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Anton E30

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Über Anton E30

  • Geburtstag 16.01.1967

Persönliche Angaben

  • Herkunft
    Mülheim Ruhr
  • Bundesland
    Nordrhein-Westfalen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    320i Limo,325i Cabrio
  • Pannenhilfe
    ja
  • Beruf
    Maschinist
  1. Der Orginale M Technik 2 Abschlepphaken sieht so aus. Da wird dann noch zum Abschleppen die Öse,die auch für vorne benutzt wird,reingeschraubt.
  2. Anton E30

  3. Ich habe nun die Ölpumpe und das Überdruckventil erneuert und das Geräusch ist verschwunden !!! . An der alten Ölpumpe habe ich das Ventil ausgebaut und die Länge der Feder gemessen.In einem Reperaturhandbuch habe ich gelesen das die Feder im entspannten Zustand eine Länge von 44mm haben muss,meine hat knapp 43mm .Ob jetzt die Feder oder das hängende Überdruckventil die Ursache war kann ich nicht sagen aber das Geräusch ist weg!! An meinem Cabrio habe ich das Geräusch auch nicht,da sind die Teile bei der Motorüberholung auch erneuert worden.
  4. Hallo Ich habe auch das in dem Beitrag beschriebene Geräusch und heute angefangen ein neues Überdruckventil und eine neue Ölpumpe einzubauen. Bei dem Ventil blieb der Kolben immer oben hängen weil die Einkerbungen,die verhindern das der Kolben oben rauskommt,abgenutzt sind!? Vieleicht ist das schon der Verursacher. Jetzt meine Frage.Die Antriebswelle der Ölpumpe kann ich im eingebauten Zustand ein ganzes Stück hoch und runter schieben.Oben und unten auf der Welle ist jeweils eine Scheibe verbaut gewesen.Muss ich mehere Scheiben verbauen um das auzugleichen oder ist das orginal so?
  5. Anton E30

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  12. Anton E30

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  13. Klar,habe ich auch gemacht bei meinem 4 Türer.
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