Scheißelaberer Zitate Thread

[el-utz]

Du weißt aber schon das HellsAngels trotz der schwarzen Kutten nicht als Anwälte im klassischen Sinn durch gehen?

 

 

Schon gewußt, daß Beamtenbezüge keine Bettlaken sind...?

[Mirko_325eta]

Ne Bekannte hat letztes Jahr ihren 320er Touring inne Werkstatt gegeben. Schweller mußten geschweißt, Koppelstangen erneuert und der Tank gegen einen neuen gewechselt werden. Auf die Leerlaufprobleme angesprochen (Drehzahl schwankte zwischen 1500 und 2000 periodisch auf und ab) meinte der Meister nur: Das ist bei den alten Motoren so, die laufen nie ganz rund. (Der Faltenbalg war auf der Unterseite gerissen, aber das war natürlich niemals der Grund dafür)

 

Als sie den Wagen wieder abgeholt hat, waren ihre Schweller so gut geschweißt, dass ihre Wagenheberaufnahmen vorne verschwunden waren (der rechteckige Kasten) und statt dessen ne Beule im Blech des Fußraums. Die Koppelstangen waren nicht festgeschraubt, nur handfest, das hat sie dann ein paar hundert Kilometer später gemerkt und die Hinterachse besaß plötzlich Trommelbremsen. Bei der Abholung fiel ihr auf, dass bei laufendem Motor ein starkes Brummen aus dem Bereich des Tanks wahrzunehmen war, und zwar so deutlich, dass man es selbst einige Meter entfernt vom Auto noch hören konnte. Aussage des Meisters dazu: Ja das sei jetzt so wegen dem neuen Tank, der ist nämlich aus Alu und da werden die Vibrationen der Benzinpumpe besser übertragen, an das Brummen müsse sie sich jetzt gewöhnen.

 

Leider kein Witz und für mich Grund genug eine Werkstatt nur zu besuchen, wenn ich es wirklich nicht selbst machen kann oder aus sicherheitstechnischen Gründen sollte. Nachher geb ich da nen Viertürer ab und krieg nen "Coupé" wieder mit der Begründung: Das ist jetzt so, gewöhnen Sie sich schon mal dran.

 

Zum Thema Klimaanlage hab ich mit meiner Mutter aber auch schon hitzige Diskussionen gehabt, wenn ich denn mal bei ihr mitfahre. Selbst im Winter sucht sie den Knopf, wo man die "Klimaanlage" ein- und ausschalten kann. Sie hat nen 2004er A3 mit 2-Zonen Klimaautomatik, den Knopf zum An- und Ausschalten kann sie noch lange suchen.

 

(Aber is klar, im Winter schalte ich meine Klimaanlage auch immer aus, die verbraucht sonst zu viel Sprit)

[E-Dreißig]

 

Hatte erst vorgestern am BMW-Teiletresen so ein Erlebnis :

 

Spezialist (offensichtlich einfach verkabelt) zum 2.Teilemann : ...hab jetzt nen Lackstift in Alpinaweiß gefunden...!

Mohr : ...Meister, in Alpinaweiß haste vielleicht deine Latrine gestrichen, dein e36 ist Alpinweiß...!

Teilemann 1 grinst + verdreht die Augen,

Teilemann 2 verdünnisiert sich ins Teilelager, aus dem ein herzhaftes Lachen zu hören ist

Spezialist schaut nur blöd aus der Wäsche + schnallt nichts...!

 

Gruß, Pit

 

 

Danke Pit, du hast meinen Tag gerettet!! Ich lag ne viertel Stunde unterm Schreibstisch!! :D:D:D:D

Meine Güte, ich stell mir das bildlich vor...Ich wär umgefallen vor lachen :D:D

[rmk]

Also wer nen 2,7er fährt sollte schon den Unterschied zwischen Reihen-Sechser und V Motoren kennen...

 

 

Keine Angst, bin mit meinem Wissensstand ganz zufrieden. Bin beruflich eher in der Zahlengegend anzusiedeln, nebenbei in meiner Freizeit bin ich KfZ-Azubi auf Langzeit:D. Ausbildungsziel: Undefiniert!

 

Meine Annahme mit dem V6 rührte daher, weil ich mal dachte, dass das V swohl für Zylinder steht, als auch in einer anderen Bedeutung für die Anordnung der Zylinder.

[Xaan]

Irgentwer hat hier mal geschrieben das er mit einem M3 beim Tüv war, und der Prüfer wollte dann die ganzen Papiere für die Verbreiterungen und Spoiler sehen....

[VD]

Also wer nen 2,7er fährt sollte schon den Unterschied zwischen Reihen-Sechser und V Motoren kennen...

 

 

Keine Angst, bin mit meinem Wissensstand ganz zufrieden. Bin beruflich eher in der Zahlengegend anzusiedeln, nebenbei in meiner Freizeit bin ich KfZ-Azubi auf Langzeit:D. Ausbildungsziel: Undefiniert!

 

Meine Annahme mit dem V6 rührte daher, weil ich mal dachte, dass das V swohl für Zylinder steht, als auch in einer anderen Bedeutung für die Anordnung der Zylinder.

 

Steht der Buchstabe vor der Zahl bezieht sich das auf die Bauform des Motors.

 

V6 = 6 Zylindermotor in V-Form

W16 = 16 Zylinder in W-Form

R6 = 6 Zylinder in Reihe (unser m20)

 

Steht das V danach, bezieht es sich auf die Anzahl der Ein- und Auslassventile

 

8V = 8 Ventile

12V= 12 Ventile (unser m20)

16V = 16 Ventile (s14 und m42)

 

etc

 

Gruß

[el-utz]

R6 = 6 Zylinder in Reihe

 

 

Wetten, daß es auch einen R6 mit Vierzylindermotor gab...

 

 

Irgentwer hat hier mal geschrieben das er mit einem M3 beim Tüv war, und der Prüfer wollte dann die ganzen Papiere für die Verbreiterungen und Spoiler sehen....

 

 

So eine ähnliche Story gab es 1974 mit einem 2002 turbo tatsächlich. Das ging sogar durch die Presse...

[Gast im_Norden2001]

Also wer nen 2,7er fährt sollte schon den Unterschied zwischen Reihen-Sechser und V Motoren kennen...

 

 

 

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Steht der Buchstabe vor der Zahl bezieht sich das auf die Bauform des Motors.

 

V6 = 6 Zylindermotor in V-Form

W16 = 16 Zylinder in W-Form

R6 = 6 Zylinder in Reihe (unser m20)

 

Steht das V danach, bezieht es sich auf die Anzahl der Ein- und Auslassventile

 

8V = 8 Ventile

12V= 12 Ventile (unser m20)

16V = 16 Ventile (s14 und m42)

 

etc

 

Gruß

he, cool, wieder was gelernt, danke;-)

[VD]

R6 = 6 Zylinder in Reihe

Wetten, daß es auch einen R6 mit Vierzylindermotor gab...

 

Von Froschl-Autos sprechen wir hier aber nicht ;)

[Edition1979]

Nicht zu vergessen, die Verkaufsangebote:" BMW 3xx Alpinaweiss 2!"

 

 

...Hahaha, ja, das sind auch so Spezialisten.

 

Hatte erst vorgestern am BMW-Teiletresen so ein Erlebnis :

 

Spezialist (offensichtlich einfach verkabelt) zum 2.Teilemann : ...hab jetzt nen Lackstift in Alpinaweiß gefunden...!

Mohr : ...Meister, in Alpinaweiß haste vielleicht deine Latrine gestrichen, dein e36 ist Alpinweiß...!

Teilemann 1 grinst + verdreht die Augen,

Teilemann 2 verdünnisiert sich ins Teilelager, aus dem ein herzhaftes Lachen zu hören ist

Spezialist schaut nur blöd aus der Wäsche + schnallt nichts...!

 

Gruß, Pit

 

Scheisse, hab mir grad nicht mehr eingekriegt.......das ist ja zu Geil.

 

Solche Idioten hab ich auch ständig am Telefon.

 

Kunde: Ich hab da ein Problem an meinem Getriebe...

Ich: Ja was für ein Getriebe??

Kunde: von meinem Auto!!

Ich: Was für ein Auto???

Kunde: Meins......

Ich: Meinte was für ein Hersteller und Modell???

Kunde: Mercedes Kombi blau...

Ich: Was für ein Mercedes??

Kunde: ein blauer Kombi....

usw......

 

 

nach 10 Minuten wusste ich dann das es ein W124T 300E mit Automatic war.......

[M3ikl]

Irgentwer hat hier mal geschrieben das er mit einem M3 beim Tüv war, und der Prüfer wollte dann die ganzen Papiere für die Verbreiterungen und Spoiler sehen....

 

Das hab ich mal irgendwo erwähnt, und ich habs von einem M3 Fahrer aus erster Hand.

Evtl kennt der eine oder andere den ///M3 Holgi ausm E30 Forum. Dem ist das mal passiert.

Er fährt mitm M3 zum HU machen, das fängt der Prüfer an "Breitbau nicht eingetragen, nix HU".

Nach der Erstellung eines Beschwerdebriefes gabs die bisher bezahlten Gebühren zurück und ein Prüfer der wusste was ein M3 ist hat die HU gemacht :)

 

Gruß, M3ikl

[Xaan]

Irgentwer hat hier mal geschrieben das er mit einem M3 beim Tüv war, und der Prüfer wollte dann die ganzen Papiere für die Verbreiterungen und Spoiler sehen....

 

Das hab ich mal irgendwo erwähnt, und ich habs von einem M3 Fahrer aus erster Hand.

Evtl kennt der eine oder andere den ///M3 Holgi ausm E30 Forum. Dem ist das mal passiert.

Er fährt mitm M3 zum HU machen, das fängt der Prüfer an "Breitbau nicht eingetragen, nix HU".

Nach der Erstellung eines Beschwerdebriefes gabs die bisher bezahlten Gebühren zurück und ein Prüfer der wusste was ein M3 ist hat die HU gemacht :)

 

Gruß, M3ikl

 

 

Ja, kann gut sein dass ich das da gelesen hab. Herrlich. Wär ich gerne beigewesen.

[e30-Schraubär]

Jaja, sone spezies gibbet bei mir auch bei der Bundeswehr, in meiner Kaserne besonders schlimm.

Besonders schlimm sind irgendwelche Unteroffiziere die alles besser wissen....

 

Stabsunteroffizier erklärt uns den 2tonner Motor (unimog 1300) :

 

Stuffz: Das ist der Motorblock (er zeigt auf den Zylinderkopf)

Ich: Nein, du zeigst auf den Zylinderkopf!

Stuffz: Nein, der 2tonner hat keinen Zylinderkopf

Ich lasse nicht locker, frage :

Wie viele Zylinder hat der denn?

Stuffz: er hat 4

Ich: Danke, der Wagen ist ein UNIMOG 1300 ist mit 6 Zylinder und 5-6 Litern Hubraum, und der Motor leistet 130 Ps.

Stuffz: Ich komme gleich wieder...

[M3_Reini]

Irgentwer hat hier mal geschrieben das er mit einem M3 beim Tüv war, und der Prüfer wollte dann die ganzen Papiere für die Verbreiterungen und Spoiler sehen....

 

 

So eine ähnliche Story gab es 1974 mit einem 2002 turbo tatsächlich. Das ging sogar durch die Presse...

 

Bei mir war es die Polizei die meinte warum die Verspoilerung nicht eingetragen sei!

War recht langwierig den beiden Polizisten klar zu machen das es sich um Serie handelt bei einem M3...

[Gast e30-Jenny]

Bei mir war es die Polizei die meinte warum die Verspoilerung nicht eingetragen sei!

 

 

Sowas in der Art hatte ich auch mal, bei meinem damaligen e36, die haben gesucht wie dir Irren, wieso ist der tiefer als normal?

 

Ich: M-technik

Sie: Wieso nicht eingetragen?

Ich: Ist vom Werk aus so

Sie: Kann nicht sein

Ich: Ist aber so

 

und dann sind die um den Wagen gerannt, ich sollte das Lenkrad nach links und recht einschlagen.....

 

Ich hab dann nachher nur noch gesagt, ist schon blöd, wenn man am 3er BMW nix findet, ne?

 

Dann der grüne voll sauer, doch sie haben Nebelscheinwerfer an, so ich krieg jez 10 € von Ihnen

 

Geil war auch mal mein Chef,

 

Hintergrund Chef von Mercedes:

 

Er kommt zu mir und sagt: Holen Sie mir bitte mal die C-Klasse Avandgarde nach vorn

Ich latsch los, hole das Auto was er wollte und er sagt: Nein ich wollte Avantgarde und nicht Elegance

Ich: das ist aber Avantgarde

Er: ne ist das nicht, Avantgarde hat den Stern auf der Haube und nicht im Kühlergrill

Ich: Doch der hat den im Kühlergrill (zu doof das ich die Dinger verkaufen musste und er nur im Büro saß!)

 

Das ganze ging dann hin und her bis ich die Faxen dicke hatte und die Prospekte gehlot hab....dann ist er mit hochrotem Kopf in dem Auto verschwunden und hat sich den ganzen Tag nicht mehr sehen lassen

 

Ich könnte sowas den ganzen Tag berichten, sowas hat der Typ fast täglich gebracht!

[e30-316i]

mein kumpel wollte von mir mal , as ich ihm ne kolbenrückholfeder besorge Oo

 

fragte ich für was.. er: ja da soll sein golf besser beschleunigen

 

ich meinte kauf dir ein bmw ^^

[Gast e30-Jenny]

Ne Freundin von mir, war auch mal geil

 

Sie rief mich an und meinte. das mein Menne sich mal ihren Lack ansehen muss (Neuwagen)

 

Ich: Wieso, der ist doch neu, was haste wieder gemacht?

Sie: ich wollte Vogelkacke wegmachen...

Ich: Ja und?

Sie: Ich hab das wie immer gemacht und hab jetzt alles verkratzt auf der Haube...

Ich: Was haste denn genommen?

 

Die Antwort war die geilste die ich je gehört hab!

 

Sie: Mit Akupads:klatsch: weil die Kacke so fest dran war:popo:

Da frage ich mich manchmal, was sie damit meinte "wie ich das immer mache":watch:

 

.....aber geil sah das schon aus.....konnte aber noch gerettet werden!

[GOGI]

Also ich habe einen Kollegen der hat sich einen neuen 1er geleast.

Dann, so 5 Monate später - Motorschaden! Natürlich habe ich ihn gefragt was denn genau die ursache war weil ich wissen wollte ob es pfusch seitens BMW war oder er einfach falsch gefahren ist..

Und dann sagt er eiskalt. Also er habe ihn ordnungsgemäß eingefahren, alle Drehzahlen in alle Gängen ausgefahren, ihn mal gleich nach dem Start auf 7000U/min hochgejagt.. Aber da sei ja nichts passiert meinte er.

Dann fragte ich ihn wie denn das dann genau passiert sei und seine Antwort:

 

Also auf dem Verzögerungsstreifen gefahren und so mit 120 in den 2ten Gang geschaltet um die Schubabschaltung auszunutzen..

 

Und ja, das ist ein angehender Kfz-Mechatroniker...so was tut einfach auch mir, ebenfalls angehender Kfz-Mechatroniker weh, wenn ich sehe was da für Leute aufgenommen werden nur um die Quoten zu füllen..

 

Gruß GOGI

[KarstenP]

Der klassische Spruch bei uns im Schleppdienst wenn wir zu Motorschäden gerufen werden: "Am Öl kanns nicht liegen, ist ja keins mehr drin":klug:

Oder die Frage nach dem tatsächlichen Standort des Pannenfahrzeugs. Normalerweise kommt erstmal die Antwort "Na auf der Autobahn", davon haben wir ja nur 3 Stück in unserem Bereich. Bis man dann die Fahrtrichtung und den Kilometer aus den Leuten rausgeleiert hat dauerts oftmals länger als die Abschleppaktion.

[Gast Ton[320]i]

Ein junger Hüpfer war mit seinem E36 in der Werkstatt, weil sein rechtes Rücklicht außer Funktion war.

 

Frage des Mechanikers: Hast du das Licht beidseitig an? ()

 

Darauf der Junge: Nein. Nur hinten...