E30 zieht nach rechts, Spur eingestellt - E30-Talk

FSK · 22.03.04, 22:11

vielleicht kann jemand helfen.....mein e30 zieht immer nach rechts!
Auto ist vermessen, Spur ist eingestellt, ist auch alles wunderbar, Lenkrad ist bei Geradeausfahrt auch gerade, sobald ich es aber loslasse zieht der Wagen spürbar nach rechts!
Profil der Reifen ist gleichmässig

zumindest auf der Vorderachse
Was n da los

degrees · 22.03.04, 22:28

1. bremse? drehen die räder vorne frei? radbremszylinder zb. angegammelt?

2. wenn das io ist: zieht er nach rechts wenn ausgekuppelt? macht er geräusche? (lager)..ansonsten mal räder wechseln probehalber. was passiert wenn du bremst, geht er auch nach rechts?

was anderes fällt mir nicht ein wenn spur hinhaut ..

FSK · 22.03.04, 22:45

das mit der bremse ist ne gute idee werde ich mal überprüfen, denke aber eher nicht, hab gerade ne inspek gemacht , denek das wäre mir aufgefallen!

Der Radwechsel wäre meine nächste Maßnahme gewesen ,auch das werde ich probieren! Lager sind soweit ich weiss auch in Ordnung!

Danke für die Tips, soweit.....

cabbiman · 22.03.04, 23:13

mal sie simpelste idee... stimmt der luftdruck???

320iCologne · 23.03.04, 14:54

Das hab ich auch, meiner zieht nur minimal nach links statt nach rechts. Nach Fahrwerkseinbau wurd er zudem vermessen, dennoch blieb es.

Radlager vorne machen Geräusche, ganz leicht und fast nicht zuhören, rechts oder links weiss ich nich genau. Vielleicht hat deine (meine) Lenkung zuviel Spiel, obwohl bei der Inspektion muss man sowas ja sehen, dabei frage ich mich, Inspektion oder TÜV? Letzterer muss das Spiel in der Lenkung in jedem Fall kontrollieren...

E30Azev-M · 25.03.04, 15:04

also mein rollt den spurrillen wir bekloppt hinterher, woran kann das liegen??

degrees · 25.03.04, 18:29

das haben spurrillen so an sich

je schmaler die reifen desto weniger anfällig.
ich nehme mal an dass die spur richtig eingestellt ist, ansonsten kanns auch daran liegen..

E30Azev-M · 25.03.04, 18:41

ja die spur ist vor dem winter neu eingestellt worden, hab halt jetzt wieder sommerreifen drauf, und es nervt schon ein bißchen...
musst andauernd aufpassen wo dein auto hin will...

isStefan · 25.03.04, 20:00

Zitat von E30Azev-K

ja die spur ist vor dem winter neu eingestellt worden, hab halt jetzt wieder sommerreifen drauf, und es nervt schon ein bißchen...
musst andauernd aufpassen wo dein auto hin will...

Tiefergelegt??

***Stefan-E30*** · 25.03.04, 20:49

das is normal E30Azev-K.......... das liegt aber auch am sturz bei tiefergelegten autos.......
da der reifen nicht ganz eben aufliegt, also mehr mit der innenseite, liegt er dann in den spurrillen und geht denen nach......... is bei mir auch ganz arg..........
so schläft man schon nich ein.......

isStefan · 25.03.04, 22:30

Sowas ähnliches wollte ich auch anmerken.

Es liegt an der Tieferlegung.
Die Aufhängung (Feder, Domlager etc) hat keinen "Platz" mehr, um sich an Spurrillen usw anzupassen, darum wird die Kraft entweder auf das gesamte Fahrzeug oder auf die Lenkung übertragen.

Damit leben oder wieder höherlegen.
Ist deine Entscheidung...

PS: Hattest du nich die Super-ichlegdichtieferalsdusollst-Federteller drin???

E30Azev-M · 29.03.04, 08:13

welche, was federteller?
naja 15mm, schon, aber ist doch net schlimm oder?

***Stefan-E30*** · 29.03.04, 13:35

ne ach was........ ich hab ihn tiefer ohne die teller und bei mir is das gleiche........

isStefan · 29.03.04, 16:26

Nee, die sind nicht schlimm, aber die verstärken diesen Effekt ungemein.

Wirst du wohl mit leben müssen.
Domstrebe vorn drin?? Wär vielleicht ganz gut...

Chaipi · 29.03.04, 18:52

Jau, das liegt nur daran, macht meiner nämlich auch seit das Gewindefahrwerk drin und die breiteren Reifen drauf sind.

Gruß vom Chaipi

22.03.04, 22:11	#1
FSK Mitglied Registriert seit: 29.02.04 Mein BMW: 318i Coupe Bj91 M40 Handelspunkte: 0 - 0%	E30 zieht nach rechts, Spur eingestellt vielleicht kann jemand helfen.....mein e30 zieht immer nach rechts! Auto ist vermessen, Spur ist eingestellt, ist auch alles wunderbar, Lenkrad ist bei Geradeausfahrt auch gerade, sobald ich es aber loslasse zieht der Wagen spürbar nach rechts! Profil der Reifen ist gleichmässig zumindest auf der Vorderachse Was n da los

22.03.04, 23:13	#4
cabbiman Mitglied Registriert seit: 31.08.03 Ort: bei frankfurt am main Experte Mein BMW: 318is Cabrio Details Handelspunkte: 1 - 100%	mal sie simpelste idee... stimmt der luftdruck??? das leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren lieber nen freund verloren als nen spruch verschenkt

23.03.04, 14:54	#5
320iCologne Mitglied Registriert seit: 30.08.03 Ort: Köln Dellbrück Mein BMW: 325Ci E46 Details Handelspunkte: 0 - 0%	Das hab ich auch, meiner zieht nur minimal nach links statt nach rechts. Nach Fahrwerkseinbau wurd er zudem vermessen, dennoch blieb es. Radlager vorne machen Geräusche, ganz leicht und fast nicht zuhören, rechts oder links weiss ich nich genau. Vielleicht hat deine (meine) Lenkung zuviel Spiel, obwohl bei der Inspektion muss man sowas ja sehen, dabei frage ich mich, Inspektion oder TÜV? Letzterer muss das Spiel in der Lenkung in jedem Fall kontrollieren... You can fool some people sometimes, but you cannot fool all the people all the time, **** you BUSH!!!

25.03.04, 20:49	#10
*Stefan-E30* Der mit dem E30 tanzt MOD Registriert seit: 01.12.03 Ort: Bobenheim-Roxheim Experte Mein BMW: 335i Touring, 320i Cabrio Details Handelspunkte: 11 - 92%	das is normal E30Azev-K.......... das liegt aber auch am sturz bei tiefergelegten autos....... da der reifen nicht ganz eben aufliegt, also mehr mit der innenseite, liegt er dann in den spurrillen und geht denen nach......... is bei mir auch ganz arg.......... so schläft man schon nich ein....... E30-talk Community bei WKW --------> http://www.wer-kennt-wen.de/club/dpcpzs09

25.03.04, 22:30	#11
isStefan Strippenzieher Registriert seit: 31.08.03 Ort: im Sandkasten der Republik E30-Freunde Preußen, Experte Mein BMW: 535i Details Handelspunkte: 0 - 0%	Sowas ähnliches wollte ich auch anmerken. Es liegt an der Tieferlegung. Die Aufhängung (Feder, Domlager etc) hat keinen "Platz" mehr, um sich an Spurrillen usw anzupassen, darum wird die Kraft entweder auf das gesamte Fahrzeug oder auf die Lenkung übertragen. Damit leben oder wieder höherlegen. Ist deine Entscheidung... PS: Hattest du nich die Super-ichlegdichtieferalsdusollst-Federteller drin??? -------------------------------------------------- "I stand here paralyzed I've realised There's nothing without you!" -------------------- www.spritmonitor.de

22.03.04, 22:28	#2
degrees Heiliger Bambus.. Registriert seit: 02.09.03 Ort: Rhein-Main Handelspunkte: 0 - 0%	1. bremse? drehen die räder vorne frei? radbremszylinder zb. angegammelt? 2. wenn das io ist: zieht er nach rechts wenn ausgekuppelt? macht er geräusche? (lager)..ansonsten mal räder wechseln probehalber. was passiert wenn du bremst, geht er auch nach rechts? was anderes fällt mir nicht ein wenn spur hinhaut ..

22.03.04, 22:45	#3
FSK Themenstarter Mitglied Registriert seit: 29.02.04 Mein BMW: 318i Coupe Bj91 M40 Handelspunkte: 0 - 0%	das mit der bremse ist ne gute idee werde ich mal überprüfen, denke aber eher nicht, hab gerade ne inspek gemacht , denek das wäre mir aufgefallen! Der Radwechsel wäre meine nächste Maßnahme gewesen ,auch das werde ich probieren! Lager sind soweit ich weiss auch in Ordnung! Danke für die Tips, soweit.....

25.03.04, 15:04	#6
E30Azev-M He is gone :-( Registriert seit: 31.08.03 Experte Mein BMW: keinen mehr Details Handelspunkte: 7 - 100%	also mein rollt den spurrillen wir bekloppt hinterher, woran kann das liegen??

25.03.04, 18:29	#7
degrees Heiliger Bambus.. Registriert seit: 02.09.03 Ort: Rhein-Main Handelspunkte: 0 - 0%	das haben spurrillen so an sich je schmaler die reifen desto weniger anfällig. ich nehme mal an dass die spur richtig eingestellt ist, ansonsten kanns auch daran liegen..

25.03.04, 18:41	#8
E30Azev-M He is gone :-( Registriert seit: 31.08.03 Experte Mein BMW: keinen mehr Details Handelspunkte: 7 - 100%	ja die spur ist vor dem winter neu eingestellt worden, hab halt jetzt wieder sommerreifen drauf, und es nervt schon ein bißchen... musst andauernd aufpassen wo dein auto hin will...

29.03.04, 08:13	#12
E30Azev-M He is gone :-( Registriert seit: 31.08.03 Experte Mein BMW: keinen mehr Details Handelspunkte: 7 - 100%	welche, was federteller? naja 15mm, schon, aber ist doch net schlimm oder?

29.03.04, 13:35	#13
*Stefan-E30* Der mit dem E30 tanzt MOD Registriert seit: 01.12.03 Ort: Bobenheim-Roxheim Experte Mein BMW: 335i Touring, 320i Cabrio Details Handelspunkte: 11 - 92%	ne ach was........ ich hab ihn tiefer ohne die teller und bei mir is das gleiche........ E30-talk Community bei WKW --------> http://www.wer-kennt-wen.de/club/dpcpzs09

29.03.04, 16:26	#14
isStefan Strippenzieher Registriert seit: 31.08.03 Ort: im Sandkasten der Republik E30-Freunde Preußen, Experte Mein BMW: 535i Details Handelspunkte: 0 - 0%	Nee, die sind nicht schlimm, aber die verstärken diesen Effekt ungemein. Wirst du wohl mit leben müssen. Domstrebe vorn drin?? Wär vielleicht ganz gut... -------------------------------------------------- "I stand here paralyzed I've realised There's nothing without you!" -------------------- www.spritmonitor.de

29.03.04, 18:52	#15
Chaipi Chaipi schlürfer Registriert seit: 31.08.03 Ort: Herrsching Mein BMW: 318i Cabrio Handelspunkte: 0 - 0% eBay: ich hasse ebay!!	Jau, das liegt nur daran, macht meiner nämlich auch seit das Gewindefahrwerk drin und die breiteren Reifen drauf sind. Gruß vom Chaipi

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