320i Cabrio "auf dem weg der Besserung" von: saschabaer

Vorweg zu den Bildern: Habe nur Handy als cam, geht somit nicht besser in der Qualtität der Bilder.

Tja was soll ich sagen, nun hat es mich auch erwischt.

Habe kein Dach mehr.

Klingt komisch, iss aber so.

Gestern den Wagen das erstmal gesehen bis auf Bilder.

Extra 650 km nach München gefahren.

Naja für den Preis konnte ich nicht nein sagen.

Klar hat er Mängel, aber das war mir schon klar bevor ich nach München fuhr.

Und Bevor hier großes einschlagen auf mich beginnt:

Ich fahre den Wagen 2 Jahre und baue ihn dann von Grund neu auf inkl Motorumbau S38.

War auch schon am Überlegen wegen den Beulen und den Überlackierungen, das teil mit ner Rolle Weiß zu machen und dann nen M-Streifen drüber zu ziehen, aber ich glaube dann köpft man mich :X

Naja Lange rede garkein sinn, hier ein paar bilder in München 500 m neben der BMW Welt:

Vielleicht kann mir ja auch noch jemand bei meinen Vielen Fragen helfen:

http://e30-talk.com/allgemeines/t-cabrio-fragen-43395.html#post414411

Darf man fragen was er gekostet hat? Ich hatte vor kurzem einen gekauft für 1200 und wollte den fertig machen. Leider war ich so dumm und habe es erst als ich den Scheiss gekauft hatte ausgerechnet wie teuer das wird ( wollte den auch unbedingt, 325i VFL, Klima usw ) Die Lackierung bei deinem lässt darauf schließen das der Wagen von Jugendlichen gefahren wurde. Der Zustand lässt auf Aussengeländer schließen. Nix gegen die Farbe aber besser ist es von Älteren Leuten zu kaufen und wenn man auf die Farbe abfährt, halt lackieren lassen. Ich warn dich nur vor, solche Cabrios sind meistens mehr als Fritte !!!! Aber trotzdem viel Spaß damit !! Achja nicht das ich was gegen Aussengeländer habe, aber ich habe EINIGE cabs angeschaut und die in so einem Zustand ( sitze verschlissen etc ) waren immer von Türken oder so und haben auch keine Pflege genossen!!!

 

Wünsche dir aber trotz allem VIEL Spaß mit dem Wagen und mach das beste draus

Ja er sieht schlimm aus das weiß ich.

Mir war erstmal egal wie er aus sah, weil ich endlich Dachlos fahren wollte.

Und da ich ja vorhabe nen Cab mit S38 zufahren und ich weiß das das Teuer is, fahre ich das Cab erstmal so wie es is und spare und spare und spare.

Wenn ich mir dann nen M5 Schlachter leisten kann und ich noch genug Geldreserven habe, fange ich an das Cab zu zerlegen.

Wo dann auch NEU Lackiert wird in wahrscheinlich Divingblue Metallic.

Da kommt dann auch die Kotis, haube, türen und heckklappe NEU.

Und überall wo rost is, kommen Rep. Bleche rein.

Das Ding soll wieder schnicke werden.

Anfangen werde ich wahrscheinlich morgen, damit er bald zum tüv kann :)

So heute mal angefangen, den rost den Kampf anzusagen:

ja im anderen thread, aber hier nochmal:

Fahrzeugangaben

Typ-Code BA11

Typ 320I (EUR)

E-Baureihe E30 ©

Baureihe 3

Bauart CABRIO

Lenkung LL

Türen 2

Motor

M20

Hubraum 2.00

Leistung 95

Antrieb HECK

Getriebe MECH

Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)

Polsterung SCHWARZ LEDER (0203)

EZ 1990

Sonderausstattung

Nr. Beschreibung

286 BMW LM RAD/BMW STYLING

320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL

350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM

370 STOFFVERDECK SCHWARZ

428 WARNDREIECK

494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT

704 M SPORTFAHRWERK

293er Diff drunter

Ich weiß es! Bin aber gaaaanz ruhig.

Hehe

So nun endlich angemeldet und schon mal ein wenig dran gemacht.

Rost bissel entfernt und wieder zu gemacht ( Radhäuser )

Teppich trocken gelegt ( man is das ne arbeit das ding da wieder so rein zu bekommen wie er muss )

KLR eingetragen.

Querlenker und Bremse von meinem IS aufs Cabrio gebaut.

Lenkrad getauscht :)

Radio verbaut

Frontschürze bissel mit schwarz nachgeholfen

Weiters folgt noch

Und nun ein paar bilder :)

Weiter gehts.

Habe nun endlich meine Schwarzen scheinwerfer mit E39 Standlichringen am Auto ( ein riesen dank noch mal an hoeflerrr für den einbau :) )

Naja preislich wollten einige noch wissen.

Bezahlt habe ich 1950 €. Wenn man bedenkt das er M-Tech II hat und nen fast neues Verdeck is der Preis alle mal gerecht

So heute mal wieder ein wenig geschraubt.

Da er mir vorne zu tief war und ich keine ABE für das Fahrwerk hatte, baute ich nen anderes ein ( 60/40 )

Habe Heute/vor Kurzem Getauscht:

Dämpfer, Federn, Domlager hinten ( vom E46 Cabrio und Z3 versteifungsplatten )

Dann bekahm er gleich noch neue Zündkerzen, Verteilerfinger, Verteilerkappe, Ölfilter, Öl, Getriebeöl, Differenziallager, Differenzial Öl, Zahnriemen, Luftfiter und meine Reifen vom IS :)

Hier noch ein paar Bilder die ich während der Reparaturen machte oder aus langerweile entstanden

Investierst aber gut in das Auto :)

 

Die Standrichtlinge sind zum Kotzen!

Jap, und das is erst den anfang :)

Geschmackssache ^^

Mit dem warst du in Eisenach,kann das sein, Sascha? Habs mir GUT angeguckt

Jap war ich. Mir garnicht aufgefallen das wer um mein wagen rumgelaufen is, und sich den GUT angeschaut hat ^^

Und ja mich nervt der Linke Kotflügel auch

ja würde mich auch mal interessieren der Preis? wen du schon extra über 600 km da hin fährst

 

siehe ein paar beiträge weiter oben ;)

1950 €

 

 

hm was für einer ist das?? und was für ne erstzulassung??

und was hat er gelaufen??

VFL mit nachgerüstetem M-Tech 2

BJ 90 und hatte beim kauf glaub ich 215000 km

Motor is ein 325, und hat ein 2.93er diff drunter

Verdeck is knapp 1 Jahr alt

hm das geht dan ja für den preis!

 

in welche Farbe wilste den lackieren? möchtest den ja bestimmt Lackiren??

Aufjedenfall.

Bin mir nur noch nicht sicher.

Stehe gerade zwischen 3 Farben.

- Komplett Weiß und hinten vom E46 M3 GTR :

http://diecastxchange.com/screen/m3gtr3.jpg

- DIVING BLUE Metalic vom VW Touran

- Audi RS 6 das Helle blau, fast wie das vom Touran

Das wird aber noch dauern mit dem lackieren denke ich :

Wie wärs mit was wertsteigerndem originalem ???

 

Mauritiusblau oder Royalblau ...

Sind mir zu Dunkel ;)

Zumal Arbeite ich bei VW/AUDI,

So heute mal angefangen, den rost den Kampf anzusagen:

 

 

Mach dir nichts draus, bei meinem aktuellen Cabrio war das mit dem Rost nicht anders....

 

Deshalb ist der auch vielen Stellen Sandgestrahlt worden. Andere E30 Modelle sehen in den Holmen ganz sicher nicht anders aus.

 

Bis aber alles fahrtauglich wird, vor allem mit dem S38 Umbau wird noch lange lange Zeit vergehen!

 

Ich wuensche dir aber auf jeden Fall ein gutes Gelingen, vor allem gab es bei mir auch Momente, wenn man nicht weiter gekommen ist! Wie oft war man schon davor da mal aus Wut in die Tuer zu treten, aber es ist auch schoen zu sehen, wie das Auto Woche zu Woche weiter wie ein Puzzelspiel zusammengebaut wird!

 

Denke immer dran, ein M3 kann sich jeder kaufen, so ein E30 mit V8, S50 oder S38 Technik ist sehr selten und macht deutlich mehr Gaudi

 

Denke einfach an das Endergebnis, vor allem wie so ein S38 Motor im E30 geht. Ein S38 im E30 ist und bleibt einfach ein echter Knaller

 

Falls du spaeter Probleme mit dem Tuev bekommst, melde dich mal bei mir....

 

Also auf gutes gelingen....

Danke :)

Und wegen TÜV werd ich sehen, wenn nicht meld ich mich, aber das dauert ja noch :)

Und weiter gehts.

Heute morgen um 7.30 Uhr mal wieder am Wagen geschraubt und dachte mir machste mal endlich die Tonnenlager.

Ich muss sagen ging teilweise schei*e und teilweise habe ich es mir schwerer vorgestellt, da ich das von Golf 3 kenne ...

Probleme hatte ich, das das Lager ja oben metallisch is und in die Karosse geht.

Das war da so angegammelt ...

Und beim rausmachen des Gummis, dachte ich mir machste alles warm, dann geht das schon raus.

Gesagt getan, Heißluftfön genommen und gib ihm.

Naja bis mir auffiel das es derbe Qualmte und ich kein Wasser da hatte. Genau in dem moment fing das Gummilager Feuer und loderte nach oben.

Schnell mein Gutes wasser drauf gekippt.

Aber sonst bin ich mit der Arbeit zufrieden.

Zwischen Frage: Reichen 200 NM für die Mutter unter dem Tonnenlager?????

Und weiter gehts.

Spurstangen, Stabis, Koppelstangen beide Seiten.

Jetzt muss ich noch an der hinterachse die lager wechseln, vermessen und dann hab ich nen neu wagen :)

Gestern Abend noch ein paar Bilder gemacht, wo meine Angel Eyes beide noch gingen ( siehe unten )

Und heute ein wenig weiter gemacht.

Leider konnte ich nicht viel machen, wegen regen, habe halt keine halle, mache alles draußen.

Angel eyes funktionieren jetzt wieder, nachdem mir ne Lampe kaputt gegangen is.

Nutze das gleich mal dafür, die LED lampe und die Orginale E39 Lampe zu vergleichen :).

Dann habe ich erstmal nen anderen leerlaufregler drin, um zu schauen ob er besser läuft.

Kraftstofffilter habe ich noch gewechselt.

Dann wollte ich an der hinterachse was machen und dann kahm der große Regen

Macht ja recht gute fotschritte.

Mal neugierig gefragt, willst Du die Zwiefabigkeit beibehallten? Errinert mich nämlich gant krass an den Ford Eakort Cab.

kurz und knapp

NEIN wird einfarbig.

Und wo wir wieder beim Thema Farbe währen, kennt jemand ne seite wo alle BMW Lacke abgebildet sind????

Und weiter im Text.

Hinten Stabislager, Pendelstützen ers.

Handbremse wieder eingebaut mit neuem Ankerblech rechts.

Vermessen lassen

Sag mal, die Innenausstattung willst du mir nicht zufällig verkaufen, oder? ^^

Kommt drauf an :P

Naja damit es hier mal wieder etwas neues gibt:

Cab steht jetzt auf Winter Rädern

Dann hab ich noch Ventildeckel und Brücke Lackiert :)

hey sascha du wirst deinen cabrio bestimmt wieder hinbekommen:)

 

lackier ihn am besten in macaoblau so wie die beplankungen

 

 

mfg osman:daumen:

Die sind Cosmosschwarz ;)

Is die denn noch gut oder sind die Fordersitze schon hin? Und was würdest du dafür haben wollen?!?

Schicke dir gleich ne PM

Heute ein wenig langeweile gehabt.

Dachte ich mir, prüfst mal Ventilspiel.

Was nicht passte auf 0.25 eingestellt.

Dachte nicht das es so einfach is :)

Heute Frei gehabt und mal meine Bestellten Teile beim Freundlichen abgeholt. Muss ja fürn TÜV mein Getriebe machen.

Ich sag mal so, auch klein vieh macht viel Mist.

Naja ab morgen soll dann alles verbaut werden.

Draußen auf ner Bühne *bibber*

Mal beschreibungen für die Bilder ;) :

Bild 1: Was sich dadrin wohl verbirkt? Bald wisst ihr es :)

Bild 2: Ein "paar" Schrauben die am Wochenende so verbaut werden ( ja alles was ich abschraube, bekommt ne neue Schraube, wenn schon denn schon :) )

Bild 3: Auspuff Teile

Bild 4: Getriebe Teile

Bild 5: Neue Kohle fürn Schleifring

Bild 6: Neue Auspuffhalter für Karosse, weil meine abgeflext wurde, wieso auch immer

Bild 7: Neue Kühler halter für Karosse, das gleiche wie beim Auspuff...

Bild 8: Kardanwelle Teile

Bild 9: Motorlager

Bild 10: Kupplung

Bild 11: Na wer weiß wieso das Schild so komisch aussieht? Nein es liegt nicht am fotographieren ^^

Bild 12: Na was seht ihr für Farben :=) Ma sehen wann ich mal zeit habe zum basteln. Dann heißt es: Bastel stündchen mit Bärchen

Bild 1 = Auspuff ?

Bild 11= Neue Norm.

Bild 12= M-Farben.

12: Jap

11: Wie neue Norm? Habe erst vor 6 monaten nen neues Kennzeichen bekommen beim anmelden ;)

1: Wie kommst du dadrauf?

Heute hat nicht alles so geklappt wie ich mir das vorgestellt hatte.

Erstmal 2 std schneegeschippt, weil die außenbühne zu geschüttet war.

Dann kalt.

Geschafft hab ich heute:

- Motorlager zu ersetzen

- Getriebe ausgebaut

- Simmerringe ersetzt

- Kupplung demontiert

- Kardanwellen lager ersetzt.

- Festgestellt das mir eine falsche Hardyscheibe geliefert wurde, und ich nun nur die alte schrottige habe ...

Bild 11 hab ich mit BT AV 876 (siehe Bild) schon ca 1 Jahr dran, aufpassen, mich haben deswegen schon mal die Bullen angehalten als ich aus Tschechien kam - nur um sich das Schild mal anzusehen... dabei wurden dann nebenbei noch die KippenStangen gecheckt, Auto drumherum angesehen usw, aber nix dolles passiert

und falls es von 3M ist, schmier auf die Grundplatte Sikaflex o.ä. in die kleinen Fugen, meines war nach nem halben Jahr kaputt weil Wasser eindrang und unten rechts an der Grundplatte irgendwas durchschmorte...

Aja, du wärst dann der 2te E30 den ich mit diesem Nummernschild weiß und mein drittes Auto überhaupt, wovon ich weiß, das so ein Nummernschild dran ist

 

P.S. tolles Projekt und geht ja schnell voran, grad was Lager und so "Kleinkram" angeht (will auch endlich ne Bühne)

Ja is von 3M.

Gut zu wissen, mach ich dann gleich mal, bevor ich es verbaue ;)

Mich ärgert das ich die falsche Hardyscheibe bekommen hab, dann muss ich das noch mal zerlegen

Ist Hintergrundbeleuchtet, wie ne art Werbereklame.

Im Prinzip könnte man es selber bauen, unten sind weiße LEDs verbaut denke ich mal (was man so erkennen kann) und die leuchten ein Feld aus, das mir wie Styropor aussieht (hinter einem Plastikschutz natürlich), ich denke mal das dient halt nur zur gleichmäßigen Verteilung der LED Leuchtkraft.

Meines ging damals durchs gesamte Landratsamt (obwohl es Freitag war und 5 minuten bevor sie zumachten...) weil es noch keiner gesehen hatte und niemand recht wußte ob es erlaubt ist.

Ein Zitat z.B.: "a sowas lapperts, is des selber gmacht?"

aber naja, ein schönes Ding, nur wie gesagt hab ich bei meinem 2ten Rahmen die ganzen Fugen dichtgemacht und seitdem auch keine Probleme gehabt (aber auch anstandslos den 2ten bekommen und den kaputten mit einer ordentlichen Fehlerbeschreibung abgegeben)

Mach mal bitte ein Detailbild wenn du es dran hast. Das man mal den Rahmen erkennen kann, weil ich es irgendwie nie so hinbekamm bei der Montage, das es weniger klobig aussieht (wobei man sich daran gewöhnt)

Der wievielte E30 ist das bei dir? Weil du so schnell voran kommst?? Mich graust es immer davor, mal ne Rostvorsorge zu machen, weil ich mich net schweißen traue...

Weiß noch nicht wann ich das verbaue, ma sehen wann ich wieder mal zeit und Lust habe ^^

2 selber gefahren ( 316 und 320 )

1 Schlachter 318IS

Und nun das Cab

Wobei ich nur beim Cab so ein aufwand betreibe ;)

1. Hab ich mal wegen der Größe,der Form und den Anbauteilen gemutmaßt.

naja hattest aber recht ;)

Und anbauteile hab oder hätte ich eh gebraucht weil getriebe runter musste ;)

So nun wieder zuhause. ( hätte auch ne std früher sein können, aber die eine schraube links überm anlasser wollte nicht rein, weil kein platz da war -.- )

Jetzt is er wieder trocken

Und TÜV hat er nun auch endlich ( zum glück arbeite ich in ner Werkstatt, wo der TÜV hinkommt). Hat er mir gestern gleich gemacht ( hatte schon nen extra zettel wo meine mängel drauf standen, nur noch abhacken und Fertig :) )

Leider konnte ich gestern nirgendsmehr die Hardyscheibe auftreiben, muss ich dann irgendwann nochmal neu machen.

Auspuff hab ich auch gleich "neu" gemacht. Is nen Supersport mit 2 x 70er rohr für M-tech 2.

Hupen kohle habe ich noch nicht verbaut, genau wie kühlerhalter und auspuffhalter

Das bild 1 is eines meiner alten motorlager. Sahen beide so aus, und die vom getriebe auch....

So hatte nun zeit das Nummerschild anzubauen.

Und muss sagen gefällt mir gut.

Hier ein paar Bilder

Danke fürs aufräumen.

Hatte heute wieder langeweile und hab mal nen anderes Tacho gehäuse eingebaut.

Und dann noch nen Aufkleber angebracht( Näheres dazu: http://e30-talk.com/bilder-videos/t-e30-talk-com-scheibe-52469.html#post522409 )

Ich glaub das musste doch endlich mal raus :X

Und ich dachte mir am anfang noch ach auspuff muss nicht ab.

Aber denkste, bekommt man kardanwelle nicht weit genug weg gezogen.

Boa hat mich das vorhin genervt. Hatte mit ner std gerechnet, aber waren dann irgendwie 5 ...

Es wollte echt nix klappen.

Hätte nur noch gefehlt das die böcke umgekippt währen

Nach dem in mein Cabrio eingebrochen wurde ( siehe: http://e30-talk.com/bilder-videos/t-ich-koennte-kot-en-54272.html ), wollte ich ihn ja noch wieder herrichten.

Dann schaute ich mich um, ob ein neuer nicht günstiger währe.

Fand dann einen, der mir zu sagte, ich hab dann gleich zugeschlagen.

Werde dieses Cabrio jetzt soweit leer machen, was an das andere Cabrio soll, und dann geht er denke ich übern deister.

So sieht er momentan aus

Näheres zum neuen gibt es dann bald im Fotostory bereich ;)