Welche Teile benötige ich konkret um auf 325er umzurüsten..? - E30-Talk

Tom · 19.04.05, 12:05

Da die Bremsen meines 4-Zylinders so lansam (wohl in diesem Jahr) gewechselt werden müssen, überlege ich, ob nicht gleich eine Umrüstung auf 325er angebracht wäre..

Den 5-Loch Umbau möchte ich schon aufgrund der montierten 16-Zoll 4-Loch Felgen nicht..!
(Dafür evtl. aber gleich mit Stahlflex-Leitungen)

Es dürften eigentlich nur wenige Teile sein, oder nicht?

MfG

Tom aus Berlin

degrees · 19.04.05, 12:15

motor+kabelbaum+anbauteile und ecu, getriebe, kardan, diff, federbeine, schräglenker, federn, dämpfer, bremsen, wasserkühlung, ölkühlung, abgasanlage ..

Tom · 19.04.05, 13:31

Danke für die Antwort & Sorry

hab mich wohl etwas ungenau ausgedrückt..

Mir geht es an dieser Stelle zunächst nur um die Bremsanlage..
(Habe daher auch den Titel noch geändert..)

(ohne ABS)
- Radnaben (vorne & hinten)
- Bremsscheiben (vorne & hinten)
- Bremsbacken (vorne & hinten)
- sonst noch was, oder war's das?

(mit ABS)
- ...
- ..
- .

Schonmal Danke für Eure Antworten

degrees · 19.04.05, 14:02

komplette federbeine vorne ausm schrotter. da ist alles dran.
hinten die schräglenker ausm schrotter, dazu dann am besten neue handbremsteile (züge, federn, beläge). neue scheiben und beläge für vorne und hinten sind ja obligatorisch.

oder willst du etwa alles neu und einzeln kaufen?

Micha · 19.04.05, 14:12

Hi,

also wenn Du auf " ohne ABS " umrüstest, kannst von mir alle Teile haben. Ich bau grad nen 2.5er auseinander.

M.

Tom · 19.04.05, 14:59

THX Leute!!!

@degrees : Danke für den Nachschlag

@Micha : schneller als die Polizei erlaubt; kannst mir gern ein Angebot unterbreiten (vielleicht morgen - mit Geburtstagsrabatt

) musst aber auf keinen Fall hetzen; dass hat auch noch ein paar Tage Zeit..

-> die InPro Scheinwerfer waren doch etwas zu teuer - die Ringe sind dabei auch nicht der Brüller - aber das Klarglas schon! Ich hatte vorher schon Philips-Lampen mit 50% mehr Leuchtkraft - und jetzt habe ich das Gefühl mit Xenon zu fahren..

Marlok · 19.04.05, 18:22

Zitat von Tom

THX Leute!!!
hatte vorher schon Philips-Lampen mit 50% mehr Leuchtkraft - und jetzt habe ich das Gefühl mit Xenon zu fahren..

hehe, kenn ich von meiner Umrüstung auf sauber gemachte boschs ;)

Jonas · 20.04.05, 08:11

Ich habe ein 91er 318i Cabrio mit ABS. Stimmt es, dass in diesem Fall die Bremsanlage und Radaufhängung mit den 6-Zylindern (und damit auch 325i) identisch ist?

Gruss
Jonas

degrees · 20.04.05, 11:16

ja

19.04.05, 12:05	#1
Tom Keep Your Distance! Registriert seit: 10.09.03 Ort: Berlin Handelspunkte: 0 - 0%	Welche Teile (der Bremsanlage) benötige ich konkret um auf 325er umzurüsten..? Da die Bremsen meines 4-Zylinders so lansam (wohl in diesem Jahr) gewechselt werden müssen, überlege ich, ob nicht gleich eine Umrüstung auf 325er angebracht wäre.. Den 5-Loch Umbau möchte ich schon aufgrund der montierten 16-Zoll 4-Loch Felgen nicht..! (Dafür evtl. aber gleich mit Stahlflex-Leitungen) Es dürften eigentlich nur wenige Teile sein, oder nicht? MfG Tom aus Berlin Geändert von Tom (19.04.05 um 13:33 Uhr)

19.04.05, 14:12	#5
Micha Mitglied Registriert seit: 02.09.03 Ort: Olpe/Sauerland Mein BMW: E30 Cab/02 Gruppe2 in Arbeit Handelspunkte: -1 - 0%	Hi, also wenn Du auf " ohne ABS " umrüstest, kannst von mir alle Teile haben. Ich bau grad nen 2.5er auseinander. M. Suche immer noch Literatur/Teile/Fahrzeuge von GS Tuning Freiburg.

19.04.05, 14:59	#6
Tom Themenstarter Keep Your Distance! Registriert seit: 10.09.03 Ort: Berlin Handelspunkte: 0 - 0%	THX Leute!!! @degrees : Danke für den Nachschlag @Micha : schneller als die Polizei erlaubt; kannst mir gern ein Angebot unterbreiten (vielleicht morgen - mit Geburtstagsrabatt ) musst aber auf keinen Fall hetzen; dass hat auch noch ein paar Tage Zeit.. -> die InPro Scheinwerfer waren doch etwas zu teuer - die Ringe sind dabei auch nicht der Brüller - aber das Klarglas schon! Ich hatte vorher schon Philips-Lampen mit 50% mehr Leuchtkraft - und jetzt habe ich das Gefühl mit Xenon zu fahren.. Geändert von Tom (19.04.05 um 15:05 Uhr)

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19.04.05, 12:15	#2
degrees Heiliger Bambus.. Registriert seit: 02.09.03 Ort: Rhein-Main Handelspunkte: 0 - 0%	motor+kabelbaum+anbauteile und ecu, getriebe, kardan, diff, federbeine, schräglenker, federn, dämpfer, bremsen, wasserkühlung, ölkühlung, abgasanlage ..

19.04.05, 13:31	#3
Tom Themenstarter Keep Your Distance! Registriert seit: 10.09.03 Ort: Berlin Handelspunkte: 0 - 0%	Danke für die Antwort & Sorry hab mich wohl etwas ungenau ausgedrückt.. Mir geht es an dieser Stelle zunächst nur um die Bremsanlage.. (Habe daher auch den Titel noch geändert..) (ohne ABS) - Radnaben (vorne & hinten) - Bremsscheiben (vorne & hinten) - Bremsbacken (vorne & hinten) - sonst noch was, oder war's das? (mit ABS) - ... - .. - . Schonmal Danke für Eure Antworten

19.04.05, 14:02	#4
degrees Heiliger Bambus.. Registriert seit: 02.09.03 Ort: Rhein-Main Handelspunkte: 0 - 0%	komplette federbeine vorne ausm schrotter. da ist alles dran. hinten die schräglenker ausm schrotter, dazu dann am besten neue handbremsteile (züge, federn, beläge). neue scheiben und beläge für vorne und hinten sind ja obligatorisch. oder willst du etwa alles neu und einzeln kaufen?

20.04.05, 08:11	#8
Jonas Mitglied Registriert seit: 19.02.04 Ort: Siegen Mein BMW: E30 318i Cabrio, E30 325i 2T-Limo, E60 525d Details Handelspunkte: 0 - 0%	Ich habe ein 91er 318i Cabrio mit ABS. Stimmt es, dass in diesem Fall die Bremsanlage und Radaufhängung mit den 6-Zylindern (und damit auch 325i) identisch ist? Gruss Jonas

20.04.05, 11:16	#9
degrees Heiliger Bambus.. Registriert seit: 02.09.03 Ort: Rhein-Main Handelspunkte: 0 - 0%	ja