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Bremssättel vom E39 am E30


bmw4life
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Hallo,

 

ich bin dabei mein Cabrio bremsentechnisch umzustricken. Vorn soll das 312er System rein (bekannt von 300mm.de), mit entsprechenden Adaptern, BS vom Leon Cupra und Sätteln aus einem 540i E34. Hinten soll das 294er System Einzug halten. Adapter liegen bereit, Bremsscheiben sind in Arbeit aber an den Sätteln haperts (540i E34 40/20/300) noch. Im Ebay bieten viele die HA Bremssättel des E39 an (40/20/298). Nun mal die dumme Frage, hat sowas schon mal jemand ausprobiert? Passen die Sättel auch an die 294-3 Adapter? Kommt man dann mit 16" AC-Schnitzer Felgen noch hin? :frage:

 

Falls jemand Anregungen hat, ich bin gespannt!

Ein lauter Jubelschrei erschütterte die Gemeinde, als der M50 zum Leben erwachte ...

 

To do list:

NÜSCH - alles eingetragen - JIPPI

 

schauen ob der E91 330d von meinem Vater wirklich so gut geht .... ;-)

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So,

 

ich habe nun nen E39 530i Sattel für die HA erworben, die 18 EURO hatte ich noch. Mal schauen, wann das gute Stück da ist.

 

Was sagt Papi immer: "Versuch macht kluch!"

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Auwei, ich rede in nem Forum mit mir selber....

 

Naja, der Sattel des E39 ist nun da. Postiv ist, der Lochabstand des Sattelhalters ist bei E34 540i und E39 gleich. Nachteil, der Halter ist zu "kurz". Das heist der abgewinkelte Adapter des E34 540i stößt am Kolben an. Schade. Mal schauen ob es lohnt einen anderen Halter sich zu fertigen.

Ein lauter Jubelschrei erschütterte die Gemeinde, als der M50 zum Leben erwachte ...

 

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also passen die E39 nicht, zum glück hab ich letzten Monat die E34er 540i Sättel für hinten gekauft :)

für 50 euro

 

 

Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht. So Groß und in Muskolöser Pracht. Doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht!

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Such ich auch noch ... wenn einer hat, melden!

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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also passen die E39 nicht, zum glück hab ich letzten Monat die E34er 540i Sättel für hinten gekauft :)

für 50 euro

 

Wow, da hast aber nen Schnäppel gemacht. Will ich auch...

Ein lauter Jubelschrei erschütterte die Gemeinde, als der M50 zum Leben erwachte ...

 

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Da hast aber nen Schnäppel gemacht mit 50 EURO. Will ich auch...

Ein lauter Jubelschrei erschütterte die Gemeinde, als der M50 zum Leben erwachte ...

 

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NÜSCH - alles eingetragen - JIPPI

 

schauen ob der E91 330d von meinem Vater wirklich so gut geht .... ;-)

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Da schau ich dort mal im Forum nach. Als Anmerkung noch, die E39 Sättel könnten sicher mit einem speziell dafür gefertigten Halter passend gemacht werden. Mal schauen, wenn ich die Woche Zeit hab, schnapp ich mir nen Stück Holz und die Laubsäge und fertige mal nen Prototyp.

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waren bei ebay drin, für sofortkauf, mit versand warens dann ca 60 euro,

 

LG

 

 

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Hat jemand erfahrungen mit den E38 4kolben Brembosätteln an der Hinterachse? in Verbindung mit einer Guten bremsscheibe???

 

Hebi

 

Hallo,

 

verstehe ich das richtig? Du willst vordere Sättel an die HA montieren? Ich kenne nicht die Kolbendurchmesser der Sättel, aber selbst mit den kleinen Boxster bzw 996 Sättel HA (30/28er Kolben) überbremst die HA ohne Regelventil.

 

Ich sage, das funktioniert nicht.

 

Gruss

 

Christoph

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  • 1 Jahr später...
Da schau ich dort mal im Forum nach. Als Anmerkung noch, die E39 Sättel könnten sicher mit einem speziell dafür gefertigten Halter passend gemacht werden. Mal schauen, wenn ich die Woche Zeit hab, schnapp ich mir nen Stück Holz und die Laubsäge und fertige mal nen Prototyp.

 

schon gemacht? :-D

Hab auch noch e39 535i Sättel für hinten liegen und will endlich ne 294mm Anlage drunter machen, finde aber keine Sättel vom e34 540i =(

Blubbern muss das E30 V8 !!!!

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Hab auch noch Sättel vom 750i und vom E39 540iT jeweils V/H mit den Haltern hier liegen.

Falls die brauchbar sind/wären gebe ich sie gerne ab. Bei den 7er Sätteln weiß jetzt nicht genau ob die vom e32 oder 38 waren.

Müsste ich dann mal nachsehen.

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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ähhmmm die Vorderachse wird ja auch Dementsprechend verändert und der Rest der anlage genau so ;)

 

Was zum Teufel willst Du dann vorne für eine Bremse fahren?

 

Vergiss es doch.

 

Zumal man niemals soviel Bremsleistung umgesetzt bekommt, das hört schon mit viel kleineren Systemen auf.

 

Gruß

 

Martin

Seit 2003 - E30 Fahrer, Schlachter, Schrauber und Hilfeleistender.

E30 Standardteilekonvolut vorhanden - bitte gerne Anfragen.
Auch VVFL Teile!
Kleinanzeigen - hier klicken :-)

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hmmm. ich hab die ate 48er sättel gegen girling 54 getauscht und war vonne socken. die gesamte bremserei ist viel besser dosierbar und vom anfühlen her iwie subjektiv sicherer, finde ich.

ich wollte auch mal girling 60 doppelkolben sättel probieren, aber dann brauch ich schon wieder andere felgen.....hab die aufm polo drauf und einen satz reserve.

gruß harry

ES GAB ZEITEN,DA BIN ICH LIEBER GEKOMMEN; ALS  GEGANGEN

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  • 2 Jahre später...
Hallo,

 

ich bin dabei mein Cabrio bremsentechnisch umzustricken. Vorn soll das 312er System rein (bekannt von 300mm.de), mit entsprechenden Adaptern, BS vom Leon Cupra und Sätteln aus einem 540i E34. Hinten soll das 294er System Einzug halten. Adapter liegen bereit, Bremsscheiben sind in Arbeit aber an den Sätteln haperts (540i E34 40/20/300) noch. Im Ebay bieten viele die HA Bremssättel des E39 an (40/20/298). Nun mal die dumme Frage, hat sowas schon mal jemand ausprobiert? Passen die Sättel auch an die 294-3 Adapter? Kommt man dann mit 16" AC-Schnitzer Felgen noch hin? :frage:

 

Falls jemand Anregungen hat, ich bin gespannt!

 

Aus aktuellem Anlass kram ich den Thread mal wieder aus, denn ich habe die E39 Sättel an der Hinterachse. Allerdings nicht mit dem Adapter von Tino, sondern dem von Normcal. Ich habe den Sattel mit 42er Kolben und 40er Kolben ausprobiert. Bei beiden steht das Gehäuse im Bereich Kolben nah am Achsschenkel, aber das ist bei Tino mit dem E34 Sattel ja ähnlich.

Was der TÜV dazu sagt weiß ich noch nicht, mein Auto ist noch nicht soweit.

Auf den Bildern sieht man den Sattel 42/20/298 rechts und links den 40/20/298. Das ganze kombiniert mit Compact Radnaben und 294er Z4 Scheiben.

 

Ob 16 Zöller drüber passen, kann ich nicht sagen, bei meinen 17ern ist zumindest noch viel Luft.

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  • 4 Jahre später...

Aus aktuellem Anlass kram ich den Thread mal wieder aus, denn ich habe die E39 Sättel an der Hinterachse. Allerdings nicht mit dem Adapter von Tino, sondern dem von Normcal. Ich habe den Sattel mit 42er Kolben und 40er Kolben ausprobiert. Bei beiden steht das Gehäuse im Bereich Kolben nah am Achsschenkel, aber das ist bei Tino mit dem E34 Sattel ja ähnlich.

Was der TÜV dazu sagt weiß ich noch nicht, mein Auto ist noch nicht soweit.

Auf den Bildern sieht man den Sattel 42/20/298 rechts und links den 40/20/298. Das ganze kombiniert mit Compact Radnaben und 294er Z4 Scheiben.

 

Ob 16 Zöller drüber passen, kann ich nicht sagen, bei meinen 17ern ist zumindest noch viel Luft.

Hallo zusammen,

 

sorry dass ich den alten Thread hier nochmal hochhole, aber gibt des die oben genannten Adapter für die e39 Bremssättel an der Hinterachse irgendwo?

Die e34 540i Sättel findet man ja auch nicht mehr wie Sand am mehr... e39 schon eher...

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