GH08918

Die Wegfahrsperre funktioniert quasi über ein Sperrrelais, das Signale von der Zentralverriegelung, dem Bordcomputer und bei der Automatik über den Wählhebel erhält. All diese Komponenten können dafür sorgen, dass das Relais nicht durchschaltet. In dem Fall wird dann der Anlasser und die DME gesperrt. Es gibt kein direktes EWS Steuergerät. Wenn man das ganze umgehen will, zum Beispiel, wenn man sich ein Auto für die Rennstrecke bauen will (weil man ja aus versicherungstechnischen Gründen nicht einfach an der Wegfahrsperre fummeln darf), kann man ein Steuergerät von einem Fahrzeug ohne Wegfahrsperre verwenden. Bei den Siemens DMEs sinds die 5WK9002er. Einfach das Relais weglassen und er sollte starten/laufen.

Hier dann mal ein paar Bilder http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/10711099286872gvqy2rh9ij.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/19693652527704x3h0a4gj9n.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/10410257256364lagmxji467.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/10426316242920s4nrk6auqm.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/10450773256364yagtfc2bq6.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/10451739280483e789al5qod.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/10603461256364e6qsp9om5l.jpg Vllt noch ein paar Daten, falls es wen interessiert: 520i (12/94) mit M50B20TU, ca 260.000 km runter. - LPG Anlage - KME Diego D3 - KAW Federn mit Bilstein B8 vo/hi - Querlenker und Druckstreben umgerüstet auf Powerflex Black Series - Frontlippe Renault Espace

die e34 ab bj 01/95 hatten die EWS II. ich hab selber auch einen mit bj.12/94 und habe zum glück einen mit EWS I, so wie der den du da "vorliegen" hast. bei diesem system funktioniert die wegfahrsperre quasi über die ZV. es gibt bei den fahrzeugen nur ein sog. sende und empfangsmodul, das quasi bei geöffneter ZV den start des motors freigibt. hier mal ein artikel dazu: http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.micro-tronik.com%2Fautomotive%2Fbmw-general-information%2Fimages%2FThe_components_of_EWS_imageid_446.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.micro-tronik.com%2Flearning%2Ftechnical-information%2Fautomotive%2Fbmw-general-information%2Fews-understanding%2F&h=261&w=325&tbnid=2OLaCnZ5GBBtgM%3A&zoom=1&docid=V6Zn1as4NWCvKM&ei=YalQVJzPG8OsPMK2gcgG&tbm=isch&client=opera&iact=rc&uact=3&dur=899&page=1&start=0&ndsp=17&ved=0CCsQrQMwAw

Ja hallo zusammen! Hab mich hier frisch angemeldet...eigentlich aus dem Grund, weil ich für einen Freund ein hübsches Auto suche. Mich hat aber auch das E30-Fieber gepackt und es wird wohl nicht lange dauern, bis ich auch downsize und auf E30 umsteige. Zu meiner Person: Bin zur Zeit E34 Fahrer und auch im E34-Forum unter dem selben aktiv. Bin gelernter Kfz-Mechatroniker (BMW Händler in Gelsenkirchen), studiere jetzt aber Fahrzeugtechnik in Dortmund. Bilder von meinem Dicken gehören wohl eher nicht hierher...also...auf eine schöne Zeit. Hendrik