el-utz

1. Schlüssel in der Beifahrertürschloß stecken. 2. Vorsichtig mit viiiel Gefühl aufdrehen. 3. Wenn das Türschloß vergammelt ist, vorher mit Sprühöl füllen 4. Beifahrertür öffnen und sich mit dem A. reindrücken 5. Auf den Beifahrersitz klettern 6. Handbremse lösen 7. Zur Not auf den Fahrersitz rübersteigen 8. feddich

Leider geil ! !

Es wurde in den Medien immer gesagt, daß Deutschland eine Vorreiterrolle spielen würde. Das ist Fakt. Und ganz ehrlich: Es macht schon einen starken Unterschied, ob in einer Halle nmeue Dieseln laufen oder ganz alte Diesel laufen. Nur bei LPG bin ich ganz bei Dir: Hier verstehe ich auch nicht, warum es nicht gefördert wird.

Na ja, winw politische Meinung haben oder hinausposaunen sind zwei verschiedene Sachen. Aus diesem Grund habe ich mich auch darausgelassen. So schnell, wie hier geschrieben wird . . .

Nicht nur, daß das Niveau sehr stark abgenommen hat. Ich stelle weiterhin fest, daß immer weniger User hier noch inserieren. Dafür wird sich dann später "beschwert," daß hier im Forum nicht mehr so viel los ist, dafür aber immer weniger Inserate im Marktplatz zu finden sind. Dann darf man sich nicht mehr wundern, daß immer mehr Proleten, wie Pit oder der "Herr Kollege aus dem Tal der Ahnungslosen" Oberwasser bekommen.

Wie kann man nur so "AUA" sein und jedes Posting kommentieren. Mann, Du scheinst ja ein echtes Profilierungsproblem zu haben . . . Genauso wie "Donald, das Trampeltier . . . "

Warum postest Du auch noch dazu? Zitat von Rüdiger Hoffmann: "Einfach mal die Fresse halten." Zitat von Nina Ruge; " Alles wird gut."

Das ist nicht ganz richtig: 1. In diesem Baujahr gab es noch kein Shadow-Line. Das Paket Shadow-Line gab es erst später - ca. ab 6.86 (und dann auch erst ab 320i) 2. Nur in den Farben Silber, Schwarz, Delfin-Grau und Rot - gar nicht in der Farbe Bronzit

. . . .Oder es einfach dem Kommidian Rüdiger Hoffmann nachtun, der da sprach: "Einfach mal die Klappe halten . . . " Ich weiß schon, warum ich Dennis davon abgeraten habe, das Inserat hierher zu verlinken . . .

Ich denke, daß ich ja wohl sehr selten "zu teuer" schreie! Aber Du brauchst sie ja auch nicht kaufen. (eher werfe ich in die Weser). Es war auch nur die Idee meines Kumpels Dennis. Und seine Reaktion auf deine Äußerung teile ich Dir besser nicht mit !

Ich frage mich, warum Du das Angebot von HEL (Beitrag Nr. 5) nicht angenommen hast. Das hätte Dir einen Haufen Bastelei und vergeudete Zeit erspart.

Die Felge ist in silber und kostet neu inzwischen 373,- mitohne Prozente. Erst letzte Woche bei BMW in Hameln abgefragt. Aber diese Felge ist nicht ungebraucht, also quai "neu!" Sie weist Schleifspuren in der Öffnung auf, in der der Radbolzen verschraubt wird.

Wieso? Mir ist bekannt, daß Du solche Felgen als "fair bepreist" erachtest, wenn sie als Neuware, gratis und franko inseriert sind - Ich vergaß . . . Asche auf mein Haupt . . .

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-kreuzspeichenfelgen-satz-7x15-et24-kreuzspeiche/1563337844-223-3065 unter dem link findet ihr meinen Satz Kreuzspeichen felgen

Und aus diesem Grund kann man einen Fahrzeugwert nicht pauschalisieren. Ich habe für meinen eta ein Wertgutachten machen lassen, daß auch noch ausbaufähig ist: 13.100 Euro für einen viertürigen eta mit 268.000 km. Aber ich würde den NICHT verkaufen!