René_327

Hey, Ich werds mal mit dem Brief aus dem Wiki versuchen... Danke erstmal Gruß René

Hey, Genau das hab ich mir auch gedacht. Er sagte zu mir in seiner Liste stehen gefühlte hunderte Versionen drinn. Und ich solle ihm doch den KFZ-Brief vom Spender Fahrzeug bringen das er auch das richtige Modell findet, oder die Daten gleich übernehmen kann. Nur leider habe ich keinen Brief vom Spender, die Kiste ist längst zersägt und warscheinlich eingeschmolzen worden... Gruß René

Hallo. Ich suche einen Fahrzeugbrief-Kopie, von einem e30 m20 b25 2 Türer. Für einen Motorumbau von m20b20 auf m20b25. Ich benötige die Daten aus dem Brief für die Eintragung des Umbaus. Der Umbau hat mit sämtlichen dazu gehörigen Teilen ( Bremsen, Getriebe, Diff. usw. ) stattgefunden. Ich benötige jetzt für die Eintragung einen Fahrzeugbrief zwecks Übernahme der Daten.... Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen Gruß René

Hallo. Ich habe hier eine 3-Teilige 5x120 9,5 x 19 Zoll Hartge Felge. Bei der die Felgen Innenschüssel angebrochen ist. Die Felge hatte wohl mal einen Schlag abbekommen. Und wurde von einem " Fachbetrieb " vor Jahren " repariert "... Hat jemand eine Ahnung, wo man eine neue oder intakte Innenschüssel herbekommt ? Bei Hartge und Ronal haben wir schon angerufen, da kann man uns leider nicht weiter helfen... Könnte man auch eine Schüssel von BBS oder OZ usw. nehmen ? Gruß René

Hey. Fährt hier irgendjemand ein H&R Gewindefahrwerk ?? und kann mir sagen ob das was taugt ? Ich möchte mir ein neues Fahrwerk gönnen, und liebäugle mit dem H&R. Gruß René

Verdammt... verpasst... Wann ist die nächste Tour ? Gruß René

Ich habe mir einen Traum erfüllt, und einen Spielkameraden für den e30 gekauft. Gruß René

Ich finde das bei den Depo Scheinwerfern das Glas ziemlich weit raussteht... Ein Bekannter von mir hat die in seinem e30 verbaut. Und von der Seite sieht das irgendwie komisch aus. Gruß René

Meine Antenne ist noch nicht sooo alt... glaub 5 Jahre oder so. Egal... ich werde sie mal mit Bremsenreiniger reinigen und danach ordentlich einölen. Wenn das auch nichts bringen sollte, wie bekommt man den Stab da raus ? Gruß René

Hey Georg. Gleich nach beginn des einfahrens hab ich noch nicht drauf gedrückt. Und sie läuft auch 100 prozentig nicht nach. Sie fährt ganz normal ein ohne sich zu quälen, nur hört der Motor irgendwie zu früh auf... Ich hab den Stab schon ordentlich mit wd40 eingejaucht, aber hilft nichts... Gruß René

Hallo. Ich klink mich mal hier mit ein... Bei meiner Hirschmann Auta 2040 fährt der Stab nicht mehr ganz ein. Er bleibt c.a 1cm ausgefahren. Mit " leichtem" druck von oben lässt sich auch nichts machen . Der Stab ist nicht verbogen oder so... Kann man den Verfahrweg irgendwie einstellen ? Gruß René

Hey. Hier mal 2 Bilder vom Rückschlagventil direkt an der Einspritzleiste. Bis jetzt startet mein M20 wieder sofort im warmen zustand,( fast etwas zuschnell ). Ich drehe den Schlüssel nur kurz rum und der Motor springt sofort an... Früher war es so, das nach 20min. fahren und 10min. pause der Motor erst nach 5 Sekunden leiern angesprungen ist... Danach hab ich alles was infrage kommen würde einmal gewechselt. Blauer Temperaturfühler, LMM, Leerlaufregler, zum Schluss alle Einspritzventile neu. Trotzdem startete er im warmen zustand nur schlecht... Ich kann mir nur vorstellen das ich immer Benzindruck verloren habe nach etwas Standzeit. Die Ursache dafür hab ich aber noch nicht gefunden... Im verdacht hab ich die Benzinpumpe, ich denke das sie den Druck in den Leitungen nicht hält. Gruß René

Japp mach ich morgen wenn ich es schaffe... Gruß René

Hey! Ich hab mir das Ventil direkt vor der Einspritzleiste eingebaut. Bis jetzt ist er immer sofort im warmen zustand angesprungen... Gruß René

Ich hab ein paar Tage gebraucht... aber eigentlich auch nur, weil ich die "neuen" Polster 4x waschen musste, bis sie endlich einigermaßen sauber waren... Beim nächsten mal bin ich auch schneller... aber mit 10 min. isses nicht abgetan... Gruß René