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dadickediesel

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Über dadickediesel

  • Geburtstag 05.01.1991

Persönliche Angaben

  • Herkunft
    Germering
  • Bundesland
    Bayern
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    318i cab '90
  • Pannenhilfe
    ja
  • Beruf
    Student
  1. Hallo, warum steht in der NFL Betriebsanleitung folgendes: "Die vordere Abschleppöse ist schraubbar (ausgenommen BMW Cabrio) und muss immer mitgeführt werden." Die Stoßstangen sind doch identisch oder? Gibt es sonst Besonderheiten beim Cabrio? Teile vermutlich das gleiche Schicksal wie 318Ci. Anlasser dreht normal, springt aber nicht an. Hin und wieder läuft er für ein paar Sekunden ganz normal ohne besondere Geräusche. Batterie ist es nicht.
  2. Gut, das kann man faken wenn es sein muss. Was hast du denn vor? Ist doch eh schon hart genug.^^
  3. Habe ich mir auch gedacht. Aber auf dem dritten ist schon recht viel Tourung und sehr wenig Cab. Edit: Hier noch das ultimative Bild von unseren Schönen: *@Nighthawk: Du hast dein Licht vergessen.
  4. Na die E30 waren ja mit am besten vertreten. Die Rundfahrt hatte auch was. Hier ein paar Eindrücke. (größer auf Anfrage)
  5. Hallo Leute, ich habe die Sache nun richtig machen lassen. Benkanntermaßen wird es nur schlimmer wenn man an den Stellen mal ordentlich nachschaut/bohrt. Teilersatz auf beiden Seiten einschweißen lassen, retten was noch zu retten war, ein neuer Koti und schließlich mit Wachs vollgepumpt. Leider hat sich bei der Aktion gezeigt, dass die Stabibuchsen quasi weg sind und die vorderen Stoßdämpfer auch im Eimer sind. Somit ist die Sache etwas aus dem Ruder gelaufen. Aber so ist das halt mit den alten Kisten. Es gibt immer was zu tun, und wer es nicht selber machen kann ist am A... Nunja was das Blech betrifft ist jetzt erst einmal Ruhe. Zudem wird er in nächster Zeit nur im Sommer gefahren.
  6. Hallo zusammen, motorrevision.de ist down. Ist der Ingo in Rente oder befindet sich die Seite nur in Wartung?
  7. Jap ein M50B25TU Na das baut auf. Wie ihr schon gesagt habt muss es nicht perfekt werden, hauptsache das hält wieder eine Zeit lang. Dann werde ich mal ein paar Läden abklappern. Danke.
  8. Hallo zusammen, ich bin endlich dazu gekommen die Schwellerblenden vom E36 mal abzubauen und darunter durchzuputzen. Nunja, es kann sich jeder denken dass es dort nach 20 Jahren nicht mehr so dolle aussieht. Meiner Meinung nach hält es sich in Grenzen, trotzdem würde ich gerne wissen was ihr davon haltet. Stellt euch einfach vor es wäre ein e30 nfl. Der Wagen ist vor 4 Jahren für 2k hergegangen und bisher wurde noch nichts erwähnenswertes repariert. Äußerlich wirkt er noch recht frisch, technisch einwandfrei und der M50 tut was er soll. Die Schweller müssen unterhalb der Türkante eingentlich neu gemacht werden. Zudem der untere Teil des rechten Kotis. Dank der Blende müsste da ja nicht besonders lackiert werden. Oder man haut die Blende weg und lässt den neuen Schweller lacken um die Moderstelle in zukunft sauberer zu halten? Kann mir jemand sagen was so etwas ca kostet? Kann nicht selber Schweißen. Alternativ auf einen e46 sparen, aber der hat auch seine Rostprobleme...
  9. Thx. Muss wohl so etwas sein. Spannungsabfallmessung ;) Vielleicht ist ja irgendwo ein Kabel beschädigt und hat einen großen Übergangswiderstand, da bleibt dann ein wenig Spannung hängen und so hat die Lampe schlussendlich weniger Leuchtkraft ;)
  10. Weiß jemand, was man gegen ungleich helle Rückfahrscheinwerfer beim e36 machen kann? Es sind die gleichen Lampen verbaut und die oxidierten Kontakte wurden gereinigt.
  11. Blumenkasten on Board Alternativ hätte ich den auch beplanzen können.
  12. Vielen Dank für die simple Feststellung. Einfach den Hebel umdrehen und gut is. Da hat der Werkstattheini beim Einbau des neuen Verdeckmotors vor paar Jahren aber a bissl gepfuscht. Und unter dem fetten Wickel sieht man den Fehler dann nicht einmal. Jetzt ist wieder gut Luft zwischen Verdeck und Hebel. Er scheint die Prozedur ohne Schaden überstanden zu haben.
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