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Früher 316 mit 26000 km Laufleistung


Thomas320
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Digitaluhren gab es auch 2 verschiedene, einmal  wo die Zahlen und einmal wo der Hintergrund leuchtete

 

Das war einma eine LCD-Uhr und einmal eine Digitaluhr.. Die LCD-Uhr war von 12.82 - 08.83 im Auto verbaut. Und die Digitaluhr wurde von 9.83 - 8.85 verwendet.Ab 9.85 wurde es analog.

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Scheint normal zu sein e34 525i mit 5xxx km NUR 30000euro

 

Gleich kaufen und dann ordentlich Kilometer fressen  :devil: 

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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Nein, ich meine die Farbskala auf dem Drehzahlmesser. Ab Produktionsbeginn am 04.12.82 hatten die Drehzalmesser beim Vierzylinder die Farbskala rot und grün. Bei meinem alten Roten (gebaut am 10.07.84) ist diese Farbskala nicht mehr vorhanden.

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Nein, ich meine die Farbskala auf dem Drehzahlmesser. Ab Produktionsbeginn am 04.12.82 hatten die Drehzalmesser beim Vierzylinder die Farbskala rot und grün. Bei meinem alten Roten (gebaut am 10.07.84) ist diese Farbskala nicht mehr vorhanden.

 

soweit ich weiß waren die im 316, also im Vergaser M10 verbaut.

 

Der E21 hatte zwar die selbe Farbskala, der DZM ist aber anders als der vom E30

Grüße
Schmidei

            
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E21, E23, E24 und E28 gab es damit auch. Dieser DZM kam in den 70ern und wurde halt noch mit in die 80er mit rüber genommen.

 

s-l1600.jpg

 

s-l1600.jpg

 

BMW-635-CSi-Rundinstrumente-fotoshowBigW

 

BMW-E23-Kombiinstrument-Tacho-E23-730i-7

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vielleicht hängt mit derVerbrauchsanzeige zusammen 

 

Möglich.

 

Auf jeden Fall hat mein "neuer" Roter diese Farbskala. Ich habe jahrelang danach gesucht, habe mehrere Drehzahlmesser mit Farbskala gesammelt und wollte -  wenn ich wieder laufen kann, den "alten" Roten umrüsten. Diese Umrüstung hat sich aber inzwischen erledigt.

Die Einen kennen mich

 

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E21, E23, E24 und E28 gab es damit auch. Dieser DZM kam in den 70ern und wurde halt noch mit in die 80er mit rüber genommen.

 

 

Ich meinte damit, dass der aus dem E21 nicht der gleiche ist wie der im E30

Grüße
Schmidei

            
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Nein, ich meine die Farbskala auf dem Drehzahlmesser. Ab Produktionsbeginn am 04.12.82 hatten die Drehzalmesser beim Vierzylinder die Farbskala rot und grün. Bei meinem alten Roten (gebaut am 10.07.84) ist diese Farbskala nicht mehr vorhanden.

 

...also auf jeden Fall dann vor 11/83 wie mein Bild in posting 23 beweißt.

 

Der ist weder nachgerüstet noch ersetzt worden, hat hinten auch den Stempel mit passendem Datum drauf.

Ich meine mich zu erinnern von dir mal gelernt zu haben das nur die ersten e30 die grüne Skala hatten, ungefähr das erste halbe Jahr oder eventuell das komplette, kurze erste Modelljahr.

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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