E30 Cabrio goes V8

[GaragenWerke]

Wieso soll das denn laut sein?

 

Ich finde eigentlich eher leiser besser bei solchen Umbauten. Ich will meinen auch eher mehr dezent als laut und blubbernd haben. Is natürlich deine Sache, wird eh perfekt werden, wie ich dich einordne erste Sahne

[Silver Surfer 340]

Die frage ist was einem gefällt,

Untenrum oder Obenrum?

Im Cab finde ich es besser Obenrum,

und wenn man Crusen tut alles ein bischen dezenter;-)

Ist halt Geschmacksache.

[Mars]

Adrian, aber ein bisschen muss man den V8 doch hören;-)

[Silver Surfer 340]

@Mars

[Mars]

Sieht nett aus, aber ich muss noch die Krümmer anpassen, damit meine Flansche neben dem Getriebe raus kommen. Wurde ein E30 M3 ESD bei der Anlage genutzt oder wieso sind die Rohre nach dem Kat so lang?

[Stefan-E30]

hmm ich hab schon so einige gehört..... alles immer recht dezent....

is ähnlich wie beim M30....

viel Hubraum hat nen sehr tiefen Klang... und wirkt nicht soo laut.,..

 

meiner is schon heftig laut... aber dennoch cool wegen dem tiefen sound....

wenns so is wie bei mir wirds nach und nach auch von alleine lauter....

mein M30 hat meinen Endpott schon böse ausgebrannt wie mir scheint....

is halt nicht viel dazwischen.. hehe

[Silver Surfer 340]

Sieht nett aus, aber ich muss noch die Krümmer anpassen, damit meine Flansche neben dem Getriebe raus kommen. Wurde ein E30 M3 ESD bei der Anlage genutzt oder wieso sind die Rohre nach dem Kat so lang?

 

M3 e46

mußte noch Modefiziert werden,da Bildlich gesehn die rechte Seite zwar passt aber die 4 Auspuffrohre nicht Symetrisch wären,würden zu weit nach Rechts sitzen(in Fahrtrichtung).

Wurden im Gleichen zuge von innen auch gleich mal umgändert

Verdammt viel Arbeit das ding aufzumachen und wieder zu verschließen.

[Stefan-E30]

aber schaut halt verdammt gut aus....

[Silver Surfer 340]

aber schaut halt verdammt gut aus....

 

was denn 4 Rohre ??

[Stefan-E30]

der E46M3 endpott.....

[Silver Surfer 340]

Mir Persönlich liegen sie zu nah beieinander,jeweils um ein rohr nach aussen würde dem e30 besser stehen:meinung:

[Stefan-E30]

hmm joa wirkt der Po breiter.....

[GaragenWerke]

@silverSurfer: Was sindn das für Kats?

 

Ansonsten schön! Geht das mit den Flexrohren so? Oder habt ihr zusätzliche Auspuffhalter gebaut?

[Leutnant_Powell]

sind das nicht die V8 Kats? sieht fast so aus. dachte aber immer die wären größer

 

@Mars: klasse das man mal sieht das es endlich losgeht. hast dich ja relativ bedeckt gehalten

[Mars]

Ich halte mich bei sowas auch lieber bedeckt, denn ich schraube für mich und nicht um anderen zu imponieren oder dergleichen.

Aber es wird noch ein paar Bilder geben.

[Gast im_Norden2001]

So langsam kommt man sich als 6 Zylinder Fahrer ja schon assozial vor hier im Forum bei den ganzen V8! Wünsch dir alles gute beim Umbau...wird bestimmt geil!

und als 4 Zylinder-Fahrer erst!

Will auch V8!

Oder gleich V12?

[bastelbert]

Gute Idee mit dem "Dummy".

[Mars]

Die Dummy Idee habe ich vom Urlauber geklaut:-)

[Silver Surfer 340]

So langsam kommt man sich als 6 Zylinder Fahrer ja schon assozial vor hier im Forum bei den ganzen V8! Wünsch dir alles gute beim Umbau...wird bestimmt geil!

und als 4 Zylinder-Fahrer erst!

Will auch V8!

Oder gleich V12?

 

Es gibt auch Gute 4 und 6 Zylinder MPower

[Gast im_Norden2001]

So langsam kommt man sich als 6 Zylinder Fahrer ja schon assozial vor hier im Forum bei den ganzen V8! Wünsch dir alles gute beim Umbau...wird bestimmt geil!

und als 4 Zylinder-Fahrer erst!

Will auch V8!

Oder gleich V12?

 

Es gibt auch Gute 4 und 6 Zylinder MPower

ja, meinen M10;-)

sorry @TE für OTund Gutes Gelingen!

[Silver Surfer 340]

So langsam kommt man sich als 6 Zylinder Fahrer ja schon assozial vor hier im Forum bei den ganzen V8! Wünsch dir alles gute beim Umbau...wird bestimmt geil!

und als 4 Zylinder-Fahrer erst!

Will auch V8!

Oder gleich V12?

 

Es gibt auch Gute 4 und 6 Zylinder MPower

ja, meinen M10;-)

sorry @TE für OTund Gutes Gelingen!

 

Wie wärs,mach aus M10 V10:freak:

[Mars]

Habe mich heute an den Halter des BKVs gemacht.

Schnell kam die Ernüchterung, dass es mit dem E36 HBZ mehr als eng wird.

Als Notlösung muss ich jetzt entweder den E34 HBZ nutzen oder einen 325iX HBZ, wenn ich den passenden finde.

Da ich vorne einen 54er und hinten einen 38er Kolben fahre, wird der Pedalweg mit dem E34 HBZ recht kurz und mit den 325iX HBZ etwas zu lang. Dumm gelaufen...

 

Ausgerichtet ist soweit jetzt alles:

 

 

Hier der Unterschied der Anschlüsse vom E34 und E36 HBZ. Ersteres ist E34, das zweite Bild zeigt den E36 HBZ.

 

 

Schon zum Schlossträger wird es eng:

 

 

Das größte Problem ist der Scheinwerfer. Der HBZ kommt viel zu nah dran... ich müsste den ganzen BKV mindestens 1cm weiter nach hinten setzen, aber dann müsste ich das Radhaus noch weiter einbeulen.

Hinterm Scheinwerfer:

 

 

Der HBZ stößt knapp an:

 

 

Bremsleitungen verlegen würde auch Spaß machen:watch:

 

 

Mit dem E34 Teil sieht das ganze besser aus:

 

 

 

Ich habe jetzt aber das endgültige Maß des BKV Halters und habe ihn ein weiteres Mal gekürzt, um dann die original E34 Halteplatte verwenden zu können. Es wird jetzt noch eine Platte zwischen die Stege geschweißt mit 2 Langlöchern zum Verschrauben.

 

 

 

 

Nehme ich jetzt einen zu kurzen Pedalweg in Kauf oder lasse ich es lieber etwas länger sein? Selbst Gert meint, dass der E34 HBZ mit der 294/280mm einen fast zu kurzen Pedalweg hat (das heißt schon was:-D)

[GaragenWerke]

Seeehr informativ, danke!

Ich freu mich da ja auch schon määächtig drauf

[greencab_m60]

janich so einfach, das rad neu zu erfinden, wa. in der theorie immer einfach ...

 

änder doch einfach den hebelweg am bremspedal, damit du auf deinen gesamthebelweg kommst.

 

und dabei ist die orginale bremsumlenkung so genial einfach einzubauen

[Mars]

Och nicht schon wieder neue Hebelarme herstellen:-D

 

Ich muss mal ein paar Rechnungen aufstellen...

 

 

Addi, bei dir ist es halb so wild. Du kannst einfach den E34 HBZ nutzen bei deiner Bremse oder nicht? Da hast du massig Platz!