Dachs

Der Meinung bin ich auch. Nur leider weis ich noch nicht mal welche Werkstatt das damals war. Sonst würde ich denen ein paar Takte stecken

Kopfschüttel, du hast Recht und den Fehler richig erkannt. Ich habe das Auto seit Dezember 2007, der Vorbesitzer hatte damals die Bremsen in einer Werkstatt machen lassen. Es ist seit 2007 und 30 T Km die falsche Bremse verbaut. Es sind unbelüftete montiert und keine innenbelüftete Scheiben. Danke für den Hinweis, da weis ich nun was die fehlerhafte Ursache war und kann sie beheben. Und mich über mein Glück all die Jahre freuen und in Zukunft beruhigt fahren Dachs

Hallo Mir ist heute beim 318 Cabrio beim Bremsen der äusere Bremsbacken einach so raus geflogen. Ich bin in eine Einfahrt abgebogen und als ich auf die Bremse trat hat es gekracht und der Belag lag auf dem Boden. Die Beläge und Scheiben waren alle noch in ordentlichen Zustand. Danach habe ich festgestellt, das die beiden Führungsbolzen, an denen der Bremssattel festgeschraubt wird, in ihrem Führungen sehr viel Spiel haben. An der Bremse war alles sonst noch ordentlich fest. Ist das normal das diese Führungsbolzen so viel Spiel haben? Hatte sonst jemand sowas schon mal gehabt? Gruß Dachs

Noch eine Info Du bekommst den Restwert ausgezahlt, und den Rest des Geldes erst, wenn du nachweißt, dass das Auto ordnungsgemäß repariert ist.

es ist möglich die stelle neu auf zu bauen und in die Fläche rein zu nebeln. Besonders wenn es sich um einen neuen unvergilbten Lack handelt. Einfach mal bei noch anderen Lackierer vorsprechen

Mal eine Frage wie geht das den mit dem Gasfluss momentan beim originalen Schlauchpaket. was oder wie schaltet das gas zu und ab?????

es gibt einen hinteren Teil der Seitenwand original von BMW Gibt BMW Cuntz in Speyer auch für dieses Forum Prozente? Ich habe dort gerade eine komplette für mich bestellt.

es gibt für wenig Geld bei Ebay von einem Sattler eine Anleitungs CD zu kaufen, die ist sehr gut

Ich habe seit knapp 20 jahren Sparco Vollschalen im C Kadett. Diese wurden nicht eingetragen. Die Rückenlehne musste damals um 10 Grad verstellbar sein. Das Fahrzeug ist ein Zweisitzer mit Hosenträger Gurten und ohne Originalgurte.

Klopft sich gerade vor lachen auf die Schenkel Lollllllllllllllllllllllllllllllllll Ich will auch die Bilder sehen wie die Stoßstange montiert wird..............................

Es müssen nur die beiden oberen Löcher jeweils verschlossen werden. Denn in die Viereckigen kommt der Pralldämpfer, der rechts und links in den beiden Löchern befestigt wird. IN die beiden oberen würde ich jeweils eine SChraube rein machen und da noch Karosseriedichtmasse unter diese. Danach gut Farbe drauf........... da gammelt nichts

so war es bei mir auch. Nach dem ich den schalter aufgemacht hatte und die Platine gereinigt habe, ging es wieder problemlos Relais für die Spiegel? Die Umpolung der beiden Motörchen pro Spiegel geschiet doch im Schalter. wieso sollten da noch Relais danach sein. Ich habe gerade hier auf der Seite im Schaltplan nachgeschaut. Es gibt keine Spiegelrelais. Es ist so, wie ich oben geschrieben habe.

der E30 hat doch auch in der Säule diese Steckverbindung für den Kabelstrang. da würde ich mal die Kontakte kontrolieren