KLR für 316i Automatik!

[Fuchswurst]

Hallo, ich bin händeringend auf der suche nach nem kaltlaufregler

 

überall wo ich schon gegeuckt habe gibt es nur schaltwagen....nie für automatik....erst ab 318....

 

kann mir jemand helfen?

 

0005 / 483 Schl.Nr.

[Mathes318iA]

ich würd mal bei nem fähigen tüv-prüfer vorsprechen.

weil wenn ich die angebote bei ebay für twintec durchgeh tauchen die selben bestellnummern bei 318i schalter und automatik auf. also ist es das selbe system. mit dieser info sollte der prüfer dir den KLR auch im matik eintragen können.

[Jochen318iC]

natürlich sind die Dinger baugleich; aber ein 316i als Automatik ist schon ein Exot!

Hier ist wirklich ein fähiger Prüfer gefragt oder eine Werkstatt, die die passenden Papiere ausstellt.

Gruß Jochen

[Fuchswurst]

cool.....ich fahr nen exoten...

is der echt so selten?

nagut...dann werd ich mich mal mit nem blaukittel kurzschließen.....

[derFireBird]

cool, dann hab ich ja auch nen exoten *g*

 

Denke mal, (jetzt wo man weiß, dass der 316iA exot ist, bestätigt sich das auch iwie) die Hersteller der KLRs haben das dingens einfach nie mit ner Automatik hinter den 1,6L abnehmen lassen.

Aber mit dem richtigen Prüfer an der Hand und dem Argument dass der gleiche Regler auch beim 318i sowohl mit Automatik als auch Manuell geht, und dies dann beim 316i ja doch auch der fall sein sollte, sollte dass ding auch auf Euro 2 bekommen zu sein ;)

[Jochen318iC]

ich sag lieber Exoten als "Rentnerkrücke" :brüll:oder "Gehwagen"!

Diese Kombi aus Motor und Getriebe war wirklich sehr selten.

 

Wenn man aber mal die netten Unfallberichte liest, weil Gas-und Bremspedal verwechselt wurde von 60+/-, dann

lieber Kupplung!

Hat aber jetzt mit deinem Problemchen nix zu tun.

Gruß Jochen

[Jochen318iC]

cool, dann hab ich ja auch nen exoten *g*

 

Denke mal, (jetzt wo man weiß, dass der 316iA exot ist, bestätigt sich das auch iwie) die Hersteller der KLRs haben das dingens einfach nie mit ner Automatik hinter den 1,6L abnehmen lassen.

Aber mit dem richtigen Prüfer an der Hand und dem Argument dass der gleiche Regler auch beim 318i sowohl mit Automatik als auch Manuell geht, und dies dann beim 316i ja doch auch der fall sein sollte, sollte dass ding auch auf Euro 2 bekommen zu sein ;)

 

und beim 318i und 318iA sind baugleich der 518i und der 518iA da auch noch mit drinnen.

Motor ist halt gleich Motor und beim B16 sollten da auch keine Unterschiede sein.

Gruß Jochen

[Gast Living Colour]

@Threadsteller

 

Melde dich mal bei folgender freien (BMW-) Werkstatt

 

Hoehne-Jaenicke

Roedernallee 75/76

D 13437 Berlin

Tel.: 030/4113770

[Fuchswurst]

Alles klar! Danke, mach ich morgen!