PKstyling

Die sind alle TOP

Servus, Würde gern wissen was mein 4.10 Sperrdiff mit 25% Sperrwürkung wert ist?

Aber ohne grüne Innenausstattung... original Anthrazit Dürfte jetzt etwa 60/60 sein. FW besteht aus Koni Dämpfern und TA Technix Gewinde/Federn.

Aktuelles Winteroutfit

Am Differential??

-Spur ist eingestellt -Domlager neu -Federteller neu -Servo (werde nun etwas früher auf E36 umrüsten) -Traggelenk schwergängig?? Querlenker ist neu drin. Werde es trotzdem prüfen. Achsvermessung hab ich schon hinter mir:poppkorn: Alles OK!

Querlenkerlager aus PU ist nun drin... ist nun viel besser um die Mittellage. Aber! Problem ist noch immer da! Was könnte es noch sein? Servo oder Stabi? Hat jemand schon etwas ähnliches gehabt?

Sind die QL-Lager ganz oben! :rot:Sind neue von Meyle und sollten somit gut sein:popo: Werde nun gleich auf Vollgummi M3 Oder PU umrüsten und schauen ob sich was ändert! Meyle bekommt dann die QL-Lager retour geschickt P.S. Domlager sind natürlich auch neue drin;-)

Querlenkerlager... am Längsträger! http://1.1.1.3/bmi/www.abload.de/img/dscf2688wyhv.jpg

Servus Leute! Mein e30 zieht nach links und nach rechts! Aber nicht gleichzeitig!!! Hat auch nichts mit Spurrillen zu tun! Folgendes passiert... Steht das Auto und man lenkt komplett ein (sagen wir nach links) Danach wieder auf Mitte! Sobald man losfährt zieht das Auto dann nach links! Lenkrad steht dann minimal schief! Das gleiche passiert wenn man nach rechts lenkt! Folgendes wurde gewechselt! Neues FW, gr. Federbein, Meyle QL set und vermessen ist auch schon alles! QL lässt sich im Lager etwa 5mm in jede Richtung bewegen!?!? Gruss patrik

Glückwunsch Reini! Der "KLEINE" schreit nach einer S14-Maschine:sabber: Hast den kleinen in Merklingen beim GFK-Freak geholt?? Die Garage kommt mir bekannt vor! Gruss