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M52B28TU kein Zündfunke


Catweazel
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Hallo zusammen, ich habe ein M52B28TU aus einem E46 verbaut und habe heute das erste Mal den Schlüssel gedreht. Er springt nicht an und hat kein Zündfunken. An den Spulen liegt 12V an bei Zündung ein.

Das Steuergerät hat keine EWS mehr. Der Motorkabelbaum ist von einem E39. Alles scheint zu funktionieren nur die Zündung und eventuell die Einspritzung läuft nicht.

Hab ihr eine Idee ob es zB. noch eine Versorgungsleitungen geben könnte die fehlt? Ich habe versucht alles nach den Stromlaufplänen zu verdrahten allerdings bin ich mir nicht überall sicher was die Übergabe an den E30 Stecker angeht.

zB. Pin 15 Entlastungsrelais Anlasser...

 

Eventuell hat ja einer von euch eine Idee.

 

VG


Bearbeitet: von Catweazel

Der letzte lebende Eisbär hat sich gestern im Gefängnis von Oakland erhängt....

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Klassiker wäre falscher Stecker auf'm OT-Geber.
Der geht übrigens bei jedem Motorumbau immer kaputt, siehe Murphys Law!

Aktuell suche ich:

  • Lenkstockhebel aus Airbagfahrzeug mit BC2 oder Intensivreinigung
  • Bilstein Federn für's Cabrio in gut
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ich hatte zwar einen nicht-TU und dort musste ich den kurbelwellensensor ebenfalls tauschen.

symptome: der motor ist in warmem zustand sporadisch ausgegangen. Er ließ sich manchmal gleich neu starten, manchmal auch nicht.

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Hallo hab gerade die Diagnosebuchse verkabelt. Die angeblich deaktivierte EWS scheint das Problem zu sein. Werde mit dem Programmierer sprechen. d71e9a47eb05bc7b5008b43f8dd62534.jpg


Bearbeitet: von Catweazel

Der letzte lebende Eisbär hat sich gestern im Gefängnis von Oakland erhängt....

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Laut dem Programmierer wäre Fehler 148 normal. 128 sagte ihm nichts. Welche Kabel meinst du genau? Der Stecker für die EWS ist doch nicht im Motorkabelbaum integriert?

 

Edit: oder meinst du die Anlassersteuerungen? Die funktioniert mein Anlasser dreht.


Bearbeitet: von Catweazel

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  • 3 Wochen später...

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