Hi Da ich mir nach nem Slalomtauglichen E30 suche, bin ich gerade an dem gedanken 320i dranne. ...ich meine beinahe die gleiche Leistung wie ein 318iS, jedoch mehr Drehmoment unten raus, da es ja ein 6-Zylinder ist. Ausserdem denke ich das eben de M20 net so Anfällig ist wie de M42. Z.B. kein Kettenrassel, da Zahnriemen (und den wechselt man eben regelmäßig) Was währe denn aus nem m20 so an Leistung rauszuholen? ...Ich denke so an die 160PS kann man den schon treiben, oder? Mit Nockenwellen und Kopfbearbeitung... Was ist eigentlich Äuserlich der Unterschied zwischen nem 2,0L und nem 2,5L??? ...ich denke am Ansaugtrakt ist was sichtbar. Ist am Block was zu erkennen bis auf dei Stanzung. Markus