue, muss ich den vom Werk aufgetragenen Kleber entfernen. Muss ich dann wieder neuen Kleber oder Dichtmasse auftragen? Und wenn ja dann was für einen?

Tut mir leid, ich hab da aber echt gar keine Erfahrung... :(

Werd auch diese Arbeiten in die kleine Garage eines Bekannten machen müssen da es bei uns seit Tagen nur regnet.. :( kann man nicht mal vernünftige Bilder machen

Bilder der Arbeitsschritte usw. werden natürlich reingestellt

Gruß GOGI

hi

ja im Abs..(hydroaggregat) ist immer Bremsflüssigheit kannst du aufmachen ohne abzulassen tropft halt ein wenig und danach muss neu entlüftet werden.

Den Kleber musst du entfernen.. wenn des original haben willst kannste da wieder was draufmachen z.B. Sikaflex.... Karrosseriedichtmasse..... usw.

mfg jayj

Gibt aber auch so Dichtmasse als klebeband...

Musst mal im Autozubehör schauen.

Vlt find i das noch im Keller

Hmm..ja werd mich auf jeden fall mal umsehen :)

Okay,..dann wirds wohl irgendwie gehen müssen ohne dass ich das Hydroaggregat wegbaue... :(

Trotzdem danke für eure Hilfe!

werd dann morgen einkaufen fahren und es dann am do anpacken und gleich die ersten erfolgs-Bilder hochladen

Gruß GOGI

So nun hab ich ihn heute zerlegt und einige unerwartete Rostneste vorgefunden.. überzeugt euch selbst:

War alles mit Karosseriedichtmasse verschlossen..

http://i2.instantgallery.de/r/ra/ramsl/1008b86814423f19508261770bbbed5718450432.jpg

Ist stark durchgerostet, war mit silikon verschlossen worden...

http://i3.instantgallery.de/r/ra/ramsl/3f182cbd1b8ee081913025338119464a18450433.jpg

Das Rostnest aufgrund dessen ich beschlossen hab die Front zu zerlegen..

http://i4.instantgallery.de/r/ra/ramsl/8e6a1d39d6e3f691723e7623af2cd37818450434.jpg

Gleich ein Ersatzteil besorgt..

http://i7.instantgallery.de/r/ra/ramsl/bec6edd78ed46fb3d915b6893b854cf918450437.jpg

Wurde schonmal neu geschweißt, leider nicht gut genug. An der Seite immer noch durchgerostet..

http://i5.instantgallery.de/r/ra/ramsl/ca4b1b70300c3d67aa20419bb3ca4f8818450435.jpg

Die angefallene linke Seite lässt eigentlich schon auf einen Unfall schließen, obwohl man sonst keine Verbiegungen erkennen kann.

http://i6.instantgallery.de/r/ra/ramsl/50c3adc307f0771c9dab3ed39eca8f0918450436.jpg

Und hier, der rechte Radlauf vorne. Ebenfalls schon geschweißt worden..

http://i8.instantgallery.de/r/ra/ramsl/3fbfb558400f982338a25f74521ffffd18450438.jpg

Kleine Werkstatt^^

http://i9.instantgallery.de/r/ra/ramsl/941db5f74c2e9040a20b911ba645cc6118450439.jpg

Außerdem habe ich noch 2 weitere Rostnester gefunden mit welchen ich aber erst nächsten sommer befassen werde, da dort mehr Arbeit nötig ist.

Bis Montag muss er fertig werden da ich ihn dann jeden Tag brauche

Morgen wird fleißig weiter gearbeitet!!

Gruß GOGI

..na, da haste aber noch ein gutes Stück Arbeit vor dir. Wünsche viel Spaß und gutes Gelingen !

Krass. Für mich wär der mehr als tot.

Mein erster war noch viel schlimmer!! *nicht wirklich stolz drauf sei*

Was soll ich sagen, wird halt ein Daily Driver.. soll auch einige jahre halten und ich kann an ihm Üben

Naja wer weis wie lange er mich begleitet? Wenn ich alles einigermaßen gescheid mache hält er bestimmt noch 10 Jahre..

Gruß GOGI

Wie war das nochmal mit Schweißarbeiten am Dom?

Muss doch speziell geschweißt werden? Hast dich da schon mla informiert

hmm..ja da bin ich eigentlich gerade dabei.

Aber des bringt mich jetzt auf eine Idee..kannst eigentlich sein dass die vibrationen im Lenkrad durch Unstabilität des Doms entstehen können?

Wenn dann müssten diese ja permanent sein oder? bei mir treten sie ja nur glegentlich auf.?!

Dennoch, großartig schweißen muss ich ja nicht am dom die dirchrostung ist vll 5mm groß..sagen wir mal dann 2cm... hoffe mal dass das nicht so tragisch ist..

Gruß GOGI

So nun hab ich ihn heute zerlegt und einige unerwartete Rostneste vorgefunden.. überzeugt euch selbst:

 

War alles mit Karosseriedichtmasse verschlossen..

 

http://i2.instantgallery.de/r/ra/ramsl/1008b86814423f19508261770bbbed5718450432.jpg

 

 

Ist stark durchgerostet, war mit silikon verschlossen worden...

 

 

http://i3.instantgallery.de/r/ra/ramsl/3f182cbd1b8ee081913025338119464a18450433.jpg

 

 

Das Rostnest aufgrund dessen ich beschlossen hab die Front zu zerlegen..

 

http://i4.instantgallery.de/r/ra/ramsl/8e6a1d39d6e3f691723e7623af2cd37818450434.jpg

 

 

Gleich ein Ersatzteil besorgt..

 

http://i7.instantgallery.de/r/ra/ramsl/bec6edd78ed46fb3d915b6893b854cf918450437.jpg

 

Wurde schonmal neu geschweißt, leider nicht gut genug. An der Seite immer noch durchgerostet..

 

http://i5.instantgallery.de/r/ra/ramsl/ca4b1b70300c3d67aa20419bb3ca4f8818450435.jpg

 

 

Die angefallene linke Seite lässt eigentlich schon auf einen Unfall schließen, obwohl man sonst keine Verbiegungen erkennen kann.

 

 

 

http://i6.instantgallery.de/r/ra/ramsl/50c3adc307f0771c9dab3ed39eca8f0918450436.jpg

 

 

Und hier, der rechte Radlauf vorne. Ebenfalls schon geschweißt worden..

 

 

http://i8.instantgallery.de/r/ra/ramsl/3fbfb558400f982338a25f74521ffffd18450438.jpg

 

Kleine Werkstatt^^

 

 

 

 

http://i9.instantgallery.de/r/ra/ramsl/941db5f74c2e9040a20b911ba645cc6118450439.jpg

 

 

Außerdem habe ich noch 2 weitere Rostnester gefunden mit welchen ich aber erst nächsten sommer befassen werde, da dort mehr Arbeit nötig ist.

Bis Montag muss er fertig werden da ich ihn dann jeden Tag brauche

 

Morgen wird fleißig weiter gearbeitet!!

 

Gruß GOGI

Ach kommt schon Leuteeee... ihr müsst mich doch aufbauen!!!

Hab genug Kritiker daheim die nur am Kritisieren sind

In einem anderen Thema ärgert man sich darüber, dass youngtimer von jungen menschen misshandelt werden..tja ich bin 19 und bin doch wohl ein positives Beispiel oder?!

Gruß GOGI

Hab nun endlich seit einer Woche meinen e30 Zugelassen und schon 2 Tankladungen verballert

Leider hat sich herausgestellt, dass noch viel mehr zu tun ist als ich dachte.

Zum Fahrzeug:

 

2 Vorbesitzer

 

Das sieht aus wie die Folgen eines schlecht instandgesetzten Unfallschaden. Der hat vorne links ganz ordentlich einen bekommen.... Die geschraubte Schweller-Verbreiterung ist cool

Wenn im Kaufvertrag "unfallfrei" steht, kannst Du den Wagen zurück bringen.

Der Wagen ist leider durch, die ohnehin geringe Crash-Sicherheit des E30 geht bei Deinem Auto gegen 0.

Wann war der letzte TÜV ? Wie frisch ist der Pfusch mit dem Silikon ?

Naja,..

das Problem ist ja den Wagen hat ein Bekannter vor 2 Jahren ebenfalls von einem bekannten gekauft..

er wollte diesen fahren und hat auch TÜV drauf gemacht.. ( Juni 2010).

Musste sich jetzt aber ein größeres Auto zulegen und ich hab ihn halt gekauft.

Also das Mit dem Silikon ist mindestens 2 Jahre her..

das is nich wenig arbeit, aber wenn du zeit hast.

der dom sieht echt uebel aus!

an meinem T sind schon sachen geschweisst da wuerden einige die haende ueberm kopf zusammenschlagen, das hat sich hinten und vorne nicht gelohnt, aber er ist noch im game.

tu es.

ich denk wenn du spaß dran hast mach es.

Ich kenn das problem von zu hause gesagt zu bekommen das sich das alles nicht lohnt aber wayne ist ein hobby und die lohnen sich nie außer man ist vll Hobby aktionär und hat großes Glück

In dem sinne viel freude beim schrauben und schweißen

Oha! Viel Arbeit...aber du packst das schon!

Was sind das denn für Felgen??

Zufällig ARC AVO70 ?

Hey, ich finde das cool dass Du einen e30 retten wirst!

Habe gerade das selbe hinter mir! Musste unseren 318is auch schweissen fürn Tüv! Als ich alle rostnester entdeckt habe, dachte ich auch kurz das lohnt alles gar nicht! Aber ich habe es Durchgezogen und nun habe ich nen Wagen, der viel besser aussieht als vorher und zudem noch neuen Tüv ohne Mängel hat

Viel Spass dabei ich finde so eine Einstellung genau richtig! Wer anders denkt sollte wohl besser keinen e30 fahren

MfG Torsten

Habe gerade das selbe hinter mir! Musste unseren 318is auch schweissen fürn Tüv! Als ich alle rostnester entdeckt habe, dachte ich auch kurz das lohnt alles gar nicht! Aber ich habe es Durchgezogen und nun habe ich nen Wagen, der viel besser aussieht als vorher und zudem noch neuen Tüv ohne Mängel hat

Hatte Deiner denn auch so einen schönen, alten Unfallschaden ?

Um den oben gezeigten Wagen zu "Retten", wird zumindest ne Richtbank beim Austausch der A-Säule nötig sein ....

Mann kann ja viel retten, aber hier ist die Basis zu schlecht. Gibt für kleines Geld bessere Fahrzeuge... und den er jetzt hat, kann er dann als Ersatzteillager her nehmen.

So, es hat lange gedauert aber endlich habe ich einige Bilder machen können.

Ich bin am Sonntag fertig geworden und habe gestern die Radläufe nochmals mit unterbodenschutz eingepinselt.

Danke für eure Unterstützung!! aber ich glaube es ist so wie e30User sagt. Ich habe jetzt noch 2 Jahre TÜV und die werde ich fahren und danach..mal schauen. Dachte daran mir nur eine Karosserie zu besorgen die in einem guten Zustand ist und dann diese Souzusagen wechseln!

Im Moment habe ich alles verschweißt. Den Dom hab ich vom Profi schweißen lassen und hab das Fahrzeug ebenfalls von einem bekannten kfz-Meister checken lassen. Dieser sagte mir dass wenn man die stellen gut schweißen würde man das Fahrzeug noch einige jahre fahren kann. (Was der TÜV dazu sagt ist natürlich eine andere sache.)

Leider hatte ich nicht allzuviel Zeit um alles schön zu machen, denn wie schon erwähnt brauche ich das Auto jeden Tag um zur Arbeit zu fahren.

Doch genug geredet, hier sind Bilder:

http://i1.instantgallery.de/r/ra/ramsl/f4df1f3aa86b74a4221cca2a1cc0ca9018502881.jpg

http://i0.instantgallery.de/r/ra/ramsl/75b835a2a1d5e9c77f2f180f6537841b18502880.jpg

http://i9.instantgallery.de/r/ra/ramsl/4b660b9eb0ed40ef3caf25e85f8c472f18502879.jpg

http://i8.instantgallery.de/r/ra/ramsl/31c5319cd18d5abd2d8fdb9c06b24e6a18502878.jpg

http://i7.instantgallery.de/r/ra/ramsl/8d04117ae21c3957ffe147a60b135a7c18502877.jpg

http://i6.instantgallery.de/r/ra/ramsl/5d24ffeb274f9971cb59363b08bfda9618502876.jpg

http://i5.instantgallery.de/r/ra/ramsl/b9877631317861dd634f407c9055dc0f18502875.jpg

http://i4.instantgallery.de/r/ra/ramsl/cc1a166c504a6123328eec6f047e35a018502874.jpg

Bevor sich jetzt alle aufregen, wie gesagt, ich habe alles möglichst gut und schnell machen müssen. So viele Rostschäden habe ich auch nicht erwartet..

Den Linken Kotflügel musste ich mit neuen Schrauben befestigen um engefähr die maße vor dem Unfall zu erreichen.

Bessere Anpassungen und Schönheitsarbeiten werde ich nächsten Sommer durchführen da mir im Moment einfach die Zeit fehlt

Werde heute meinen Teppich und die Sitze reinigen und damit hat es sich leider dieses Jahr wahrscheinlich getan..

@E-Dreißig: Nee also die Felgen sind von BCW aber wie diese genau heißen weis ich auch nicht...habs versucht herauszufinden aber immer ohne Erfolg :(

Hätt ich mir den E30 nicht gekauft hätte ich ihm die Felgen abgekauft!

Gruß GOGI

Im Moment habe ich alles verschweißt. Den Dom hab ich vom Profi schweißen lassen und hab das Fahrzeug ebenfalls von einem bekannten kfz-Meister checken lassen. Dieser sagte mir dass wenn man die stellen gut schweißen würde man das Fahrzeug noch einige jahre fahren kann.

Man kann da durchaus noch schweißen und machen.... dann noch 4~6 Jahre damit am Leben halten. Muss man aber nicht, oder ?

Steck kein großes Geld mehr in das Auto, allein volltanken verdoppelt den Fahrzeugwert annähernd....

... 2 Jahre möglichst kostengünstig fahren und frühzeitig nach was neuem umschauen.

Ich hab ein ähnliches Auto für den Winter, nur in rot und ohne Unfallschaden.... naja und doch noch weniger Rost wie Deiner, mit TÜV bis 06/11 wollte mir da vor 2-3 Monaten nicht einer 400 € für geben. 150,- wurden geboten....

Es hat sich schon einiges getan seit meinem letzten Beitrag, ich wede mal alles Stichpunktartig erläutern:

- Habe die Roststelle an der A-Säule neu gemacht, dieses mal mit 6 Schichten Glasfaser und dann Weis überlackiert

- Den Innenteppich und die Sitze gründlich gereinigt

- Schweller komplett vom Rost befreit und neu lackiert

- In den hinteren Kotflügeln kleine Rostschäden behoben und dann Unterbodenschut aufgetragen

Bleibt aber mmer noch viel zu Tun und ich habe auch leider sehr viele Fragen:

1. Wegen des falschen Sturz des rechten Vorderreifens war ich beim Enstellen und natürlich waren die Spurstangen festgrostet. Der Mechaniker meinte dann ich soll die frei machn oder neue kaufen und dann wieder kommen. Aber meine Frage, stellt man mit den Spurstangen wirklich den Sturz? Wohl eher die Spur oder? Die natürlich auch verstellt sein kann, so könnte ich mir erklären, dass das Lenkrad leicht nach lings gehalten werden muss um geradeaus zu fahren.

Hab aber eben genau wegen diesen Tatsachen eine Theorie und zwar habe ich ja auch schon mal erwähnt, dass ab 130 ein relativ starkes Zittern am Lenkrad zu verspüren ist, könnte es also an den Kugelgelenken der Spurstangen liegen? Von außen betrachtet siehen diese eigentlich gut aus, keine Risse im Gummi. Aber ich könnte mir vorstellen, dass diese Spiel haben und deshalb sich die Spur verstellt und das Lenkrad ab bestimmten Geschwindigkeiten zittert.

2. Beim Gas wegnehmen im unteren Drehzahlbereich stottert der Motor sehr oft und an der Ampel will er ab und zu aus gehen fängt sich aber dann wieder. (Faltenbalg wurde schon gewechselt)

Ebenfalls schon erwähnt, dass sich der M40 nur bis 5500U/min drehen lässt was natürlich auf Nockenwelle/Hydros/Schlepphebel zurück zu führen sein kann, aber dennoch, kann es nicht der Benzinfilter sein? Ich meine immerhin ist dieser auch 21 Jahre alt..?!

3. Beim sehr sanften treten der Kupplung geht diese oft durch, beim beherzten treten jedoch funktioniert sie tadellos. Kann es die Flüssigkeit sein oder welche anderen Ursachen kann es haben?

Ich würde zwar gerne diesen Problemen selber auf den Grund gehen aber dazu fehlt mir die Zeit und die Garage :( Außerdem wird das Fahrzeug wie schon erwähnt jeden tag bewegt, da bleibt nicht viel Zeit übrig..

Ansonsten bin ich sehr zufrieden, 7,88L auf 100km (aber mit viel Autobahn,.. seeeeehr viel Autobahn.. )

Gruß GOGI