fabiogiu7

scheint ja wohl das Wundermittel zu sein auf das alles Einfärber-Interessierten gewartet haben:sabber: Werde es wohl immer Sommer auch ausprobieren da mich der Schieferton dermasen ankotzt:rot:

sonst keiner mehr einen tip?

Ja komme aus GP. Motor wäre wohl von einem E36 Ab 96 also mit Vanos.

Moin, Wie der Titel schon sagt suche ich einen Pinbelegungsplan für einen M52 Umbau in einen E30. Habe nur was für den m50 gefunden,aber die wird ja wohl anders sein zwecks EWS u.s.w, hätte mir wer einen Link oder Tip?! Danke:e30talk:

ohhhhh mann! Ja seitdem der Server down ging sind sie wohl verschwunden?!! Werde mal die Bilder wieder einfügen

Schleim - Husten

Der war ja nich aufn Markt . Bis der TÜV-fertig war und ein neues Verdeck bekommen hat,waren es auch schon 2100 Euro

Dann gings Richtung Motorraum. Ventildeckel,Ansaugspinne und Thermostatgehäuse abgebaut und zum Sandstrahlen gebracht. Danach in Anthrazit lackiert und die Stege des Ventildeckels poliert und Klarlack drüber. Einspritzleiste wieder schön schwarz gemacht Wen schon alles unten war habe ich sämtliche Gummis und Dichtungen am Motor gewechselt(außer ZKD) Glaube in der Summe 150 Euros für das bißchen Pappe und Gummi. vor dem strahlen... ...nach dem strahlen und lackieren,Bilder vom gesamten Motorraum gibt es später. Hier das sehr versiffte Thermogehäuse,von außen gestrahlt und von innen geputzt,neues Thermostat rein und das dingen war wieder wie neu

Projekt abgeschlossen? Dein 5 Loch Umbau scheint auch interessant zu sein,gibts da vielleicht Bilder zu?

Ja das ist auch richtig so. Habe es so gelöst(also mein Sattler)das ich den inneren Kunstleder teil ausgeschnitten habe und darauf ein Echtlederteil verklebt habe. Für meinen Geschmack sieht es optisch top aus und besser wie nur Kunstleder

Weiter gings mit dem Unterboden,Auspuff,Servopumpe. Hitzeschutzbleche mit Hammerite silber gepinselt(hebt heute noch ohne Probleme) Dann einen neuen Edelstahlauspuff der Marke Supersport gekauft(Der Sound ist der Hammer ohne Kat!) So schaut er montiert aus. Danach noch das Diff gelackt und die Servopumpe abgedichtet und poliert und die Ölwanne gleich mit ;)

jenand danke dir vielmals:daumen: Hab schon gedacht das ich meinen BC und Gong falsch angeschloßen habe.