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E9 3,0 CS in Angriff genommen > Youtube Tagebuch


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Heute nicht so viel geschafft, Kleinzeug hält immer auf, Besuch auch...:freak:

 

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:freak:  "Und Du bist Pauker??????

Jo, erkennt man daran, dass ich morgens RECHT und nachmittags FREI habe" :freak:

Keine Garantie / Gewährleistung auf von mir geschriebenen Sinn / Unsinn!!

 

http://www.maxrev.de/fotostory-zum-buegel-kaefig-eigenbau-t215900.htm

 

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Kotflügel Rechts Teilersatz und gleich die Kanten umgebördelt

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:freak:  "Und Du bist Pauker??????

Jo, erkennt man daran, dass ich morgens RECHT und nachmittags FREI habe" :freak:

Keine Garantie / Gewährleistung auf von mir geschriebenen Sinn / Unsinn!!

 

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vor 3 Stunden schrieb RS-Tuner:

Beim Kanten anlegen, geht aber noch was! :klug:

Das ist ja noch Luft zwischen den Blechen! :D

Aber, aber, werter Herr :rot:, da hat BMW doch mit der Vorlage geschludert :freak:. Ist ja eindeutig zu sehen :freak:

Würden alle, die ein Auto restaurieren, den Masstab  von "Wuddelcrew" anlegen, wäre kein Pfusch mehr auf dem Markt!

Neidlose Anerkennung! :applaus:

 

Gruss

J.-Paul


Bearbeitet: von immer freund

Es war eben schon immer etwas teurer das Besondere zu mögen.

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Ja, nun geht erstmal das Auseinanderschneiden los, die linke Seite ist endlich dran, auch wenn rechts noch ein paar Sachen zu machen sind.

Linker Koti is ab, dadrunter ist iwie auch alles ab...:-D

 

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:freak:  "Und Du bist Pauker??????

Jo, erkennt man daran, dass ich morgens RECHT und nachmittags FREI habe" :freak:

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Am WE habe ich nochmal ein paar Streben ergänzt und das Blech weiter eingepasst. Hier geht überlappend nicht, es muss auf Stoß geschweißt werden. An der Stelle gar nicht so einfach, da man schon ein paar Schritte im Voraus bedenken muss welches Blech (Innenschweller, Verstärkungsschweller A- Säule innen und aussen) wann noch eingesetzt wird um bei den weiteren Blechen möglichst gut überall dran zu kommen.IMG_4185.JPG

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