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Suche Montageanleitung für Westfalia abnehmbare AHK vFL


FeuerFritz
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Hallo,

wie im Titel beschrieben suche ich die Anleitung gerne als .pdf

Habe im Netz leider immer nur NFL gefunden und irgendwelches Zubehörzeug von anderen Marken.

 

--> Westfalia AHK abnehmbar vFL 303058 Ausführung B ist dass was ich habe.

 

Ich bin ja normal nicht ganz so ungeschickt, jedoch sollte ich wissen, wie dass mit den fehlenden Löchern am Heckblech zum Einschieben der Verstärkungsstangen gemacht wird.

 

Danke für die Hilfe

Gruss Christian

Gesendet von meinem 486DX2-50 mit 4MB Ram und 210MB Festplatte gekauft bei Escom für 2800.- Mark

 

Ich frage mich wirklich, wie es dazu kommt, dass westliche Länder planwirtschaftliche Mechanismen bei der Ausrichtung künftiger Mobilität (in diesem Falle e-Mobilität) für sinnvoller erachten, als ein marktwirtschaftlich und ökologisch gesamtheitliches Konzept.

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Hallo Christian,

 

ich habe eine Einbauanleitung für die Original-AHK von BMW für ein VFL-Auto ( in Papierform) vorliegen.

Ob es sich hierbei um eine Westfaliakupplung handelt kann ich nicht feststellen.

Da taucht bei den Bildern immer einen Nummer 3071 auf.

 

Da ich nicht der große PC-Spezi bin kann ich Dir bei Bedarf allerdings nicht verischern, daß ich die umfangreiche Einbauanleitung eingescannt bekommen.

 

Gruß

Falk

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Hallo Falk,

 

danke für das Angebot, würde mich sehr freuen.

Diese Anhängerkupplung habe ich:

 

 

Anhaengekupplung.jpeg


Bearbeitet: von FeuerFritz

Gruss Christian

Gesendet von meinem 486DX2-50 mit 4MB Ram und 210MB Festplatte gekauft bei Escom für 2800.- Mark

 

Ich frage mich wirklich, wie es dazu kommt, dass westliche Länder planwirtschaftliche Mechanismen bei der Ausrichtung künftiger Mobilität (in diesem Falle e-Mobilität) für sinnvoller erachten, als ein marktwirtschaftlich und ökologisch gesamtheitliches Konzept.

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Herzlichen Dank :daumen:

 

Diese Unterlagen helfen nicht nur mir, sondern auch Anderen.

 

Zum Glück habe ich noch einen AHK Kabeldatz, welchen ich aus einem Touring mit CheckControl ausgebaut habe auf Lager liegen.

Gruss Christian

Gesendet von meinem 486DX2-50 mit 4MB Ram und 210MB Festplatte gekauft bei Escom für 2800.- Mark

 

Ich frage mich wirklich, wie es dazu kommt, dass westliche Länder planwirtschaftliche Mechanismen bei der Ausrichtung künftiger Mobilität (in diesem Falle e-Mobilität) für sinnvoller erachten, als ein marktwirtschaftlich und ökologisch gesamtheitliches Konzept.

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Hmm, da fehlen noch 2 Winkel und noch 2 Platten, oder sind die nicht auf dem Bild?

Kabelnetz Touring passt wegen anderer Anschlüsse auch nicht bei den VfL lampen

nein, da fehlt nix.

Beim vFL sind da oben keine Bügel im Kofferraum, nur im Holm unten sind die Einschubstreben drin.

Die Winkelbleche sind nur beim NFL oder Touring (ist ja immer NFL)


Bearbeitet: von FeuerFritz

Gruss Christian

Gesendet von meinem 486DX2-50 mit 4MB Ram und 210MB Festplatte gekauft bei Escom für 2800.- Mark

 

Ich frage mich wirklich, wie es dazu kommt, dass westliche Länder planwirtschaftliche Mechanismen bei der Ausrichtung künftiger Mobilität (in diesem Falle e-Mobilität) für sinnvoller erachten, als ein marktwirtschaftlich und ökologisch gesamtheitliches Konzept.

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nein, da fehlt nix.

Beim vFL sind da oben keine Bügel im Kofferraum, nur im Holm unten sind die Einschubstreben drin.

Die Winkelbleche sind nur beim NFL oder Touring (ist ja immer NFL)

gut


Bearbeitet: von helheb
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Hat schonmal jemand versucht die abnehmbare AHK vom NFL unter die Stoßstange vom VFL unterzubringen?

Das die Karosserieaufnahmen des Trägers entsprechend für den VFL modifiziert werden muss ist klar,

aber paßt der NFL-Träger überhaupt unter die VFL-Stoßstange?

 

Warum?

Weil ich die NFL-Lösung schöner finde, weil man nach Entfernung des NFL-Kugelkopfs nix mehr sieht.

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