335 e30

An alle die es noch interessiert, wurde der Unterboden mit epoxysoachtel gepachtet und neu lackiert. Leichte Wellen sind noch sichtbar ohne ubs aber sieht auf jeden Fall besser aus als vorher. Danke an alle Antworten

Hi wollte mal eure Meinung hören. Es geht um einen e30 Cabrio original mt2 in Diamant schwarz. Preis 18500euro Ein paar Daten zum Auto; Bj 1992 Automatik Getriebe E Verdeck E Fenster Klima 182tkm 5. HAND Leder Unfallfrei laut vorbesitzer Hardtop tüv neu Das was mir aufgefallen ist das E Verdeck schließt nicht automatisch, da zugbänder ausgeleiert sind wahrscheinlich. Zustand des Verdecks ist ok. Rost an der B-säule Einstieg schweller. Motor und Automatik getriebe ölfeucht. Karosserie kotflügeljeweils 2-3 leichte Beulen, Farbe etwas ausgeblichen. Armaturenbrett beschädigt, Leder ganz ok. Unterboden sieht gut aus was unter dem Ubs ist weißt niemand :-)) Leider kann und darf ich nix am Fahrzeug ausbauen, es hätte mich interessiert wie es unter den M technik teilen Aussicht. Bin schon lange raus aus dem Gebrauchtwagen Markt. Auto gehört meinem Nachbarn den er seit 20Jahren fährt und nun verkaufen möchte. Was meint ihr.

Werde mir auch so ein Teil kaufen

Hbz ausgebaut und komplett zerlegt. Ein Kanal war zugesetzt. Alles wieder eingebaut und wie zuvor mit Bremspedal technik entlüftet und alles funktioniert einwandfrei. Danke trotzdem für die Tipps.

Schläuche zwischen hbz und behälter. Der behälter ist bei mir am Dom befestigt. Da zwischen Karbonairbox und hbz kein Platz ist. Sie auch Bkv kit e30.tv. Leider waren benzinschläuche mitgeliefert die nicht für Bremsflüssigkeit geeignet sind. Deshalb habe ich die aus epdm gekauft. Ich werde jetzt mal den Hbz zerlegen und schauen ob ich was sehe. Entlüftet habe ich es schon, da nicht mal blauen zu sehen sind.

Hallo Leute, habe an meinem e30 die Schläuche vom Bkv zum behälter gewechselt und neue Bremsflüssigkeit aufgefüllt. Mit der Bremspedal pumpen Methode entlüftet bis keine blauen zu erkennen waren. Jetzt hab ich das Problem das beim ersten bremsen das Pedal deutlich weiter runter geht. Beim zweiten bremsen auch nicht gut ist es etwas besser. Habe jetzt den Verdacht das evtl der Hbz verstopft ist. Wie könnte ich den testen im ausgebauten Zustand. Ist eine Reinigung mit Bremsreiniger ohne den Hbz zu zerlegen möglich.

Danke Markus. Hab es bestellt.

Hi Leute leider ist mein Hupenkontakt defekt mit der Teilenummer 32 33 1 350 750. Ist leider auch nicht mehr lieferbar. Wo bekomme ich noch ersatz? Ausser auf dem Schrottplatz? Bild Nr 7

Kann mir jemand Teilenummer für die Steckverbindung sagen siehe Bild. Kommt in das untere Gehäuse Bild 2 Danke im voraus.

Bild

Ja die untere dichtung ist das, aber die obere markierte auf dem Bild ist anders. Vom dem Loch in der Wand sehen sie aber identisch aus auf dem ersten Blick. Mich würde interessieren warum die dichtung nicht aufgelistet ist im etk?? Sehen tue ich das Teil im etk.

Hallo Leute bräuchte eine gummitülle das sitzt an der Spritzwand am Kuplungsgeberzylinder am Schlauch siehe Bild. Finde keine Teilenummer im Etk.

Ich hab mich bei der Firma Korrisionsschutzdepot erkundigt. Der Berater meinte das wäre überhaupt kein Problem. Viele Lackierereien würden das bei oldtimer spachteln mit den epoxysoachtel, da der flexibel und wasserdicht ist.

Das Auto hat kein ubs drauf, nach dem Lackauftrag ist direkt unterboden wax draufgekommen. Wenn das Auto auf der Bühne ist sieht man es schon. Der Lackierer möchte die Unebenheiten mit Zinn ersatz ausbessern. War beim Sprengler der hat das blech so gut es geht ausgebessert. Das Auto ist sauber aufgebaut desshalb möchte ich es dann auch wieder schön haben. Auch wenn es der unterboden ist.