jilli316

ok.. jetz fällt mir doch was ein!!! das stört mich tieriscH!! dass man im winter, wenn man 2-3 leute dabei hat einfach KEINE CHANCE hat, die scheiben vom beschlagen zu schützen!! rundum sieht man einfach nix mehr raus!! heckscheibe sowieso! vor allem wenn man auf einem parkplatz stehen bleibt!! aber das ist ja net nur beim E30 so sondern bei fast alles autos

mich persönlich stört eig. garnix an meinem E30.. mich stört es eher wenn ich mal in eine neuere karre einsteigen muss!! naja.. ok vielleicht eines.. dass viele leute die noch nie E30 gefahren sind, und bei mir mitfahren dürfen (hehe).. mich, wenn ich runterschalte, oder im 2. gang langsam in einen parkplatz fahre, fragen was das denn für ein komisches geräusch sei.. dann muss ich sagen: "das ist das ganz normale getriebegeräusch des E30.. das jeder E30 besitzt" mich persönlich stört es überhauptnicht, im gegenteil.. man hört dass das auto am "schaffe" isch LG eure Jilli

mir ist auch mal einer vorne links genau ins eck rein gefahren.. es sah aus als sei es nur eine dicke beule (also kotflügel, scheinwerfer, stoßstange.. nix großes) nur als ich zur spenglerei ging & wir ihn auf die bühne gehoben haben, haben wir erst bemerkt, dass der ganze rahmen um 5cm verzogen war!! dann wurde aus dem blechschaden ein schaden von ca. 2.000€ aber freundschaftspreis.. zum glück musste das der alte sack zahlen.. der mir mit seinem schwulen hellblauen 2006er polo voll reingefahren ist!! bei dem sind die teile nur so über die straße veflogen.. (scheiss neue blechbüchse!!)

hahahahah.. das lernten mir 2 kumpel, die auch beide E30 fahren als aller erstes hab den führerschein nämlich im oktober 2008 bekommen und im november lag schon schne.. und dann bin ich da gestanden mit meinem E30.. der erste drift ging sooowas von in die hose (wäre fast im gegenverkehr gelandet.. zu viel gas, viel zu viel einschlag usw..) danach sind wir zur prüfhalle Lauterach.. da steht die halle in der mitte und rundum ist n richtig geiler, breiter parkplatz.. perfekt zum lernen das popometer zu kalibriern.. weil du immer im viereck um das haus fahren kannst.. sprich; 4 mal abbiegen.. und als ich das dann drauf hatte gings raus auf die straße :devil: aber passieren kann sowas immer mal.. das geht soo schnell.. dafür braucht ma sich ned zu schämen!!

hey junger Mann!! kann dir zwar mit deinen problemen leider net wirklich helfen.. aber finde das echt cool dass du in dem alter schon ein E30 "Freak" bist ich wollte auch seit meinem 7. Lebensjahr einen E30 haben.. weil mein Onkel früher als ich 7 war einen 320i hatte.. bronzitbeige metallic, automatik getriebe.. und seit dort war das immer mein traum! mit 16 kaufte ich mir schließlich meinen 316i.. hatte da noch echt glück.. den habe ich aus 1. Hand gekauft, 78.000km original laufleistung, kein rost, garagengepflegt, gehörte einem alten mann, absolutes Liebhaberauto!! und bezahlt habe ich damals nur 2.000€.. das war echt ein Glücksgriff.. zumal ich einen wollte bei dem ich nix machen muss.. neu vorgeführt.. quasi nur reinsitzen und fahren und in den 4 jahren seit ich ihn habe musste ich auch nur die bremsen mal machen zum vorführen.. ansonsten ist immer noch alles gut!! habe leider nicht so viel ahnung wie du nämlich.. gewisse, einfache sachen kann ich auch machen.. aber nen e30 komplett den motor wieder zum laufen bringen.. so gut bin i net aber wie gesagt.. find das echt cool dass du sowas machst.. und ein junger E30 schrauber bist! auf alle fälle weiter so!! sollte mehr jungs wie dich geben!! frage mich nur woher du, wenn du net grad einen E30 zum schlachten, oder nen schrottplatz zuhaus hast, so viel geld hast für die ganzen teile.. in deinem alter!!

sooo bitte genau lesen was ich schreibe, und erst dann kommentar abgeben okay?? hier habe ich es ja gschrieben.... hab ihn drauf hingewiesen dass er sie kontrollieren soll & wenn die aber noch gut sind soll er weiter fahren & drauf scheissen.. so lang er bremst, ist es doch egal ob die lampe ab & zu mal aufleuchtet!! so lange man sicher fahren & bremsen kann!! genau so meinte ich das!! weil bei meinem auch die lampe mal aufblinkt, dann wieder ausgeht, dann leuchtet, dann blinkt.. sobald es kalt oder nass, bzw. nebelig feucht draußen ist!! aber die bremsen sind ja noch gut.. und da ich das weiß kann ich sagen: scheiss auf die lampe.. wird hald bei nässe masse kriegen & drum villeicht leuchten oder keine ahnung warum! auf jeden fall sind die bremsen aber trotzdem noch intakt!! also.. bitte erst GENAU lesen.. dann erst rumnörgeln!! Trotzdem LG ausm Alpenländle.. eure Jilli PS: (an den Themenersteller): wenn du auf dem parkplatz genug geübt hast, ruhig mal nachts wenn kein verkehr ist raus auf die straße zum driften, wenn du dich sicher fühlst.. ist viel amüsanter

ihr macht dem jungen da wirklich angst mit euren fehler theorien Jungs!! bei mir fängt die bremskontrolllampe an zu blinken sobald es mal regnet bzw. es n bissl zu kalt is für die alte heckschleuder.. NA UND...??!! ich weiss wann ich meine bremsen gemacht habe & dass die noch net runter sein können.. den beweis sah ich dann beim reifenwechsel im oktober.. also.. bei meinem blinkt die lampe auch wenns kalt ist oder nass draußen.. der karren hat hald mal über 20 jahre aufm buckel.. guck nach den belägen.. wenn die net runter sind.. fahr weiter & scheiss drauf.. kannst nix machen :-D LG von der lange verschollenen Jilli