Fahrwerk für Österreich

[PaulPanzer]

Servus, habe in der Suche nach dem Titelwortlaut gesucht, jedoch keine eindeutigen Angaben gefunden!

 

Welches Fahrwerk ist zu empfehlen?

Sowohl in Bezug auf Gesetz als auch auf Qualität!

 

Ich fände ja 40/30 bzw 60/40 recht schick, allerdings weiß ich nicht ob sich das mit den Österreichischen Bestimmungen verträgt!

 

Preislich, sollte es kein ebay Schrott sein, aber auch nix in Preisklassen alá KW!

 

Hoffe auf eine recht einfache Aufklärung !

 

 

MfG

PaulPanzer

[kingm40]

Was meinst du mit Preisklasse ala KW? Bissl genauer wäre nicht schlecht.

 

So als Anhaltspunkt von der Höhe her: ich hatte in einem 325er beim Kauf ausgelutschte 35/35 Federn drinnen (Vogtland), das kam gerade noch so auf die 11 cm. Also bis 40 kannst du es kaufen, wenn es ein paar Milimeter zu tief wird kann man ja mit Federungerlagen arbeiten. Da würde sich das Bilstein b12 anbieten. Tolles Fahrwerk, aber halt nicht ganz billig.

[PaulPanzer]

Das billigste KW Komplettfahrwerk, dass ich gefunden habe kostet ca 1100€.

Soviel habe ich nicht über, maximal 500 stehen mir zur Verfügung!

 

Werde mal messen, wieviel abstand meiner Jetzt von Ölwanne zu Boden hat, dann weiß ich zumindest mal, welche Tieferlegung sinnvoll ist!

[ripeete]

Auf der KW Webseite kommt man auf einen Weitec Satz, der Kostet ~400 Euro. Was hat es mit KW zu tun?

 

Und, für einen Budget um die 500 Euro wirst du nicht um den Sandtler Kit herum kommen...

[B.Benny]

@ ripeete Weitec Fahrwerke werden von KW entwickelt und produziert daher auch auf der KW-Seite ;)

[No Loose Ends]

Österreich übernimmt doch die Gesetzlage von Deutschland??

 

[Peda318is]

Hab G&M 60/40 Federn drin.

Fürs Fahrwerk-Eintragen hab ich vorne die 31331091595 Adapter (20mm) eingebaut.

Und hinten die 14,5mm Federunterlagen.

 

Mit meiner 215/45 R16 Bereifung, leerem Tank und ziemlich hohen Reifendruck ist sich damit die Eintragung (also 11cm) knapp ausgegangen

[No Loose Ends]

http://abload.de/img/1013076_4767606323989k6ubl.jpg

[Peda318is]

17.06.2013??

Wow! Das ist ja mehr als aktuell!!

 

Hast du mehr Infos darüber?

Wenn eine Änderung nicht viel Aufwand ist, liegt mein Wagen ratzfatz auf 8cm

[PaulPanzer]

Danke erstmal für das rege Interesse!

 

Allerdings fange ich mit Begriffen wie "Sandtler Kit" und "G&M" leider nichts an.

Brauche da genauere Informationen, was ich wo um wieviel kaufen soll!

 

Wie siehts denn mit der Barrierefreiheit aus mit 8cm? komme ich da noch überall drüber oder is das sehr fraglich?

Wäre ein Unterbodenschutz sinnvoll, um die Ölwanne vor Beschädigungen zu schützen?

 

MfG

[Stefan-E30]

Google und natürlich auch die Talk Suche gibt dir da einige Infos.... wo man sich schlau lesen kann....

 

http://e30-talk.com/fahrwerk/t-der-fahrwerks-empfehlungs-thread-99551.html

 

wie gut du mit 8cm rum kommst, is bei jedem unterschiedlich.....

zum einen ist es davon abhängig wie gut die Straßen in deiner Region sind...

dann.. wo du überall drüber, rein usw fährst

usw usw usw....

 

"eigentlich" kommt man damit sehr gut überall durch und hin...

aber es gibt auch Leute die es mit serien Fahrwerk schaffen wo hängen zu bleiben...

[PaulPanzer]

Auf dieses Thema bin ich durch die Suche auch gestossen.

Jedoch finde ich mich überhaupt nicht zurecht mit den Modellnamen, was ist wo Vorteilhaft usw?

eine kleine Grundeinschulung wäre sinnvoll.

 

Ok danke erstmal für die Information!

[Peda318is]

Oije...

 

aber bzgl. Grundschulung.. les dich hier mal ein wenig ein:

 

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00510/f00510.htm

 

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00011/f00011alt.html

 

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-fahrwerk-sandtler-koni-g-m-kit-81121.html

[Wuschli1]

Was hier in Österreich auf einmal los ist.

Jetzt kannst bis 8cm runter und auch Motorumbau ala M50/M52/M30 ist möglich auch zum eintragen.

Leistung darf halt nicht mehr wie 30% der Ausgangsbasis sein. Weil man hier noch mit serien Fahrwerk und Bremse fahren kann.

Alles andere darüber ist nur Teuer.

[PaulPanzer]

Danke für die Links, werde mich da schlau machen!

 

War heute auch bei der Landesprüfanstalt, wo die ganzen Typisierungen durchgeführt werden.

 

Habe dort wegen der Bodenfreiheit nachgefragt, und die nette Dame teilte mir mit, dass es nach wie vor 11cm sind!! Habe das ganze auch schriftlich bekommen.

11cm bezieht sich auf das NIEDRIGSTE Teil. also auch keine Gummilippen unter 11cm usw ;)

Und eben diese Höhe muss auch bei einer Polizeikontrolle vorhanden sein. also nichts mit 9cm wegen Fahrwerk setzen usw.

 

MfG

PaulPanzer

[albert_10v]

Was hier in Österreich auf einmal los ist.

Jetzt kannst bis 8cm runter und auch Motorumbau ala M50/M52/M30 ist möglich auch zum eintragen.

Leistung darf halt nicht mehr wie 30% der Ausgangsbasis sein. Weil man hier noch mit serien Fahrwerk und Bremse fahren kann.

Alles andere darüber ist nur Teuer.

Soso, das heisst ich muss einen 325er "opfern" damit ich einen M30 eingetragen bekomm..?

320 auf 325 auf M30 wird ja wohl nicht gehn weil die Basis dann immer noch der 320 war, obwohls eigentlich das "gleiche" is... naja...

[kingm40]

Was hier in Österreich auf einmal los ist.

Jetzt kannst bis 8cm runter und auch Motorumbau ala M50/M52/M30 ist möglich auch zum eintragen.

Leistung darf halt nicht mehr wie 30% der Ausgangsbasis sein. Weil man hier noch mit serien Fahrwerk und Bremse fahren kann.

Alles andere darüber ist nur Teuer.

 

Die Motorumbauten waren auch bisher möglich. Du brauchst nur das richtige Bundesland und den richtigen Prüfer. Ich kenne drei eingetragene m30 und einen m50. Und auch das mit den 30 % ist ein alter Hut, war aber nie ein Problem einen m30 in einen 316er zu bauen, wenn die Bremse auf 325er Niveau war. Da braucht man halt wie gesagt einen guten Prüfer, der seinen Ermessensspielraum ausreizt.

[Wuschli1]

Erstmal "Opfern" musst du gar nichts wenn du nicht willst. Wenn du deinen 320 auf 325 umbaust und das auch so eintragen lasst wird´s auch sicher kein problem darstellen einen M30, M50 einzutragen...

 

Mir hatt es der Herr so erzählt: Ausgangsbasis +30% überhaupt kein problem bei ihm zum eintragen.

[fieldy]

Danke für den Anstoß! Grad schau ich auf die Seite von der Landesregierung, aufeinmal steht da tatsächlich was von über 30%, das hab ich dort vor paar Monaten noch nicht gesehen glaub ich. Was so ein Zivieltechnikergutachten für meinen zukünftigen M30 wohl kosten würd^^?

Wenn er dann läuft werd ich mich da mal schlau machen und zur Landesregierung bzw zur Prüfstelle fahren und nachfragen.

 

Edit: hier, siehe letzter Punkt: http://noe.gv.at/Verkehr-Technik/Kraftfahrzeugueberpruefung-Genehmigung/Fahrzeugaenderungen/0210_Motorleistung.html#142414

Bearbeitet: 21. Juni 2013 von fieldy
zusatz

[Wuschli1]

Am Dienstag hatte ich ein längeres gespräch mit einen Herrn der Fahrwerk, Felgen und Motorumbau für 850€ eingtragen lassen hatt.

[fieldy]

Und was für Motörchen war das?

[Wuschli1]

M30

[fieldy]

Mit der 25er Bremse? Das wär ja genial. direkt bei der Landesregierung also der Prüfstelle?

[Wuschli1]

http://www.boehm-cars.com/cms/

 

Einer der wenigen die in Österreich sowas machen.

[PaulPanzer]

Seits mir ned bös, aber ich habe hier nach Fahrwerken gefragt, die Legal in A fahrbar sind.

 

Wer in welchem Bundesland welchen Motorumbau in welchem Fahrzeug um wieviel einträgt war hier nicht meine Frage.